Второкласният път II-16 през Искърското дефиле не е обходен маршрут

Второкласният път II-16 през Искърското дефиле не е обходен маршрут на камионите над 12 т при прекъсване на придвижването по път I-1 вО сектора сред Мездра и Лютидол, оповестява Агенция " Пътна инфраструктура ". Уточнението е във връзка публикувана в обществените мрежи от кмета на Нови Искър Даниела Райчева информация, че по вътрешноквартални улици в обитаемото място организацията планува да пренасочи тежкотоварен трафик.

Десислава Паунова, член на Управителния съвет на АПИ, е разговаряла с Райчева и я е уверила, че тежкотоварен трафик не се пренасочва през Нови Искър, както и по път II-16 през Искърското дефиле. През второкласния път могат да минават единствено леки коли до 3,5 тона, защото маршрутът по път II-16, a по-късно и по третокласните пътища в област Враца път III-1004 (Паволче - Челопек) и III- 1602 (Челопеч - Лютиброд) е неупотребим за тежкотоварните камиони заради геометричните детайли на трасетата.

в сектора от 160-ия до 172-рия км поради ремонтни действия. Ремонтът е част от модернизирането на пътя Мездра - Ботевград.

Обходните направления са следните:

За транспортните средства над 3.5 т обходните трасета са:
Като обходни направления водачите могат да употребяват и други републикански пътища, като съблюдават настоящата за тях непрекъсната организация на придвижване.

Апелът към водачите е да карат деликатно, със съобразена скорост, да съблюдават прецизно пътната сигнализация и да не подхващат рискови изпреварвания, с които да застрашат сигурността и живота на всички пътуващи.

Проектът планува разширение на пътя сред Мездра и Лютидол до четири ленти, както и построяването на обходни трасета, с които директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места. От АПИ показват, че цялостното затваряне на правата е належащо, тъй като платното в посока Видин ще бъде построено в непосредствена непосредственост до съществуващия път, а платното в посока София ще бъде в по-голямата си част върху настоящето трасе.