Toyota увеличава преднината си като най-голeмия автопроизводител в света
Японската Toyota Motor регистрира растеж на продажбите на нейните транспортни средства с 10.1% за предходната година, което я прави най-големият производител на коли в света за втора поредна година.
Toyota усилва преднината си и по отношение на най-близкия си съперник - немската Volkswagen AG, предава Ройтерс.
Японският автопроизводител съобщи, че през 2021 година е продал 10.5 милиона транспортни средства, в това число тези от дъщерните компании Daihatsu Motors и Hino Motors.
За съпоставяне, Volkswagen е доставил 8.9 милиона автомобила през същия интервал, което е с 5% по-малко спрямо 2020 година Това е и най-ниският брой продадени коли от немската компания за последните 10 години.
Производителите на коли бяха принудени да понижат производството, защото дефицитът на чипове по време на пандемията от COVID-19 наруши веригите за доставки.
Въпреки това, от Toyota се оправиха с пандемията по-добре от множеството други производители на коли, тъй като вътрешният ѝ пазар Япония, както и други елементи от Азия, бяха по-слабо наранени спрямо Европа.
Toyota съобщи, че евентуално няма да доближи заложените цели за производството на 9 милиона транспортни средства за фискалната година, която завършва на 31 март, заради спиранията, свързани с COVID-19.
Toyota усилва преднината си и по отношение на най-близкия си съперник - немската Volkswagen AG, предава Ройтерс.
Японският автопроизводител съобщи, че през 2021 година е продал 10.5 милиона транспортни средства, в това число тези от дъщерните компании Daihatsu Motors и Hino Motors.
За съпоставяне, Volkswagen е доставил 8.9 милиона автомобила през същия интервал, което е с 5% по-малко спрямо 2020 година Това е и най-ниският брой продадени коли от немската компания за последните 10 години.
Производителите на коли бяха принудени да понижат производството, защото дефицитът на чипове по време на пандемията от COVID-19 наруши веригите за доставки.
Въпреки това, от Toyota се оправиха с пандемията по-добре от множеството други производители на коли, тъй като вътрешният ѝ пазар Япония, както и други елементи от Азия, бяха по-слабо наранени спрямо Европа.
Toyota съобщи, че евентуално няма да доближи заложените цели за производството на 9 милиона транспортни средства за фискалната година, която завършва на 31 март, заради спиранията, свързани с COVID-19.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ




