Предлагат нови варианти за пробива до Водната палата
Здравко Димитров докара целия екип на дебата, където жители и специалисти разискват по какъв начин да се облекчи трафикът по натовареното кръстовище
В препълнената зала на Общинския съвет стартира полемика за пробива до Водната палата. Кметът Здравко Димитров пристигна съвсем с целия екип и се обърна към жителите с апел да бъдат рационални и по-отговорни за бъдещето на Пловдив.
”С отричане нищо не се реализира. Забелязал съм, че когато се предлага нещо, партийки незабавно го оспорват ”, означи Димитров.
В залата са ръководителят на плана инж. Маньо Манев, създателите на транспортното изследване инж. Димитър Попов и инж. Гергана Кривошапкова, представителят на компанията реализатор “ИСА- 2000 ” инж. Паун Иванов. Диана Русинова, ръководител на Европейския център за транспортни политики, архитекти, общински съветници, жители.
Инж. Маню Манев показа няколко разновидността за препроектиране. Един от тях е да има и колело от горната страна, над пробива. Другият - в тунела да се построи тротоар.
Според ръководителя на КАБ арх. Чавдар Тенев би трябвало да се резервира кръговото и да се разиска дали може да се промени радиусът, само че без да се строи пробив.
фотоси: Наташа Манева
В препълнената зала на Общинския съвет стартира полемика за пробива до Водната палата. Кметът Здравко Димитров пристигна съвсем с целия екип и се обърна към жителите с апел да бъдат рационални и по-отговорни за бъдещето на Пловдив.
”С отричане нищо не се реализира. Забелязал съм, че когато се предлага нещо, партийки незабавно го оспорват ”, означи Димитров.
В залата са ръководителят на плана инж. Маньо Манев, създателите на транспортното изследване инж. Димитър Попов и инж. Гергана Кривошапкова, представителят на компанията реализатор “ИСА- 2000 ” инж. Паун Иванов. Диана Русинова, ръководител на Европейския център за транспортни политики, архитекти, общински съветници, жители.
Инж. Маню Манев показа няколко разновидността за препроектиране. Един от тях е да има и колело от горната страна, над пробива. Другият - в тунела да се построи тротоар.
Според ръководителя на КАБ арх. Чавдар Тенев би трябвало да се резервира кръговото и да се разиска дали може да се промени радиусът, само че без да се строи пробив.
фотоси: Наташа Манева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




