Проблемите с двигателите удариха тежко резултатите на Wizz Air
Wizz Air регистрира чиста облага от 213.9 милиона евро през фискалната 2025 година, което съставлява спад от 41.5% на годишна база. Нискотарифната самолетна компания също регистрира обща облага от 225.8 милиона евро, като не доближи задачата си от 250 – 300 милиона евро, предава Euronews.
Печалбата преди лихви, налози и обезценка (EBITDA) доближи 1.1 милиарда евро, което е понижение с 58.9 милиона евро спрямо миналата фискална година.
Общите доходи порастват с 3.8% на годишна база до 5.3 милиарда евро, а компанията регистрира рекорден трафик от 63.4 милиона пасажери.
Описвам нашата фискална година (приключваща на 31 март) с две думи: резистентност и промяна. В среда, в която редките провокации се трансформират в повтарящи се, Wizz Air се разви структурно, и се увеличи гъвкавостта на нашия общоприет действен модел “, сподели Йожеф Варади, основен изпълнителен шеф на Wizz Air, в известието за приходите.
Сред провокациите, пред които се изправи самолетната компания през тази финансова година, беше задължението да спре самолетите си Airbus поради неизправни мотори.
Към края на фискалната година имаше 42 спрени въздухоплавателни средства заради инспекции на моторите на GTF и 3 спрени въздухоплавателни средства в Украйна “, обявиха от компанията.
До края на първата половина на идната финансова година тя чака да има към 34 приземени самолета.
Днес Wizz Air е по-устойчив бизнес “, обаче твърди Варади.
По негови думи, макар непродуктивността на приземения флот, компанията сполучливо е постигнала доходност за втора поредна година.
Имаме преимуществото на повече от година опит в работата при тези неповторими условия – условия, които самолетните компании в никакъв случай не биха изпитали, когато търсенето надвишава предлагането “, акцентира основният изпълнителен шеф.
Акциите на Wizz Air се намалиха с към 23.5% в дневната търговия малко след 11 ч. българско време.
По тематиката работи Катерина Найденова.
Wizz Air механически проблеми финансови резултати облага приходи
Печалбата преди лихви, налози и обезценка (EBITDA) доближи 1.1 милиарда евро, което е понижение с 58.9 милиона евро спрямо миналата фискална година.
Общите доходи порастват с 3.8% на годишна база до 5.3 милиарда евро, а компанията регистрира рекорден трафик от 63.4 милиона пасажери.
Описвам нашата фискална година (приключваща на 31 март) с две думи: резистентност и промяна. В среда, в която редките провокации се трансформират в повтарящи се, Wizz Air се разви структурно, и се увеличи гъвкавостта на нашия общоприет действен модел “, сподели Йожеф Варади, основен изпълнителен шеф на Wizz Air, в известието за приходите.
Сред провокациите, пред които се изправи самолетната компания през тази финансова година, беше задължението да спре самолетите си Airbus поради неизправни мотори.
Към края на фискалната година имаше 42 спрени въздухоплавателни средства заради инспекции на моторите на GTF и 3 спрени въздухоплавателни средства в Украйна “, обявиха от компанията.
До края на първата половина на идната финансова година тя чака да има към 34 приземени самолета.
Днес Wizz Air е по-устойчив бизнес “, обаче твърди Варади.
По негови думи, макар непродуктивността на приземения флот, компанията сполучливо е постигнала доходност за втора поредна година.
Имаме преимуществото на повече от година опит в работата при тези неповторими условия – условия, които самолетните компании в никакъв случай не биха изпитали, когато търсенето надвишава предлагането “, акцентира основният изпълнителен шеф.
Акциите на Wizz Air се намалиха с към 23.5% в дневната търговия малко след 11 ч. българско време.
По тематиката работи Катерина Найденова.
Wizz Air механически проблеми финансови резултати облага приходи
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ