За последната поява на пътя на легендарният W16 двигател на

" За последната поява на пътя на именитият W16 мотор на Bugatti знаехме, че би трябвало да създадем роудстър ", разяснява , изпълнителен шеф на Bugatti Rimac. " Доста повече от 40% от всички коли Bugatti, които в миналото са били създавани са били с открит дизайн, създавайки дълго завещание на спортни икони, които до този ден, са почитани по целия свят ".

" В ерата на Chiron досега, няма роудстър, и с представянето на W16 Mistral, ние продължаваме това завещание, задвижвано от голямото търсене от страна на нашите клиенти за напълно ново преживяване на мощното показване на нашия емблематичен мотор. W16 Mistral отваря нова глава в роудстър историята на Bugatti... "

По отношение на купето на W16 MISTRAL, от BUGATTI споделят, че то надалеч не съставлява оразян вид на това на Chiron, а е особено създадено и усъвършенствано за придвижване с високи скорости, като даже предното стъкло е напълно ново със особено завършена горна част.

От BUGATTI споделят също по този начин, че когато последният роудстър на марката- Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, сложи връх за оптималната скорост от 408.84 км/ч през 2013 година, неговият осемлитров, W16 мотор е разполагал с 1200 конски сили. W16 Mistral ще предложи 1600 конски сили и задачата е повече от ясна- да бъде още веднъж най-бързата кола в своя клас.

От BUGATTI анонсират, че W16 MISTRAL ще бъде създаден в серия от единствено 99 автомобила, всеки един на цена от най-малко 5 милиона евро и всеки един от които към този момент е закупен. Първите доставки на автомобила се чака да бъдат осъществени през 2024 година.