Популизъм или социална мярка? Ще пътуват ли пенсионерите с карти за 1 евро на месец
За всяка група ще си пристигна времето, само че обосновано и няма да сложим под риск това, което сме постигнали, споделиха от администрацията
Трябва ли и по кое време тъкмо да се вкара карта едноеврова карта за пътешестване в градския превоз за пенсионерите в Бургас? Този въпрос увеличи напрежението на днешната сесия на Общински съвет Бургас, откакто тримата съветници от СЕК -, и внесоха предложение за въвеждане на преференциални условия за пътешестване за хора над 65 години.
Докладната не получи поддръжка още в непрекъснатите комисии, тъй като бе изтъкнато, че пенсионерите към този миг имат сходна опция - с 4 евро на месец могат да създадат 33 пътувания. Това бе една от аргументите предлагането да се дефинира за популистко и да не получи нужната поддръжка в непрекъснатите комисии.
Идеята не срещна поддръжка и в заседателна зала и бе отхвърлена след нескончаем спор.
„ Предлагаме ви едно решение, което не е политическо, а чисто човешко – пенсионерите в Бургас да закупят карта за градския превоз на алегорична цена от 1 евро. Когато приказваме за възрастните хора, постоянно би трябвало да демонстрираме едно почитание. За страдание тези хора, които са посветили живота си на нашия град, са най-уязвими. Всички знаем какъв е размерът на пенсиите в България. Голяма част от парите им отиват за медикаменти, а с останалата част – едвам си покриват разноските за месеца. Тук е и нашата роля – не можем да променим размера на пенсиите, само че може да увеличим техните финансови разноски “, сподели един от вносителите на предлагането, който дефинира обществената политика на Община Бургас за доста добра.
Иванов бе репликиран от, който в действителност е индивидът, разкрил и дал път на Иван Иванов в политиката. Той напомни, че в неприетия държавен бюджет е имало планувано нарастване на пенсиите.
„ Вашето решение е популистко. Ние в този момент би трябвало да решим дали да купим техника за болничното заведение или да помогнем на пенсионерите “, добави Манев, след което за следващ път се извини, че е в избран интервал от живота си е повярвал на групата съветници на СЕК и предсказа, че те карат финален мандат в Общински съвет.
от ГЕРБ напомни, че тематиката е разисквана в комисията по бюджет и финанси. „ Има хора, които вземат минимална пенсия, а и такива, получаващи над 3500 лв.. Бургас е на второ място в страната по най-високи пенсии. Ние подкрепихме докладната в комисията при условия, че през днешния ден на сесията ще предложат механизъм, който да е по-справедлив. Съгласете се, че не е обикновено един човек с минимална пенсия да получава, такива привилегии като оня с оптималната “, добави Маринчев.
Това е най-популисткото предложение, което е разисквано в Общински съвет през последното десетилетия, разгласи Владимир Павлов
от СБОР дефинира предлагането за едно от най-популистките освен в този мандат, а въобще – от десетилетия. „ Само преди няколко дни видях вашата персона на една маса изпъчена. До едно лице, което напълно непопулистки за няколко години усвои 78 млн. лв. от българските налози за преброяване на зайци, гущери, невестулки “, реплекира го Павлов. Той попита какъв брой пари ще коства въвеждането на тази мярка.
Според Иван Иванов било невероятно да се разделят пенсионерите на две касти – по-богати и по-бедни.
Дългогодишният общински консултант акцентира, че той също е пенсионер, само че несъмнено няма потребност от сходна карта. Бенчев е прочут със пристрастеността си към скъпите коли. През годините е имал поръчково „ Бентли “, „ Майбах “ и като цяло е един много състоятелен човек.
Бенчо Бенчев също е пенсионер, само че както самичък сподели - не се нуждае от едноеврова карта за пътешестване в градския превоз. Той поддържа концепцията, само че посочи, че картите би трябвало да се обезпечават за нуждаещи се, а не всеобщо за всички
„ Наистина би трябвало да определим кои пенсионери имат потребност от помощ. Да ги разделим на такива, които получават минимална пенсия и да помислим за подкрепяне на тъкмо тази група “, добави Бенчев.
от Българска социалистическа партия разгласи, че е направил информация и в района имало 87 хиляди пенсионери, от тях малко над 30 хиляди получавали минимална пенсия. Освен това и актуалната стратегия на „ Бургасбус “ имала съответна мярка в поддръжка на пенсионерите – 33 пътувания на месец коствали по 4 евро.
„ Адмирираме вашето предложение, само че апелирам ви изтеглете го, да го обсъдим по-внимателно “, прикани Костов.
от СЕК, който е различен от вносителите от своя страна заяви, че по публични данни в страната ни имало към 2 млн. пенсионери, които получавали под 1000 лв. на месец.
„ Относно изказванието, че в Бургас пенсионерите са богати, държа да ви кажа, че в България богатите пенсионери, които вземат оптималната пенсия са 4700 индивида. Така че не ми говорете, че в Бургас пенсионерите са богати. Нека да мислим прагматично “, съобщи Стоян Царев.
също прикани сътрудниците си да отдръпват докладната, тъй като нямали нито мнение от " Бургасбус ", нито статистика за броя на пенсионерите. " Как желаете без каквато и да е статистика да вземем решение ", сподели Хаджиатанасова от ПП-ДБ.
Христина Хаджиатанасова от " Да, България " прикани сътрудниците си от СЕК да отдръпват докладната, с цел да я окомплектоват
Зам.-кметът по бюджет и финанси също взе присъединяване в полемиката и изнесе доста забавна статистика.
" По оценка на сътрудниците от други общини, браншовите организации на превозвачите, " Бургасбус " се трансформира в пример за България. Прави се аналог с миналата сесия, когато взехме решение във връзка с демографската политика на Общината и позволихме на възпитаници и студенти да пътуват с месечни карти за по 1 евро. Нашето предпочитание е да позволим на всички да пътуват за 1 евро на месец, само че това би трябвало да се наложи последователно и отговорно. В момента записаните жители над 65 години са 44 хиляди души, издадените карти на 8 хиляди, т.е. - единствено 17 % от пенсионерите се възползват от обществените пакети за пътувания. Най-предпочитания пакет бил за 35 пътувания. За жителите над 75 години се обезпечават още 16 пътувания месечно ", стимулира се Станимир Апостолов.
Той направи и сметка, която демонстрира, че с карта едно пътешестване за пенсионерите излизало - 0,14 евро. Той посочи, че в случай че бъде въведена сходна мярка, това ще коства на " Бургасбус " 500 хиляди евро годишно, а наред с това трябвало да се закупят и нови рейсове за над 3 млн. евро.
Оставам с усещане, че сътрудниците от СЕК не желаят да се одобри тази докладна. Нито са съгласни да създадат отстъпки, нито да потърсят разговор по тематиката, упорстват единствено на своето, сподели Стоян Грозев от КОД-БВ
" Ако сте чели деликатно миналата докладна, която касаеше фиксирането на 1 евро на карта за възпитаници и студенти, щяхте да откриете основното изречение, че Община Бургас започва процедура по групи – инвалиди, многодетни майки, деца, студенти, пенсионери. Ние взехме решение след анализ-дискусия, че за нас в границите на съществуващия бюджет влиза най-важната за бъдещето на Бургас група – учениците и студенти. Следващата група са възрастните хора, само че дано да получим информация какво се случва с първата група. Да забележим дали ще има републикански бюджет и какъв ще бъде. За последните 10 години единствено две години страната е изплащала дотациите за преференциални пътувания. Знаете ли кой поема през тези 8 години недостига? Бюджетът на общината. Много от вас имат дълъг опит и знаят, че когато започваме планирането си оставяме един запас, който може да поеме тези опасности. Заради това, апелирам ви, страстта е предизвикана от това, че наближават избори, само че елате и питайте, с цел да ви разбираем какъв брой ни коства ", сподели кметът.
Трябваше да ни потърсите, с цел да ви помогнем вашата докладна да бъде потребна, сподели кметът Димитър Николов на вносителите
Димитър Николов предложи, че когато започва процедурата за приемането на нов бюджет на Бургас, тематиката още веднъж да се разиска, тъй като това е част от цялостната идея за развиването на публичния превоз - да се закупят нови рейсове.
" За всяка група ще си пристигна времето, само че обосновано и няма да сложим под риск това, което сме постигнали. Електронната система, цифрово ръководство, ние сме градът с най-вече камери. Това е един доста комплициран организъм и не би трябвало внезапно да го разрушаваме. Ще му пристигна времето, само че дайте да не събаряме бюджета и да не вършим противозаконни неща. Това предложение е нонсенс със ЗМСМА ", аргументира се кметът.
Радвам се, че през днешния ден СЕК признаха на няколко пъти, че Бургас има добра обществена стратегия, сподели Евелина Михалева от ГЕРБ
" Щастлива съм, че от Политическа партия СЕК на естрада изязоха и споделиха, че имаме доста добра обществена стратегия. Това самопризнание е значимо и скъпо. Изненадвам се, че един от подписаните в тази докладна - господин Стоян Царев е човек, който се занимава с бизнес и ми е учудващо, че не показва от кое перо ще се вземат парите за тази мярка. Очевидно вашата цел е била друга. Ние поддържаме концепцията, само че не по този популистки метод ", сподели от ГЕРБ.
Трябва ли и по кое време тъкмо да се вкара карта едноеврова карта за пътешестване в градския превоз за пенсионерите в Бургас? Този въпрос увеличи напрежението на днешната сесия на Общински съвет Бургас, откакто тримата съветници от СЕК -, и внесоха предложение за въвеждане на преференциални условия за пътешестване за хора над 65 години.
Докладната не получи поддръжка още в непрекъснатите комисии, тъй като бе изтъкнато, че пенсионерите към този миг имат сходна опция - с 4 евро на месец могат да създадат 33 пътувания. Това бе една от аргументите предлагането да се дефинира за популистко и да не получи нужната поддръжка в непрекъснатите комисии.
Идеята не срещна поддръжка и в заседателна зала и бе отхвърлена след нескончаем спор.
„ Предлагаме ви едно решение, което не е политическо, а чисто човешко – пенсионерите в Бургас да закупят карта за градския превоз на алегорична цена от 1 евро. Когато приказваме за възрастните хора, постоянно би трябвало да демонстрираме едно почитание. За страдание тези хора, които са посветили живота си на нашия град, са най-уязвими. Всички знаем какъв е размерът на пенсиите в България. Голяма част от парите им отиват за медикаменти, а с останалата част – едвам си покриват разноските за месеца. Тук е и нашата роля – не можем да променим размера на пенсиите, само че може да увеличим техните финансови разноски “, сподели един от вносителите на предлагането, който дефинира обществената политика на Община Бургас за доста добра.
Иванов бе репликиран от, който в действителност е индивидът, разкрил и дал път на Иван Иванов в политиката. Той напомни, че в неприетия държавен бюджет е имало планувано нарастване на пенсиите.
„ Вашето решение е популистко. Ние в този момент би трябвало да решим дали да купим техника за болничното заведение или да помогнем на пенсионерите “, добави Манев, след което за следващ път се извини, че е в избран интервал от живота си е повярвал на групата съветници на СЕК и предсказа, че те карат финален мандат в Общински съвет.
от ГЕРБ напомни, че тематиката е разисквана в комисията по бюджет и финанси. „ Има хора, които вземат минимална пенсия, а и такива, получаващи над 3500 лв.. Бургас е на второ място в страната по най-високи пенсии. Ние подкрепихме докладната в комисията при условия, че през днешния ден на сесията ще предложат механизъм, който да е по-справедлив. Съгласете се, че не е обикновено един човек с минимална пенсия да получава, такива привилегии като оня с оптималната “, добави Маринчев.
Това е най-популисткото предложение, което е разисквано в Общински съвет през последното десетилетия, разгласи Владимир Павлов от СБОР дефинира предлагането за едно от най-популистките освен в този мандат, а въобще – от десетилетия. „ Само преди няколко дни видях вашата персона на една маса изпъчена. До едно лице, което напълно непопулистки за няколко години усвои 78 млн. лв. от българските налози за преброяване на зайци, гущери, невестулки “, реплекира го Павлов. Той попита какъв брой пари ще коства въвеждането на тази мярка.
Според Иван Иванов било невероятно да се разделят пенсионерите на две касти – по-богати и по-бедни.
Дългогодишният общински консултант акцентира, че той също е пенсионер, само че несъмнено няма потребност от сходна карта. Бенчев е прочут със пристрастеността си към скъпите коли. През годините е имал поръчково „ Бентли “, „ Майбах “ и като цяло е един много състоятелен човек.
Бенчо Бенчев също е пенсионер, само че както самичък сподели - не се нуждае от едноеврова карта за пътешестване в градския превоз. Той поддържа концепцията, само че посочи, че картите би трябвало да се обезпечават за нуждаещи се, а не всеобщо за всички „ Наистина би трябвало да определим кои пенсионери имат потребност от помощ. Да ги разделим на такива, които получават минимална пенсия и да помислим за подкрепяне на тъкмо тази група “, добави Бенчев.
от Българска социалистическа партия разгласи, че е направил информация и в района имало 87 хиляди пенсионери, от тях малко над 30 хиляди получавали минимална пенсия. Освен това и актуалната стратегия на „ Бургасбус “ имала съответна мярка в поддръжка на пенсионерите – 33 пътувания на месец коствали по 4 евро.
„ Адмирираме вашето предложение, само че апелирам ви изтеглете го, да го обсъдим по-внимателно “, прикани Костов.
от СЕК, който е различен от вносителите от своя страна заяви, че по публични данни в страната ни имало към 2 млн. пенсионери, които получавали под 1000 лв. на месец.
„ Относно изказванието, че в Бургас пенсионерите са богати, държа да ви кажа, че в България богатите пенсионери, които вземат оптималната пенсия са 4700 индивида. Така че не ми говорете, че в Бургас пенсионерите са богати. Нека да мислим прагматично “, съобщи Стоян Царев.
също прикани сътрудниците си да отдръпват докладната, тъй като нямали нито мнение от " Бургасбус ", нито статистика за броя на пенсионерите. " Как желаете без каквато и да е статистика да вземем решение ", сподели Хаджиатанасова от ПП-ДБ.
Христина Хаджиатанасова от " Да, България " прикани сътрудниците си от СЕК да отдръпват докладната, с цел да я окомплектоват Зам.-кметът по бюджет и финанси също взе присъединяване в полемиката и изнесе доста забавна статистика.
" По оценка на сътрудниците от други общини, браншовите организации на превозвачите, " Бургасбус " се трансформира в пример за България. Прави се аналог с миналата сесия, когато взехме решение във връзка с демографската политика на Общината и позволихме на възпитаници и студенти да пътуват с месечни карти за по 1 евро. Нашето предпочитание е да позволим на всички да пътуват за 1 евро на месец, само че това би трябвало да се наложи последователно и отговорно. В момента записаните жители над 65 години са 44 хиляди души, издадените карти на 8 хиляди, т.е. - единствено 17 % от пенсионерите се възползват от обществените пакети за пътувания. Най-предпочитания пакет бил за 35 пътувания. За жителите над 75 години се обезпечават още 16 пътувания месечно ", стимулира се Станимир Апостолов.
Той направи и сметка, която демонстрира, че с карта едно пътешестване за пенсионерите излизало - 0,14 евро. Той посочи, че в случай че бъде въведена сходна мярка, това ще коства на " Бургасбус " 500 хиляди евро годишно, а наред с това трябвало да се закупят и нови рейсове за над 3 млн. евро.
Оставам с усещане, че сътрудниците от СЕК не желаят да се одобри тази докладна. Нито са съгласни да създадат отстъпки, нито да потърсят разговор по тематиката, упорстват единствено на своето, сподели Стоян Грозев от КОД-БВ " Ако сте чели деликатно миналата докладна, която касаеше фиксирането на 1 евро на карта за възпитаници и студенти, щяхте да откриете основното изречение, че Община Бургас започва процедура по групи – инвалиди, многодетни майки, деца, студенти, пенсионери. Ние взехме решение след анализ-дискусия, че за нас в границите на съществуващия бюджет влиза най-важната за бъдещето на Бургас група – учениците и студенти. Следващата група са възрастните хора, само че дано да получим информация какво се случва с първата група. Да забележим дали ще има републикански бюджет и какъв ще бъде. За последните 10 години единствено две години страната е изплащала дотациите за преференциални пътувания. Знаете ли кой поема през тези 8 години недостига? Бюджетът на общината. Много от вас имат дълъг опит и знаят, че когато започваме планирането си оставяме един запас, който може да поеме тези опасности. Заради това, апелирам ви, страстта е предизвикана от това, че наближават избори, само че елате и питайте, с цел да ви разбираем какъв брой ни коства ", сподели кметът.
Трябваше да ни потърсите, с цел да ви помогнем вашата докладна да бъде потребна, сподели кметът Димитър Николов на вносителите Димитър Николов предложи, че когато започва процедурата за приемането на нов бюджет на Бургас, тематиката още веднъж да се разиска, тъй като това е част от цялостната идея за развиването на публичния превоз - да се закупят нови рейсове.
" За всяка група ще си пристигна времето, само че обосновано и няма да сложим под риск това, което сме постигнали. Електронната система, цифрово ръководство, ние сме градът с най-вече камери. Това е един доста комплициран организъм и не би трябвало внезапно да го разрушаваме. Ще му пристигна времето, само че дайте да не събаряме бюджета и да не вършим противозаконни неща. Това предложение е нонсенс със ЗМСМА ", аргументира се кметът.
Радвам се, че през днешния ден СЕК признаха на няколко пъти, че Бургас има добра обществена стратегия, сподели Евелина Михалева от ГЕРБ " Щастлива съм, че от Политическа партия СЕК на естрада изязоха и споделиха, че имаме доста добра обществена стратегия. Това самопризнание е значимо и скъпо. Изненадвам се, че един от подписаните в тази докладна - господин Стоян Царев е човек, който се занимава с бизнес и ми е учудващо, че не показва от кое перо ще се вземат парите за тази мярка. Очевидно вашата цел е била друга. Ние поддържаме концепцията, само че не по този популистки метод ", сподели от ГЕРБ.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ