Новата 6-километрова линия на метрото ще поеме до 70 000 пътника
Започна строителството на новата 6-километрова линия на метрото, която ще минава през кварталите " Гео Милев " и " Слатина " и ще стига до бул. " Цариградско шосе ". Заради изкопните работи има смяна на маршрутите на градския превоз.
Гергин Борисов, общински консултант от " Спаси София ", акцентира, че подземната железница има за цел да придвижва оптимално доста хора.
" Тази нова линия действително усъвършенства свързването на ж.к. " Гео Милев " и ж.к. " Слатина ", квартал " Редута " с центъра на града. Тази права съответно е таргетирана да усъвършенства обслужването на региона към Окръжна болница и " Младост " 1, като предвижданията са да транспортира до 70 000 пасажера. Надяваме се с по-добра интеграция с наземния градски превоз, развиването на по-добри връзки тази цифра да се усили ", разяснява той за " България заран ".
Основната задача на Столичния общински съвет е да извърши всички заложени задания, които да подобрят напредването с градския превоз, най-вече в по-гъсто застроените квартали, както и да се усъвършенства транспортната мрежа.
По думите на Гергин Борисов най-спешните планове са развиването основно на градския превоз.
" Това са нови и повече бус ленти, нови линии на градския превоз, защото има потребност от такива, и започването на дълго отлаганата работа по нова транспортна скица на града. Има доста пътувания, които към момента не се обслужват добре от градския превоз, а са търсени, надлежно хората, когато нямат друга опция, прибягват до приложимост на персоналните коли ", изясни той.
Маршрутни промени и доста изменени спирки на градския превоз, само че след време ще имаме нова линия на метрото. Неудобствата с напредването ще траят 3 години, а по-късно метрото ще поеме огромна част от пътникопотока, който в този момент се придвижва по " Цариградско шосе ".
Гергин Борисов, общински консултант от " Спаси София ", акцентира, че подземната железница има за цел да придвижва оптимално доста хора.
" Тази нова линия действително усъвършенства свързването на ж.к. " Гео Милев " и ж.к. " Слатина ", квартал " Редута " с центъра на града. Тази права съответно е таргетирана да усъвършенства обслужването на региона към Окръжна болница и " Младост " 1, като предвижданията са да транспортира до 70 000 пасажера. Надяваме се с по-добра интеграция с наземния градски превоз, развиването на по-добри връзки тази цифра да се усили ", разяснява той за " България заран ".
Основната задача на Столичния общински съвет е да извърши всички заложени задания, които да подобрят напредването с градския превоз, най-вече в по-гъсто застроените квартали, както и да се усъвършенства транспортната мрежа.
По думите на Гергин Борисов най-спешните планове са развиването основно на градския превоз.
" Това са нови и повече бус ленти, нови линии на градския превоз, защото има потребност от такива, и започването на дълго отлаганата работа по нова транспортна скица на града. Има доста пътувания, които към момента не се обслужват добре от градския превоз, а са търсени, надлежно хората, когато нямат друга опция, прибягват до приложимост на персоналните коли ", изясни той.
Маршрутни промени и доста изменени спирки на градския превоз, само че след време ще имаме нова линия на метрото. Неудобствата с напредването ще траят 3 години, а по-късно метрото ще поеме огромна част от пътникопотока, който в този момент се придвижва по " Цариградско шосе ".
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ