Тунингован от wheelsandmore - McLaren 765 LT
Wheelsandmore е измежду първите в промишлеността, когато става дума за рационализиране на мощнии спортни коли. Wheelsandmore GmbH & Co. KG е немска компания за конфигурация и рационализиране на транспортни средства и, като DIN-ISO сертифициран производител, създава джанти от няколко елементи в централата си в Баесвайлер. Тунерът предлага стратегии за рационализиране на AstonMartin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Maserati, McLaren, Mercedes-AMG, Nissan и Tesla.
McLaren ще достави 765 самостоятелно номерирани автомобила по поръчка на клиентите и колата отива при тях с фина конфигурация на аеродинамиката. Сухото тегло от единствено 1229 кг е реализирано, наред с други неща, от 40 % по-лека титаниева изпускателна система (в съпоставяне със стоманената), по-тънко стъкло и поликарбонатни спирачни дискове.
Новото задно крило е направено от въглеродни нишки. Дори във връзка с към този момент извънредно мощния туин-турбо V8 със 765 к.с. и 800 Нм оптимален въртящ миг в общоприетото положение, wheelsandmore и ръководещият му шеф Себастиан Домен екипно стигнаха още по-далеч. Обновената версия на 4,0-литровия twin-turbo V8 от 720S се предлага на три равнища на мощ.
При първото продуктивността може да бъде увеличена от 765 к.с. и 800 Нм до към 876 к.с. и 922 Нм на цена от 6999 евро посредством софтуерна оптимизация.
Увеличението на продуктивността до към 939 к.с. и 972 Нм се реализира посредством софтуерна оптимизация, доработена изпускателна система със състезателен катализатор /downpipe/ 100 cpsi и термоинтегрална изолираност на цена от 19 949 евро.
В третото равнище тунерите са оптимизирали продуктивността на цена от 33 599 евро до към 1051 к.с. и 1000 Нм посредством софтуерна оптимизация, downpipe със 100 cpsi, в това число термична интегрална изолираност и TTE турбокомпресор.
McLaren ще достави 765 самостоятелно номерирани автомобила по поръчка на клиентите и колата отива при тях с фина конфигурация на аеродинамиката. Сухото тегло от единствено 1229 кг е реализирано, наред с други неща, от 40 % по-лека титаниева изпускателна система (в съпоставяне със стоманената), по-тънко стъкло и поликарбонатни спирачни дискове.
Новото задно крило е направено от въглеродни нишки. Дори във връзка с към този момент извънредно мощния туин-турбо V8 със 765 к.с. и 800 Нм оптимален въртящ миг в общоприетото положение, wheelsandmore и ръководещият му шеф Себастиан Домен екипно стигнаха още по-далеч. Обновената версия на 4,0-литровия twin-turbo V8 от 720S се предлага на три равнища на мощ.
При първото продуктивността може да бъде увеличена от 765 к.с. и 800 Нм до към 876 к.с. и 922 Нм на цена от 6999 евро посредством софтуерна оптимизация.
Увеличението на продуктивността до към 939 к.с. и 972 Нм се реализира посредством софтуерна оптимизация, доработена изпускателна система със състезателен катализатор /downpipe/ 100 cpsi и термоинтегрална изолираност на цена от 19 949 евро.
В третото равнище тунерите са оптимизирали продуктивността на цена от 33 599 евро до към 1051 к.с. и 1000 Нм посредством софтуерна оптимизация, downpipe със 100 cpsi, в това число термична интегрална изолираност и TTE турбокомпресор.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ