След запалени камиони. Чистенето на част от София може да излезе 3 пъти по-скъпо
Запалени камиони, изнемощял претендент и доста високи цени. Това е новата сюжетна линия в мегапоръчката за чистенето на София. Развитието идва след отварянето на ценовите оферти за единствено една от 7-те зони, на които е разграничена София в търга за боклука. Става въпрос за регионите " Люлин " и Красно село ".
Към момента е ясно, че единствено консорциум, в който взе участие компания, свързвана с Христофорос Аманитидис - Таки, е останала в борбата за чистенето на тази част от София.
Освен това обединяване оферта за " Люлин " и Красно село " подаде и турската компания " Норм Санаи Юрюнлери Ималят Ве Дъш Тиджарет Лимитед Шикрети ". Отворена е обаче единствено офертата на българския консорциум, демонстрира инспекция в регистъра на публичните поръчки.
Криминален случай и един претендент по-малко
По-рано денем съпредседателят на " Да, България " Ивайло Мирчев разгласи, че турската компания се е отказала от присъединяване си в поръчката. А преди 2 месеца камиони на компанията, паркирани в София, са били запалени.
Според Ивайло Мирчев е подаден сигнал за тенденциозен палеж, само че два месеца по-късно Министерство на вътрешните работи към момента не е подхванало нищо. " Министър Даниел Митов, който от трибуната доста грозно защитаваше дейностите на Министерство на вътрешните работи, чудесно знае за този случай ", съобщи депутатът.
Източници на Mediapool потвърдиха за случая със запалените камиони. Ставало въпрос за четири транспортни средства, паркирани в София. Те били част от повече камиони на компанията и били с непозната регистрация.
Към момента няма публична информация за директна връзка сред случая с камионите и отпадането на турската компания от поръчката. Не е ясно и дали компанията се е отказала сама, или е била отстранена.
По неофициална информация в хода на процедурата Регионалната ревизия по околната среда и водите - София е уведомила Столичната община, че разрешителното на турската компания за работа с боклуци е анулирано. Това е станало, откакто от общината са поискали публично удостоверение дали показаното от компанията позволение е годно, защото нямало по какъв начин да се ревизира по длъжностен път в регистрите на ековедомството.
Това също би било мотив за отпадането на сдружението от поръчката.
Високи цени
При това състояние общината може да продължи поръчката в частта за " Люлин " и " Красно село ", или да реши да я приключи поради присъединяване единствено на един претендент.
Ако процедурата продължи и се стигне до сключване на контракт, общината евентуално ще заплаща в пъти повече за чистенето на тези два региона на София.
Проверка в ценовото предложение на консорциума към компанията " Транс 2025 ", свързвана с Таки, демонстрира, че препоръчаните стойности за обособените услуги в пъти надвишават прогнозните, заложени от общината. Така за 5 години прогнозната стойност за чистенето на " Люлин " и " Красно село ", офертирана от единствения останал претендент, е за близо 189 млн. лв.. Това е близо 3 пъти повече от заложените от общината 66.9 млн. лв..
Почти всички единични стойности са в пъти по-високи от заложените авансово от локалната власт. Така всеобщата цена за събирането на боклуците, препоръчана от консорциума към " Транс 2025 ", е 349 лв. на звук при планирана стойност под 167 лв. (и двете стойности са без ДДС). В момента компании на Румен Гайтански-Вълка подвигат кофите в тези региони за към 144 лв. с Данък добавена стойност на звук.
Кандидатът
Единственият останал претендент за чистенето на " Люлин " и " Красно село " е консорциум, в който влизат компаниите " Транс 2025 " и К М Д ЕООД на Атанас Търев, която от 15 години събира боклука в Пловдив. Двете сдружения се явиха дружно и на последния търг за чистенето на втория по-големина град. И подписаха контракт, който изтича през есента на 2029 година
" Транс 2025 " е нов състезател в бизнеса с боклука. До преди месеци компанията е била благосъстоятелност на " Новита Холдинг груп ", през която е и връзката с Таки. През април собствеността е трансферирана на шефа на сдружението Стефан Иванов Колев.
Освен в " Люлин " и " Красно село " обединяването желае да вземе чистенето и в регионите " Възраждане ", " Оборище " и част от " Триадица ". Там съперник в началото нямаше, а в следствие оферта подаде обединяване към " Еко ресурс-Р ".
" Какво ни коства превзетата страна? През последните години боклукът е извозван на цена 144 лева на звук. В новата процедура общината дава цена от 200 лева на звук. Фирмата на Таки дава цена от 420 лева на звук. До този миг софийските жители са плащали 66 млн. лева за пет години, в този момент ще би трябвало да дадат 188 млн. лева ", разяснява Ивайло Мирчев.
Цената за друга всеобща активност - чистенето на уличните кошчета, препоръчана от консорциума към " Транс 2025 ", е 3.50 лв. на кошче при заложени от общината 67 стотинки.
Механизираното почистване на улични платна и площади е оценено от участника на 34 лв., а от общината на 7.40 лв. на дка. Ръчното почистване на тротоари, улични платна и така нататък в офертата коства 37 лв. на дка, а прогнозната стойност на общината е 10.65 лв.. За чистенето на тротоари, велоалеи и т. н. с машини, което общината е оценила планирано на 1 лев на дка, посочената цена е 49 лв..
При такава огромна разлика сред планирана цена и оферта, локалната власт може да изиска аргументация от претендента за определянето на стойностите. Ако тя не бъде призната, той може да бъде отхвърлен.
Всички решения до момента и от тук нататък могат да бъдат обжалвани пред Комисията за защита на конкуренцията, управлявана сега от Росен Карадимов.
Към момента е ясно, че единствено консорциум, в който взе участие компания, свързвана с Христофорос Аманитидис - Таки, е останала в борбата за чистенето на тази част от София.
Освен това обединяване оферта за " Люлин " и Красно село " подаде и турската компания " Норм Санаи Юрюнлери Ималят Ве Дъш Тиджарет Лимитед Шикрети ". Отворена е обаче единствено офертата на българския консорциум, демонстрира инспекция в регистъра на публичните поръчки.
Криминален случай и един претендент по-малко
По-рано денем съпредседателят на " Да, България " Ивайло Мирчев разгласи, че турската компания се е отказала от присъединяване си в поръчката. А преди 2 месеца камиони на компанията, паркирани в София, са били запалени.
Според Ивайло Мирчев е подаден сигнал за тенденциозен палеж, само че два месеца по-късно Министерство на вътрешните работи към момента не е подхванало нищо. " Министър Даниел Митов, който от трибуната доста грозно защитаваше дейностите на Министерство на вътрешните работи, чудесно знае за този случай ", съобщи депутатът.
Източници на Mediapool потвърдиха за случая със запалените камиони. Ставало въпрос за четири транспортни средства, паркирани в София. Те били част от повече камиони на компанията и били с непозната регистрация.
Към момента няма публична информация за директна връзка сред случая с камионите и отпадането на турската компания от поръчката. Не е ясно и дали компанията се е отказала сама, или е била отстранена.
По неофициална информация в хода на процедурата Регионалната ревизия по околната среда и водите - София е уведомила Столичната община, че разрешителното на турската компания за работа с боклуци е анулирано. Това е станало, откакто от общината са поискали публично удостоверение дали показаното от компанията позволение е годно, защото нямало по какъв начин да се ревизира по длъжностен път в регистрите на ековедомството.
Това също би било мотив за отпадането на сдружението от поръчката.
Високи цени
При това състояние общината може да продължи поръчката в частта за " Люлин " и " Красно село ", или да реши да я приключи поради присъединяване единствено на един претендент.
Ако процедурата продължи и се стигне до сключване на контракт, общината евентуално ще заплаща в пъти повече за чистенето на тези два региона на София.
Проверка в ценовото предложение на консорциума към компанията " Транс 2025 ", свързвана с Таки, демонстрира, че препоръчаните стойности за обособените услуги в пъти надвишават прогнозните, заложени от общината. Така за 5 години прогнозната стойност за чистенето на " Люлин " и " Красно село ", офертирана от единствения останал претендент, е за близо 189 млн. лв.. Това е близо 3 пъти повече от заложените от общината 66.9 млн. лв..
Почти всички единични стойности са в пъти по-високи от заложените авансово от локалната власт. Така всеобщата цена за събирането на боклуците, препоръчана от консорциума към " Транс 2025 ", е 349 лв. на звук при планирана стойност под 167 лв. (и двете стойности са без ДДС). В момента компании на Румен Гайтански-Вълка подвигат кофите в тези региони за към 144 лв. с Данък добавена стойност на звук.
Кандидатът
Единственият останал претендент за чистенето на " Люлин " и " Красно село " е консорциум, в който влизат компаниите " Транс 2025 " и К М Д ЕООД на Атанас Търев, която от 15 години събира боклука в Пловдив. Двете сдружения се явиха дружно и на последния търг за чистенето на втория по-големина град. И подписаха контракт, който изтича през есента на 2029 година
" Транс 2025 " е нов състезател в бизнеса с боклука. До преди месеци компанията е била благосъстоятелност на " Новита Холдинг груп ", през която е и връзката с Таки. През април собствеността е трансферирана на шефа на сдружението Стефан Иванов Колев.
Освен в " Люлин " и " Красно село " обединяването желае да вземе чистенето и в регионите " Възраждане ", " Оборище " и част от " Триадица ". Там съперник в началото нямаше, а в следствие оферта подаде обединяване към " Еко ресурс-Р ".
" Какво ни коства превзетата страна? През последните години боклукът е извозван на цена 144 лева на звук. В новата процедура общината дава цена от 200 лева на звук. Фирмата на Таки дава цена от 420 лева на звук. До този миг софийските жители са плащали 66 млн. лева за пет години, в този момент ще би трябвало да дадат 188 млн. лева ", разяснява Ивайло Мирчев.
Цената за друга всеобща активност - чистенето на уличните кошчета, препоръчана от консорциума към " Транс 2025 ", е 3.50 лв. на кошче при заложени от общината 67 стотинки.
Механизираното почистване на улични платна и площади е оценено от участника на 34 лв., а от общината на 7.40 лв. на дка. Ръчното почистване на тротоари, улични платна и така нататък в офертата коства 37 лв. на дка, а прогнозната стойност на общината е 10.65 лв.. За чистенето на тротоари, велоалеи и т. н. с машини, което общината е оценила планирано на 1 лев на дка, посочената цена е 49 лв..
При такава огромна разлика сред планирана цена и оферта, локалната власт може да изиска аргументация от претендента за определянето на стойностите. Ако тя не бъде призната, той може да бъде отхвърлен.
Всички решения до момента и от тук нататък могат да бъдат обжалвани пред Комисията за защита на конкуренцията, управлявана сега от Росен Карадимов.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ