Започва укрепването на свлачището преди тунел Железница на автомагистрала Струма.

Започва укрепването на свлачището преди тунел „ Железница ” на автомагистрала „ Струма ”. За него към този момент има издадено позволение за строителство. Засегнатият сектор от неподходящите геодинамични процеси, открити още през 2020 година, се намира след Благоевград, в посока София – Кулата. Това заяви министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков, който инспектира дружно с ръководителя на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Венцислав Ангелов строителните действия на обекта. Министърът чака доникъде на летния сезон да има опция придвижването по автомагистралата в едната посока да бъде пуснато. 80 млн. лева ще коства осъществяването на строителните действия, като се планува създаване на подпорна стена и полутунелна завеса, която да обезопаси прекосяването.

Регионалният министър разяснява, че към момента се работи по екологичните ограничения за трасето на автомагистрала „ Струма “ сред Кресна и Крупник. Яснота за периодите там ще има откакто се вземе дефинитивно решение по какъв маршрут ще бъде построен пътят в Кресненското дефиле. Обследват се всички разновидности за прекосяване през него. Министър Шишков съобщи, че чака до месец май тези ограничения да бъдат признати, като водещо в процеса е Министерството на околната среда и водите.

Арх. Шишков ревизира също и почналата реорганизация на моста на река Струма в с. Покровник. „ Навсякъде започваме да строим, когато има издадено позволение за градеж и утвърдени планове “, сподели още той.

Той разяснява, че няма пояснение за какво тъкмо сега от неправителствената организация Институт по пътна сигурност подават сигнали против него и няма терзания по отправените му обвинявания.

„ Критикуван съм от избрани среди. Не знам дали сме засегнали персонални ползи или не. Мен ме интересува да са удовлетворени хората. Защото хората са значими. Не са значими избрани среди в страната. Тези среди, на които явно се робуваше дълго време обратно, за жалост докараха нещата до това състояние “, сподели министър Шишков.

Регионалният министър заяви пред медиите още, че има искане от Прокуратурата да бъдат направени инспекции на строителството на автомагистрала „ Хемус “ от София до пътен възел „ Яна ”. Проверките на „ Хемус “ ще бъдат направени на 2000 кв. м, което значи взимане на проби през към 250 метра, както и от още няколко пътни сектора, изясни арх. Шишков. Искането на Прокуратурата идва откакто Агенция „ Пътна инфраструктура “ направи разбори на няколко ядки от разнообразни пътища, които демонстрираха нередности. „ Целта ни беше да установим положението на пътищата и по какъв начин да ги ремонтираме, само че когато Прокуратурата и Министерство на вътрешните работи изискат, се постанова да бъдат направени по-обстоятелствени инспекции по отношение на тези следствия и такива ще бъдат осъществени по наставление на Прокуратурата “, сподели Иван Шишков.

Министърът разяснява, че едвам след изборите ще показа систематизирани резултати какъв брой средства са изгубени от некачествено строителство на пътищата. „ По-големият проблем е това, че автомагистралите се постанова да бъдат ремонтирани в по-кратки периоди. Това е и финансов проблем, с изключение на, че ни основава дискомфорт при пътуването, тъй като се постанова да бъдат ремонтирани по-често. Нямаме задоволително автомагистрали и обходни пътища, което основава голям проблем на придвижването в България “, съобщи арх. Шишков.

„ Правим инспекции, с цел да разберем по какъв начин да ремонтираме добре пътищата. Освен това всеки министър би трябвало да се регистрира пред обществото, в реда на нещата е когато вижда избрани нередности, тези нередности да бъдат показани. Мисля, че бях задължен да го направя. Считам, че обществото би трябвало да знае какво се е случвало обратно във времето “, сподели министърът.