Пловдивчанка отказа да плати билет в автобус крематориум. И други се канят...
За градския превоз в Пловдив каквото и да се напише, краските все ще са в сиво-черната гама. И сякаш свикнахме - потим се, блъскаме се, чакаме изтощително... но какво от това? В непоносимите жеги обаче една пловдивчанка си разреши да стачкува действително - не с тъжби и постове във Фейсбук - просто не си заплати билета.
За случката описа в обществените мрежи Тони Александрова:
След очакване от към 20 минути на жегата рейсът пристигна, естествено без климатик. Прежалих се, тъй като бях за две спирки, другояче нормално слизам от подобен рейс. Мина кондукторката и една жена зад мен изрече неодобрение, само че не се заслушах, бях зашеметена от жегата. Явно ядосана, кондукторката сподели високо: " Ами то и на мен ми е топло, но заставам, какво да върша, той рейсът изобщо няма климатик ".
След това взе телефона и набра някого, очевидно шефа, и сподели: " Господине, пасажерите отхвърлят да си заплащат билетите поради климатика ".
При което се обърнах да поздравя дамата зад мен, която се осмели да си потърси правата и очевидно отхвърли да си заплати билета. Та ми щракна, ето къде е разковничето, като няма климатик, защо да си заплащат хората - за крематориум ли? Не че е разкош, само че в 40С на открито да влезеш на 45С вътре въпреки всичко не е човешко. Като стане всеобщо, да ги забележим какво ще вършат тия мизерници, дето ни мъчат цяло лято. Уж инспекции имаше, сякаш по малкия екран ги дадоха и нищо, отново си е същото. Кой позволява рейсове без климатици в придвижване? И за какво лятото са с разводнен график и след 20ч няма рейсове. Не стига, че разкопаха целия квартал от всички страни и бутнаха Бетонния и е цяло предизвикателство да се излезе от квартала, ами желаят и да ни изпържат. Бул. " Стамболийски " към този момент втора година е в ремонт. "
Излишно е да споделяме, че за доста от жителите под тепетата всекидневието се трансформира в същинско тестване, когато се постанова да употребяват градския превоз. Непоносимата горещина, съчетана с неналичието на климатизация в рейсовете, прави пътуването в действителност наподобяващо престой в крематориум. Това е задушаващата действителност.
Както е ненужно да потвърждаваме, че прегряването и дехидратацията са съществени опасности, които могат да доведат до топлинен удар. Особено уязвими са възрастните хора, децата и тези със здравословни проблеми. Липсата на съответна вентилация и климатизация в градския превоз освен основава дискомфорт, само че и заплашва здравето и живота на пасажерите.
На 4 юли кметът на Пловдив Костадин Димитров даде на превозвачите в Пловдив ултиматум да влязат в релси. В 30-дневен срок те би трябвало да оборудват всичките си рейсове с климатици и да стартират да извършват курсовете си постоянно. В противоположен случай следва преустановяване на договорите с компаниите, заплаши градоначалникът. Е, едномесечният период не е минал - има още десетина дни, ще изчакаме, ще забележим... Хората обаче към този момент са толкоз гневни, се също започнаха да сипят закани:
" Скоро и налози няма да плащаме! Дали си пеш, с колело, с кола или с градския превоз е все тая: Няма улици, няма тротоари, няма велоалеи! В този град няма естествени условия за живот! И не разбирам, за какво си траем и чакаме?! Имам чувството, че някой опитва до каква степен е нашето малоумие! "
Крайно време е транспортните компании и локалните управляващи да осъзнаят, че даването на удобен и безвреден градски превоз е главно обвързване. Това включва освен поддръжката на транспортните средства в положително техническо положение, само че и обезпечаването на условия, които защищават пасажерите от рискови климатични условия.
А в този момент една оптимистична вест: в Пловдив през днешния ден температурата ще стигне единствено до 28 градуса. Така че самоуверено в рейсовете - крематориумът ще бъде просто сауна.
За случката описа в обществените мрежи Тони Александрова:
След очакване от към 20 минути на жегата рейсът пристигна, естествено без климатик. Прежалих се, тъй като бях за две спирки, другояче нормално слизам от подобен рейс. Мина кондукторката и една жена зад мен изрече неодобрение, само че не се заслушах, бях зашеметена от жегата. Явно ядосана, кондукторката сподели високо: " Ами то и на мен ми е топло, но заставам, какво да върша, той рейсът изобщо няма климатик ".
След това взе телефона и набра някого, очевидно шефа, и сподели: " Господине, пасажерите отхвърлят да си заплащат билетите поради климатика ".
При което се обърнах да поздравя дамата зад мен, която се осмели да си потърси правата и очевидно отхвърли да си заплати билета. Та ми щракна, ето къде е разковничето, като няма климатик, защо да си заплащат хората - за крематориум ли? Не че е разкош, само че в 40С на открито да влезеш на 45С вътре въпреки всичко не е човешко. Като стане всеобщо, да ги забележим какво ще вършат тия мизерници, дето ни мъчат цяло лято. Уж инспекции имаше, сякаш по малкия екран ги дадоха и нищо, отново си е същото. Кой позволява рейсове без климатици в придвижване? И за какво лятото са с разводнен график и след 20ч няма рейсове. Не стига, че разкопаха целия квартал от всички страни и бутнаха Бетонния и е цяло предизвикателство да се излезе от квартала, ами желаят и да ни изпържат. Бул. " Стамболийски " към този момент втора година е в ремонт. "
Излишно е да споделяме, че за доста от жителите под тепетата всекидневието се трансформира в същинско тестване, когато се постанова да употребяват градския превоз. Непоносимата горещина, съчетана с неналичието на климатизация в рейсовете, прави пътуването в действителност наподобяващо престой в крематориум. Това е задушаващата действителност.
Както е ненужно да потвърждаваме, че прегряването и дехидратацията са съществени опасности, които могат да доведат до топлинен удар. Особено уязвими са възрастните хора, децата и тези със здравословни проблеми. Липсата на съответна вентилация и климатизация в градския превоз освен основава дискомфорт, само че и заплашва здравето и живота на пасажерите.
На 4 юли кметът на Пловдив Костадин Димитров даде на превозвачите в Пловдив ултиматум да влязат в релси. В 30-дневен срок те би трябвало да оборудват всичките си рейсове с климатици и да стартират да извършват курсовете си постоянно. В противоположен случай следва преустановяване на договорите с компаниите, заплаши градоначалникът. Е, едномесечният период не е минал - има още десетина дни, ще изчакаме, ще забележим... Хората обаче към този момент са толкоз гневни, се също започнаха да сипят закани:
" Скоро и налози няма да плащаме! Дали си пеш, с колело, с кола или с градския превоз е все тая: Няма улици, няма тротоари, няма велоалеи! В този град няма естествени условия за живот! И не разбирам, за какво си траем и чакаме?! Имам чувството, че някой опитва до каква степен е нашето малоумие! "
Крайно време е транспортните компании и локалните управляващи да осъзнаят, че даването на удобен и безвреден градски превоз е главно обвързване. Това включва освен поддръжката на транспортните средства в положително техническо положение, само че и обезпечаването на условия, които защищават пасажерите от рискови климатични условия.
А в този момент една оптимистична вест: в Пловдив през днешния ден температурата ще стигне единствено до 28 градуса. Така че самоуверено в рейсовете - крематориумът ще бъде просто сауна.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ