Skoda отчете резултатите си за 2022 година
- Заради войната в Украйна продажбите на Skoda са спаднали със 17%
През 2022 година Skoda е доставила повече от 730 000 автомобила на международния пазар, с 16,7% по-малко от 2021 година От тях 377 000 са отпътували за Западна Европа. (-7,8% до 2021 г.), за Централна Европа — 148 000 бр. (-9,8%), към Източна Европа (без Русия) — 31 600 бр. (-11,9%), в Китай — 44 600 бр. (-37,4%).
Единственият пазар, който демонстрира нарастване на продажбите, е Индия. През годината продажбите на чешки коли в тази страна са се нараснали повече от два пъти (+127,7%). Това показа ръководителят на компанията Клаус Зелмер на годишната конференция на Skoda. Също по този начин предходната година Skoda навлезе на пазара във Виетнам, като стана водач по продажби измежду автомобилните марки в района на ACEAH и затвърди позицията си в Югоизточна Азия и Близкия изток. До 2030 година предлагането на коли на пазара на ACEAH ще надвиши 4,1 млн. В Близкия изток компанията възнамерява да усили продажбите си с 5000 единици годишно в продължение на три години.
На вътрешния пазар всички старания на Skoda бяха ориентирани към електрификация. По-специално, през май 2022 година производството на батерийни системи MEB стартира в завода в Млада Болеслав. Инвестициите в новата индустриална линия възлизат на към 130 милиона евро. Тази година ще проработи още една линия. Това ще усили потенциала до 1500 акумулатори дневно.
Електрическите коли Skoda, Volkswagen, Audi и SEAT ще бъдат оборудвани с тези акумулатори.
През 2022 година делът на възобновимите енергийни източници в чешките предприятия е бил към 35%. И неотдавна една от най-големите покривни слънчеви електроцентрали в страната, покриваща до 30% от потенциала й, беше пусната в употреба в завода на марката в Пуна, Индия.
Изпълнявайки тактиката Skoda Next Level 2030, компанията от ден на ден употребява рециклирани материали в моделите си и се стреми да рециклира батериите на своите електрически коли. До края на десетилетието три чешки завода на Skoda ще станат въглеродно неутрални.
Като цяло до 2030 година компанията има намерение да понижи излъчванията с повече от 50% спрямо 2020 година Новите генерации на Superb и Kodiaq ще допринесат за тази цел, а премиератаим ще се състои в края на тази година. И двата модела ще се оферират с plug-in хибридни задвижвания.
Също през 2023 година ще дебютира идващото потомство Enyaq iV, създадено съгласно новия дизайнерски език Modern Solid. До 2026 година компанията ще показа три нови електрически автомобила в дребния, междинния и пълноразмерния сегмент. Първите министър председатели ще се състоят през второто тримесечие на 2023 година
Според проекта за развиване на марката до 2030 година делът на електрическите коли Skoda на европейския пазар ще надвиши 70%. За да реализира тази цел, компанията ще влага 5,6 милиарда евро в електрификация до 2027 г.
През 2022 година Skoda е доставила повече от 730 000 автомобила на международния пазар, с 16,7% по-малко от 2021 година От тях 377 000 са отпътували за Западна Европа. (-7,8% до 2021 г.), за Централна Европа — 148 000 бр. (-9,8%), към Източна Европа (без Русия) — 31 600 бр. (-11,9%), в Китай — 44 600 бр. (-37,4%).
Единственият пазар, който демонстрира нарастване на продажбите, е Индия. През годината продажбите на чешки коли в тази страна са се нараснали повече от два пъти (+127,7%). Това показа ръководителят на компанията Клаус Зелмер на годишната конференция на Skoda. Също по този начин предходната година Skoda навлезе на пазара във Виетнам, като стана водач по продажби измежду автомобилните марки в района на ACEAH и затвърди позицията си в Югоизточна Азия и Близкия изток. До 2030 година предлагането на коли на пазара на ACEAH ще надвиши 4,1 млн. В Близкия изток компанията възнамерява да усили продажбите си с 5000 единици годишно в продължение на три години.
На вътрешния пазар всички старания на Skoda бяха ориентирани към електрификация. По-специално, през май 2022 година производството на батерийни системи MEB стартира в завода в Млада Болеслав. Инвестициите в новата индустриална линия възлизат на към 130 милиона евро. Тази година ще проработи още една линия. Това ще усили потенциала до 1500 акумулатори дневно.
Електрическите коли Skoda, Volkswagen, Audi и SEAT ще бъдат оборудвани с тези акумулатори.
През 2022 година делът на възобновимите енергийни източници в чешките предприятия е бил към 35%. И неотдавна една от най-големите покривни слънчеви електроцентрали в страната, покриваща до 30% от потенциала й, беше пусната в употреба в завода на марката в Пуна, Индия.
Изпълнявайки тактиката Skoda Next Level 2030, компанията от ден на ден употребява рециклирани материали в моделите си и се стреми да рециклира батериите на своите електрически коли. До края на десетилетието три чешки завода на Skoda ще станат въглеродно неутрални.
Като цяло до 2030 година компанията има намерение да понижи излъчванията с повече от 50% спрямо 2020 година Новите генерации на Superb и Kodiaq ще допринесат за тази цел, а премиератаим ще се състои в края на тази година. И двата модела ще се оферират с plug-in хибридни задвижвания.
Също през 2023 година ще дебютира идващото потомство Enyaq iV, създадено съгласно новия дизайнерски език Modern Solid. До 2026 година компанията ще показа три нови електрически автомобила в дребния, междинния и пълноразмерния сегмент. Първите министър председатели ще се състоят през второто тримесечие на 2023 година
Според проекта за развиване на марката до 2030 година делът на електрическите коли Skoda на европейския пазар ще надвиши 70%. За да реализира тази цел, компанията ще влага 5,6 милиарда евро в електрификация до 2027 г.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ