За момента не е успява да се наложи цифровата шофьорска

За момента не е съумява да се наложи цифровата шофьорска брошура. Федералната работа за авто превоз (KBA) на Германия да вземем за пример е създала надлежно приложение, само че го отдръпна заради механически проблеми. Въпреки това по-голямата част от немското население е за въвеждането на цифрова шофьорска брошура.

46 % считат цифровата шофьорска брошура за „ много рационална “ или „ доста рационална “. От друга страна, 42 % го считат за "по-скоро не " или "изобщо не е потребно ". Останалите 12% не дават информация или нямат мнение. Това сподели представително изследване на Ipsos, поръчано от асоциацията TÜV измежду 1000 души на възраст над 16 години.

Това, което прави усещане в изследването, са другите оценки сред млади и остарели, и сред половете. Докато 62 % от 16 до 29-годишните намират цифровата шофьорска брошура за потребна, цифрата е единствено 37 % в поколението 60+. И 53 % от интервюираните мъже намират цифровата шофьорска брошура за потребна, само че единствено 40 % от дамите.

Дигиталната шофьорска брошура предлага осезаеми преимущества за жителите и управляващите при кандидатстване за работа, наемане на кола или шерване на коли, или при инспекции на шофьорска брошура или лишаване на шофьорска брошура, считат от асоциацията TÜV. Начинаещите водачи също могат да се възползват от цифрово решение.

„ След шофьорския изпит цифровата шофьорска брошура може да бъде задействана в границите на няколко минути. “ Обучаващите се водачи към този момент не би трябвало да чакат дни или седмици с цел да я получат. Освен това многочислени бюрократични процеси, да вземем за пример при положение на възбрана за шофиране или лишаване на шофьорска брошура, биха могли да бъдат опростени с вярното използване на цифровата шофьорска брошура.