Южна Корея започна цялостна проверка на Boeing 737-800
Южна Корея е почнала „ цялостна инспекция “ на всички самолети Boeing 737-800, експлоатирани от превозвачите в страната.
Това разгласи публично лице на 30 декември след съдбовната злополука на Jeju Air, при която починаха 179 души, съобщи Агенция Франс Прес.
Американски чиновници по сигурността на полетите и чиновници на изпадналия в усложнение производител на самолети Boeing дойдоха, с цел да се причислят към проверяващите най-тежката въздушна злополука на южнокорейска земя. Първоначално управляващите упрекнаха за нея конфликт с птици.
На борда на самолета Boeing 737-800, пътуващ от Тайланд за Южна Корея, е имало 181 души, когато той подава сигнал за помощ и каца спешно, след което се блъска в бариера и избухва в пламъци.
Всички на борда на полет 2216 на Jeju Air умират като се изключи двама стюарди, извадени от руините.
„ Ще бъде изработен обширен обзор на записите за техническо обслужване на основни системи като мотори и шасита за 101 самолета, експлоатирани от шест самолетни компании, които употребяват същия модел като самолета, претърпял произшествието “, съобщи заместник-министърът на гражданската авиация Джу Джонг-уан.
Той добави, че инспекцията ще продължи до 3 януари, оповестява БГНЕС.
В Южна Корея стартира седемдневен печал. Знамената се развяват на половина, а настоящият президент посети до мястото на злополуката в югозападната част на Муан за възпоменателна гала.
Чой Санг-мок, който пое поста на 20 декември, съобщи, че държавното управление поставя „ всички старания “ за идентифициране на жертвите и за поддръжка на фамилиите на опечалените.
Чой, който стана изпълняващ длъжността президент, откакто двамата му прародители бяха отстранени от служба, сподели, че ще бъде извършено „ задълбочено следствие на аргументите за случая “.
Той също по този начин уточни, че Южна Корея ще извърши „ незабавна инспекция на сигурността на цялостната система за употреба на самолетите “, с цел да предотврати бъдещи авиационни произшествия.
Южна Корея има солидни достижения в региона на авиационната сигурност и двете черни кутии от полет 2216 – записващото устройство за полетните данни и записващото устройство за гласа в пилотската кабина – бяха открити.
Досега чиновниците са разпознали 146 жертви посредством ДНК разбор или събиране на пръстови отпечатъци.
Семействата на жертвите се настаниха на летището през нощта в специфични палатки след дълъг и непосилен ден в очакване на вести за своите близки.
„ Имах наследник на борда на този аероплан “, сподели възрастен мъж, чакащ в залата на летището, който помоли да не бъде назоваван. Той изясни, че тялото на сина му към момента не е разпознато.
Това разгласи публично лице на 30 декември след съдбовната злополука на Jeju Air, при която починаха 179 души, съобщи Агенция Франс Прес.
Американски чиновници по сигурността на полетите и чиновници на изпадналия в усложнение производител на самолети Boeing дойдоха, с цел да се причислят към проверяващите най-тежката въздушна злополука на южнокорейска земя. Първоначално управляващите упрекнаха за нея конфликт с птици.
На борда на самолета Boeing 737-800, пътуващ от Тайланд за Южна Корея, е имало 181 души, когато той подава сигнал за помощ и каца спешно, след което се блъска в бариера и избухва в пламъци.
Всички на борда на полет 2216 на Jeju Air умират като се изключи двама стюарди, извадени от руините.
„ Ще бъде изработен обширен обзор на записите за техническо обслужване на основни системи като мотори и шасита за 101 самолета, експлоатирани от шест самолетни компании, които употребяват същия модел като самолета, претърпял произшествието “, съобщи заместник-министърът на гражданската авиация Джу Джонг-уан.
Той добави, че инспекцията ще продължи до 3 януари, оповестява БГНЕС.
В Южна Корея стартира седемдневен печал. Знамената се развяват на половина, а настоящият президент посети до мястото на злополуката в югозападната част на Муан за възпоменателна гала.
Чой Санг-мок, който пое поста на 20 декември, съобщи, че държавното управление поставя „ всички старания “ за идентифициране на жертвите и за поддръжка на фамилиите на опечалените.
Чой, който стана изпълняващ длъжността президент, откакто двамата му прародители бяха отстранени от служба, сподели, че ще бъде извършено „ задълбочено следствие на аргументите за случая “.
Той също по този начин уточни, че Южна Корея ще извърши „ незабавна инспекция на сигурността на цялостната система за употреба на самолетите “, с цел да предотврати бъдещи авиационни произшествия.
Южна Корея има солидни достижения в региона на авиационната сигурност и двете черни кутии от полет 2216 – записващото устройство за полетните данни и записващото устройство за гласа в пилотската кабина – бяха открити.
Досега чиновниците са разпознали 146 жертви посредством ДНК разбор или събиране на пръстови отпечатъци.
Семействата на жертвите се настаниха на летището през нощта в специфични палатки след дълъг и непосилен ден в очакване на вести за своите близки.
„ Имах наследник на борда на този аероплан “, сподели възрастен мъж, чакащ в залата на летището, който помоли да не бъде назоваван. Той изясни, че тялото на сина му към момента не е разпознато.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ