Забавяне от над 3 часа доведе до изпуснат два пъти

Забавяне от над 3 часа докара до изтърван два пъти прикачващ полет, а куфарът на Павел Петков продължава да е в неопределеност - над 2 месеца по-късно

Гаф на българския авиопревозвач „ България Еър ”, довел до брутално забавяне на полет, се трансформира в причина млад бургазлия да загуби трудовия си контракт с огромна круизна компания. Случката е от 6 декември м.г., само че Павел Петков се свърза с редакцията на Флагман едвам през днешния ден, тъй като към този момент е изгубил и последната вяра да получи отплата за вредите. Той настоя да опише по какъв начин се е стигнало до това, че точно на Никулден да пропада значим за него контракт за работа зад граница.

Трябвало е да лети на 6 декември в 07:00 ч. (Полет Bulgaria Air FB461) от София до Амстердам, където да дойде в 09:00 ч. и да се прикачи близо 2 часа по-късно - в 10:45 ч. (българско време) на полет (Delta Airlines DL049) от Амстердам до Ню Йорк, с цел да се озове на летището в Голямата ябълка, откъдето в 19:50 ч. (пак българско време) да отлети за Сан Хуан (Полет Delta Airs DL1859). Графикът му е спуснат непосредствено от бъдещия му шеф - круизната компания SilverSea, а билетите - платени авансово за цялата дълготрайност на дългия полет.

Но... още на родното Летище „ Васил Левски ” (София) нещата се объркват пагубно, по думите на Петков - поради „ България Еър ”. И за жалост това е единствено първият им гаф.
Така наподобява истинският график на пътуването, който не се реализира поради забавянето на полет Bulgaria Air FB461 с 3 часа и половина
Първоначалният полет се забавя с 3 часа и 30 минути. Осъзнавайки, че няма по какъв начин в точния момент да стигне до Амстердам, той се свързва с представителите на круизната компания, на които изяснява, че има независещо от него закъснение при излитането на самолета, а от там общително и с схващане му намират втори полет от Амстердам до Ню Йорк (Полет Delta Airs DL9348, излитащ от същото летище в 13:30 ч.), с цел да компенсират казуса на „ България Еър ”.

В 10:30 ч. - 3 часа и половина след първичния час за политане, полет Bulgaria Air FB461 форсира на пистата на Терминал 2 и набира височина към Нидерландия. Пътуването е с дълготрайност почти 2 часа и самолетът каца на аеропортът в Амстердам в 12:45 ч. Историята можеше да завърши наред тук, само че...

„ Какъв беше шокът ми, когато открих, пристигайки в Амстердам, багажът ми не е доставен! Подадох тъжба на място и ми обясниха, че в 14-дневен период мога да чакам отговор. Аз съм на задгранично летище, без багаж, би трябвало да хвана самолеа, който работодателят ми е обезпечил, в 13:30 ч. Представете си в какво положение съм към оня миг ”, споделя Павел Петков.
Това е истинският отчет за изгубения багаж, който Петков е входирал на летището в Амстердам
Разбираемо, тъй като безусловно е оставен без облекла, той няма по какъв начин да продължи пътуването си по авансово планувания маршрут и закупува за своя сметка билет за връщане до България на стойност 347.78 евро. Петков освен е изгубил персоналните си движимости, освен е дал от своите пари близо 700 лева, само че и е изгубил работата си на круизния транспортен съд.
Билетът от Амстердам, който Петков се постанова да закупи със свои пари, с цел да се върне до България в същия ден
Изчаквайки идващия полет за България, той написва и тъжба към „ БългарияЕър ”, която след това входира към авиопревозвача с номер 047-W-22651/11.12.2024 година за забавяне на полет, пропуснати връзки и загубен багаж - с искане според Регламент (ЕО) №261/2004 и Монреалската спогодба за следните обезщетения:
Закъснение на полета (400 евро) Изгубен багаж (до 1300 евро) Разходи за спомагателен билет и други (347.78 евро) Пълно пояснение за аргументите за закъснението и изгубването на багажа.
Отговор на тази тъжба той би трябвало да получи най-късно в двумесечен период, който изтича на 6 февруари т.г. Именно по тази причина Петков се свързва с редакцията на Флагман тъкмо в този момент, а не точно на Никулден - тъй като е изчакал всички регламентирани периоди, само че освен не е получил каквито и да е обезщетения. Не, той даже не е получил противоположна връзка от „ БългарияЕър ”. И в този момент ще си търси правата.
Жалбата на Павел Петков във връзка забавянето и изгубения багаж, входирана с №047-W-22651 на 11.12.2024 г. Това е цялостният текст на жалбата към " БългарияЕър ". От входирането ѝ до момента са минали близо 2 месеца и половина
" Несериозно е толкоз огромна самолетна компания,която е градила известност през годините, да се отнася по този метод с пасажерите си. Разбирам, че по целия свят сега има недостиг на летищен личен състав, само че с един кроасан и едно шише вода които ми дадохте няма по какъв начин да поправите вредите, напрежението и неудобството, които ми причинихте. Какво получих на фона на може би двуцифрения брой имейли който ви пратих? Нищо! Вдигнахте ли си телефона в един от многото ми опити да се свържа с Вас? Не. Във вашия уебсайт упоменавате периода от 2 месеца за разглеждане на жалбите. 2 месеца минаха... минаха  повече.

Абсолютно непрофесионално поведение от ваша страна. Следващата ми стъпка ще бъде да се обърна към Групово дело ГВА, към Комисията по отбрана на потребителите и към Министерството на превоза, а по-късно и към съда. Уронвате освен вашия авторитет, а и този на България, като снабдител на авиоуслуги. Ще си диря правата до дъно ”, сподели пред Флагман, обръщайки се към „ БългарияЕър ”, бургазлията Павел Петков.

Дали ще получи отговор на жалбата си, която може би ще се окаже лежаща прашасала върху нечие бюро, следва да разберем.