Засега горива има и се надявам, че ще има и

...
Засега горива има и се надявам, че ще има и
Коментари Харесай

Светослав Бенчев: Ако „Лукойл“ спре да работи, ще трябва да доставяме горива чрез алтернативен транспорт

„ Засега горива има и се надявам, че ще има и след края на годината. Правителството е изрично, че няма причина за суматоха или за всеобщо запасяване. Горива има, както се вижда, а на пазара не се следи нищо извънредно. Проверих цените тази заран – те са безусловно същите като преди 3-4 дни “. Това разяснява в утринния блок на bTV Светослав Бенчев, ръководител на Българската петролна и газова асоциация.

„ Ако цената на брент и суровия нефт се задържи към 65–66 $ за барел, както беше през вчерашния ден, може да има минимално повишаване – с няколко стотинки. Зависи дали този тренд ще се резервира през идващите 4-5 дни. Преди въвеждането на глобите от Съединени американски щати цената беше към 60 $ за барел “, уточни той. По думите му сега търсенето е по-ниско от предлагането, което стабилизира пазара.

На въпрос по кое време се употребяват наличностите от държавните запаси, Бенчев разясни, че това става единствено при изключителни обстановки - каквито до момента не сме имали - и то по искане на министъра на енергетиката и с утвърждение от Европейската комисия.

„ Резерви има, а цената постоянно се дефинира от пазара “, акцентира той.

Според Бенчев страната ще би трябвало да прибегне до тези запаси, в случай че рафинерията спре да преработва и да пуска количества на пазара. „ Без работеща рафинерия в България ще бъде извънредно мъчно логистично да се оправим. Още повече, че глобите може да обиден и рафинерията на „ Лукойл “ в Румъния “, добави той и увери, че към този момент няма никакви учредения за паника.

„ Ако се стигне до затваряне на рафинерията, не мога да предвиждам до какви цени ще се стигне, тъй като тогава дефицитът ще бъде освен у нас, само че и в целия район “, изясни специалистът.

„ Основното, за което би трябвало да мисли държавното управление – и всички ние – е рафинерията да продължи да работи. В противоположен случай ще би трябвало да разчитаме на различни разновидности – железопътен и различен превоз, само че това ще бъде извънредно мъчно “, акцентира Бенчев.

Държавите, от които бихме могли да внасяме горива, са Румъния и Гърция, само че остава под въпрос дали Румъния ще разполага с задоволителни количества, в случай че една от нейните рафинерии спре работа.
Източник: profit.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР