Водеща световна икономика пуска система от коли без шофьори до 2020 година
Япония възнамерява да пусне система от самоуправляващи се коли в столицата Токио за Олимпиадата през 2020 година Страната залага на вложенията в нови технологии, с цел да насърчи икономическия напредък, съгласно държавни документи, представени от Reuters.
Първите проби на колите без водач би трябвало да стартират още през тази година, а системата би трябвало да е изцяло работеща за Олимпийските игри през 2020 година Впоследствие държавното управление ще разшири предлагането на услугата, която би трябвало да се трансформира в печеливша до 2022 година
Англия заплаща за стартирането на коли без водачи
Лондон отпуска стотици милиони за изкуствен интелект и 5G мрежи
Властите плануват и създаването на виртуални електроцентрали до март 2022 година Тези електроцентрали свързват няколко дребни системи за генериране и предпазване на сила, което им разрешава дружно да работят като огромна стандартна електроцентрала, която може да помогне на операторите на енергийни мрежи да пестят пари.
Макар изгодите от такива системи да са известни, фирмите не са склонни да влагат в разгръщането на сходни мрежи, в случай че регулациите не им разрешават елементарно да популяризират силата си в електрическата мрежа.
Мултимилиардният бизнес, който самостоятелните коли ще основат
Те ще имат потребност от артикул, който ще носи галактически доходи на компанията, която успее да се наложи
Бъдеще на самостоятелност и изкуствен интелект
Икономистите виждат голям капацитет в развиването на самостоятелни технологии за коли и изкуствен интелект, които биха могли да оказват помощ на бизнеса да се оправи със застаряващата и намаляващата работна мощ.
Въпреки това, японските компании изостават от своите съперници в Китай, Съединени американски щати и Европа при въвеждането на сходни нововъведения в своята работа.
2017-а, 2020-а или 2030-а: Кога потеглят първите безпилотни коли
Всяка компания обаче има друга визия за самостоятелните возила
Японската стопанска система се свива през първото тримесечие, поставяйки завършек на 8 следващи тримесечия на растеж, което е най-продължителното разширение след 80-те години на предишния век.
От встъпването си в служба в края на 2012 година министър председателят Шиндзо Абе вкара няколко постепенни промени, които облагодетелстваха стопанската система, като привличането на повече дами в работната мощ, намаляването на разликата в заплащането сред постоянните и краткотрайните чиновници, привличането на повече туристи и бавното отваряне на трудовия пазар за непознати служащи.
Автономните електрически автомобили ще убият някои от нещата, които ненавиждате и обичате
Те ще донесат редица промени в живота ни - какви?
Тазгодишната тактика за напредък се концентрира повече върху насърчаването на технологиите и смяната на някои регулации, с цел да се улеснят компаниите да вършат бизнес.
Правителството също по този начин възнамерява да промени разпоредбите за университетите, с цел да улесни студентите да получат мултидисциплинарно обучение, належащо за работа с изкуствен интелект.
Първите проби на колите без водач би трябвало да стартират още през тази година, а системата би трябвало да е изцяло работеща за Олимпийските игри през 2020 година Впоследствие държавното управление ще разшири предлагането на услугата, която би трябвало да се трансформира в печеливша до 2022 година
Англия заплаща за стартирането на коли без водачи
Лондон отпуска стотици милиони за изкуствен интелект и 5G мрежи
Властите плануват и създаването на виртуални електроцентрали до март 2022 година Тези електроцентрали свързват няколко дребни системи за генериране и предпазване на сила, което им разрешава дружно да работят като огромна стандартна електроцентрала, която може да помогне на операторите на енергийни мрежи да пестят пари.
Макар изгодите от такива системи да са известни, фирмите не са склонни да влагат в разгръщането на сходни мрежи, в случай че регулациите не им разрешават елементарно да популяризират силата си в електрическата мрежа.
Мултимилиардният бизнес, който самостоятелните коли ще основат
Те ще имат потребност от артикул, който ще носи галактически доходи на компанията, която успее да се наложи
Бъдеще на самостоятелност и изкуствен интелект
Икономистите виждат голям капацитет в развиването на самостоятелни технологии за коли и изкуствен интелект, които биха могли да оказват помощ на бизнеса да се оправи със застаряващата и намаляващата работна мощ.
Въпреки това, японските компании изостават от своите съперници в Китай, Съединени американски щати и Европа при въвеждането на сходни нововъведения в своята работа.
2017-а, 2020-а или 2030-а: Кога потеглят първите безпилотни коли
Всяка компания обаче има друга визия за самостоятелните возила
Японската стопанска система се свива през първото тримесечие, поставяйки завършек на 8 следващи тримесечия на растеж, което е най-продължителното разширение след 80-те години на предишния век.
От встъпването си в служба в края на 2012 година министър председателят Шиндзо Абе вкара няколко постепенни промени, които облагодетелстваха стопанската система, като привличането на повече дами в работната мощ, намаляването на разликата в заплащането сред постоянните и краткотрайните чиновници, привличането на повече туристи и бавното отваряне на трудовия пазар за непознати служащи.
Автономните електрически автомобили ще убият някои от нещата, които ненавиждате и обичате
Те ще донесат редица промени в живота ни - какви?
Тазгодишната тактика за напредък се концентрира повече върху насърчаването на технологиите и смяната на някои регулации, с цел да се улеснят компаниите да вършат бизнес.
Правителството също по този начин възнамерява да промени разпоредбите за университетите, с цел да улесни студентите да получат мултидисциплинарно обучение, належащо за работа с изкуствен интелект.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ