ZF изобрети окачване за паркиране в много малко място - видео
ZF разкри първообраз на предно окачване с име ZF EasyTurn, при който предното колело може да се завърти до 80 градуса. Благодарение на това техническо решение даже всяка русокоска може да се оправи с успоредното паркиране в лимитирано пространство.
Намирането на свободно място за паркиране в днешните градски региони може да бъде мъчно. Понякога сред два автомобила има разстояние, съвсем равно на дължината на вашия автомобил, което прави задачата още по-трудна, изключително в случай че другите участници в придвижването са нервни, свирят и бързат да се освободи пътното платно.
Автомобилните производители, осъзнаващи този проблем, оферират изцяло следено шаси с четири завиващи колела и всевъзможни асистенти за паркиране. Но такива варианти са скъпи и нормално се оферират на премиум коли.
За благополучие, обстановката може скоро да се промени към по-добро. Водещата във връзка с автомобилните нововъведения компания, немският ZF неотдавна сподели новия пестелив първообраз на предното окачване ZF EasyTurn, който е планиран да усъвършенства коренно маневреността при ниска скорост и да отстрани проблемите при паралелно паркиране.
Новата система ще разреши на предните колела да се завъртят до 80 градуса вместо общоприетите 35 градуса, които се срещат при по-голямата част от актуалните коли. Това става допустимо посредством по-къси напречни пръти, които са свързани с спомагателни връзки. Системата е елементарна и евтина, само че теоретично може да изисква по-широки калници, с цел да може колелото да се върти свободно на толкоз огромни ъгли.
Намирането на свободно място за паркиране в днешните градски региони може да бъде мъчно. Понякога сред два автомобила има разстояние, съвсем равно на дължината на вашия автомобил, което прави задачата още по-трудна, изключително в случай че другите участници в придвижването са нервни, свирят и бързат да се освободи пътното платно.
Автомобилните производители, осъзнаващи този проблем, оферират изцяло следено шаси с четири завиващи колела и всевъзможни асистенти за паркиране. Но такива варианти са скъпи и нормално се оферират на премиум коли.
За благополучие, обстановката може скоро да се промени към по-добро. Водещата във връзка с автомобилните нововъведения компания, немският ZF неотдавна сподели новия пестелив първообраз на предното окачване ZF EasyTurn, който е планиран да усъвършенства коренно маневреността при ниска скорост и да отстрани проблемите при паралелно паркиране.
Новата система ще разреши на предните колела да се завъртят до 80 градуса вместо общоприетите 35 градуса, които се срещат при по-голямата част от актуалните коли. Това става допустимо посредством по-къси напречни пръти, които са свързани с спомагателни връзки. Системата е елементарна и евтина, само че теоретично може да изисква по-широки калници, с цел да може колелото да се върти свободно на толкоз огромни ъгли.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ