При единия - двама 14-годишни са пострадали след сблъсък с

При единия - двама 14-годишни са потърпевши след конфликт с лек автомобил в село Глава, а при другия - в град Левски 16-годишен юноша е самокатарастофирал, падайки на пътя. На 21 юли към 16:45 часа е получен сигнал за пътнотранспортно произшествие в село Глава. Незабавно на място са изпратени полицейски чиновници. Инцидентът е станал на кръстовище сред улиците " Христо Ботев “ и " Странджа ". Установено е, че електрическа тротинетка, без регистрационна табела, ръководена от 14-годишно момче, с 14-годишен пасажер, не е пропуснала движещ се от дясната ѝ страна лек автомобил „ Шкода “ и се е блъснала в него. Сигналът за случая е подаден от 41-годишния лидер на автомобила. Вследствие на злополуката – пасажерът на тротинетката е получил строшаване на ключица, а лидерът е с охлузни рани. Двамата са превозени за лекуване в болница в Плевен. Пробата с техническо средство за приложимост на алкохол на лидера на автомобила е негативна. Извършен е оглед. По случая е формирано досъдебно произвеждане. Уведомена е районна прокуратура – Плевен.

По-късно същата вечер, в 22:47 часа в град Левски 16-годишен юноша е изгубил надзор над ръководената от него електрическа тротинетка и е паднал на пътното платно. Той е получил охлузни рани и повърхностни пострадвания.

От ОДМВР – Плевен подсещаме, че водачите на самостоятелни електрически транспортни средства са длъжни да съблюдават разпоредбите за придвижване по пътищата. Управлението на тротинетка изисква нараснало внимание, съобразена скорост и потребление на защитна каска. Особено значимо е малолетните да не транспортират пасажери, да пресичат кръстовищата с нараснало внимание и да не навлизат в път с преимущество, без да се уверят, че това е безвредно.

Съгласно закона:

Водачът на самостоятелно електрическо транспортно средство би трябвало да е навършил 14 години, с цел да ръководи по велосипедната инфраструктура, а за придвижване по пътища и улици – минимум 16-години, когато няма построена велосипедна инфраструктура;

Превозването на пасажери е забранено;

Движението е позволено единствено в случаите и по местата, избрани в закона – по велосипедна инфраструктура, а при неналичието ѝ – допустимо най-близко до дясната граница на платното, когато това е допустимо;

Водачите са длъжни да употребяват светлоотразителни детайли в тъмната част на денонощието и при понижена видимост, а транспортното средство би трябвало да бъде оборудвано с нужните светлини;

Максимално допустимата скорост е до 25 км/ч.

Призоваваме родителите да не позволяват малолетни да ръководят електрически тротинетки без нужните умения и познаване на разпоредбите за придвижване. Носенето на защитна каска, въпреки и не постоянно наложително по закон, доста понижава риска от тежки контузии при случай.

Спазването на разпоредбите и взаимното почитание са основни за попречване на тежки произшествия и опазването на живота и здравето на всички участници в придвижването по пътищата.