България работи по около 20 проекта за мултимодална инфраструктура
Всяка година 400 000 европейци умират от замърсен въздух, заяви в София еврокомисарят по превоз Виолета Булц. Европейски Съюз готви нов налог за колите в градовете, съгласно това кой какъв брой замърсява. И още - Европейска комисия предизвести 9 страни членки, че ще заведе дело против тях в Съда на Европейски Съюз поради редовно мръсния въздух. Такива каузи към този момент бяха заведени против Полша и България. Друго от предлаганите решения по казуса е развиването на така наречен " мултимодален превоз ".
Мултимодалният превоз, съгласно специалисти, е бъдещето в транспорта на товари и хора. За някои страни в света е към този момент действителност, за други, като България, е към момента план в развиване.
Мултимодално, или комбинирано, се транспортират товари и хора с няколко типа превоз в границите на едно пътешестване. Пример за това са огромните товарни контейнери, транспортирани по море от контейнеровози и разтоварвани на пристанища, които по-късно по вътрешната жп или магистрална мрежа доближават до последна дестинация.
Мултимодалният транспорт икономисва време и средства, облекчава тапите и е една от най-сериозните ограничения срещу замърсяването на въздуха, от което в Европа умират стотици хиляди хора годишно.
България работи по към 20 плана за мултимодална инфраструктура. Модернизиране на жп-линиите София-Септември, Пловдив-Бургас, Пловдив-Свиленград, София-Гюешево, доизграждане на Автомагистрала " Хемус ", рационализация на пътя София-Калотина. В ход са процедури за отдаване на концесия на пристанищата Видин и Русе и летищата в София, Пловдив и Балчик.
EС предизвиква комбинираният транспорт и работи по тъй наречените " Първи мобилен пакет ", който планува въвеждане на стандартизирана електронна система за таксуване на колите на база изминато разстояние и количество нездравословни излъчвания, отделяни във въздуха. Комисията вижда в тази система опция на възбраните за придвижване на дизелови коли, които Германия обмисля, или еко таксите, които Лондон към този момент вкара.
Около 25% от количествата излъчвания въглероден диоксид, отделяни в Европейски Съюз, са от транспортния бранш, разгласи еврокомисарят по превоз Виолета Булц. Автомобилите са най-големите замърсители, а съгласно специалистите, точно автомобилният транспорт на товари ще се усили съвсем двойно до 2030 година Мултимодалният превоз може да облекчи казуса, тъй като трансферира товари от автомобилния към по-екологичния транспорт - железниците.
Виолета Булц, еврокомисар по превоз: Предложението за европейска стандартизирана система за таксуване, учредена на това, кой какъв брой замърсява въздуха, сега се разисква в Парламента и Съвета. Надявам се, че системата и ограниченията в Пакета ще влязат в действие преди края на моя мандат.
В България към този момент работи интермодален терминал в Пловдив, следва да бъде открит втори в Илиянци, има планове за такива терминали по река Дунав при Русе, както и на Черно море при Варна. Между България и Турция се движи и първият мултимодален трен от Пловдив до Черкезкьой.
Велик Занчев, заместник-министър на превоза, осведомителните технологии и известията: Много е значимо да разтоварим автомагистралите от ТИР-овете и да прехвърлим част от стоките на железопътен, на воден превоз.
95% от интернационалните товари през България са транспортирани точно с ТИР-ове. Целта е на границата да бъдат претоварвани на трен - от Свиленград до Калотина. Но по тази причина трябват съществени вложения в рационализация на жп-мрежата.
Освен товари, упованията са интермодалният превоз да смъква и от ден на ден хора от колите. В София метрото транспортира 350 000 души на ден, а с новата билет система градският превоз ще стане още по-предпочитан.
Пламен Църноречки, Център за градска подвижност - София: Това, което ще е добре за жителите и гостите на град София, е, че те с един превозен документ ще могат да пътуват по целия градски превоз, в това число и метрото. Въвежда се в безусловно всички 1300 транспортни средства.
Заради замърсяването на въздуха Англия и Германия, които от дълго време са отвън периодите, сложени от Европейска комисия за изчистване на атмосферата, вкарват разнообразни забрани за придвижване на дизелови коли в градовете или спомагателни такси " замърсяване ".
В Лондон таксата замърсяване е 10 паунда за всички коли, създадени преди 2006 година, които влизат в града. Има и такса запушване от близо 12 паунда.
Мултимодалният превоз, съгласно специалисти, е бъдещето в транспорта на товари и хора. За някои страни в света е към този момент действителност, за други, като България, е към момента план в развиване.
Мултимодално, или комбинирано, се транспортират товари и хора с няколко типа превоз в границите на едно пътешестване. Пример за това са огромните товарни контейнери, транспортирани по море от контейнеровози и разтоварвани на пристанища, които по-късно по вътрешната жп или магистрална мрежа доближават до последна дестинация.
Мултимодалният транспорт икономисва време и средства, облекчава тапите и е една от най-сериозните ограничения срещу замърсяването на въздуха, от което в Европа умират стотици хиляди хора годишно.
България работи по към 20 плана за мултимодална инфраструктура. Модернизиране на жп-линиите София-Септември, Пловдив-Бургас, Пловдив-Свиленград, София-Гюешево, доизграждане на Автомагистрала " Хемус ", рационализация на пътя София-Калотина. В ход са процедури за отдаване на концесия на пристанищата Видин и Русе и летищата в София, Пловдив и Балчик.
EС предизвиква комбинираният транспорт и работи по тъй наречените " Първи мобилен пакет ", който планува въвеждане на стандартизирана електронна система за таксуване на колите на база изминато разстояние и количество нездравословни излъчвания, отделяни във въздуха. Комисията вижда в тази система опция на възбраните за придвижване на дизелови коли, които Германия обмисля, или еко таксите, които Лондон към този момент вкара.
Около 25% от количествата излъчвания въглероден диоксид, отделяни в Европейски Съюз, са от транспортния бранш, разгласи еврокомисарят по превоз Виолета Булц. Автомобилите са най-големите замърсители, а съгласно специалистите, точно автомобилният транспорт на товари ще се усили съвсем двойно до 2030 година Мултимодалният превоз може да облекчи казуса, тъй като трансферира товари от автомобилния към по-екологичния транспорт - железниците.
Виолета Булц, еврокомисар по превоз: Предложението за европейска стандартизирана система за таксуване, учредена на това, кой какъв брой замърсява въздуха, сега се разисква в Парламента и Съвета. Надявам се, че системата и ограниченията в Пакета ще влязат в действие преди края на моя мандат.
В България към този момент работи интермодален терминал в Пловдив, следва да бъде открит втори в Илиянци, има планове за такива терминали по река Дунав при Русе, както и на Черно море при Варна. Между България и Турция се движи и първият мултимодален трен от Пловдив до Черкезкьой.
Велик Занчев, заместник-министър на превоза, осведомителните технологии и известията: Много е значимо да разтоварим автомагистралите от ТИР-овете и да прехвърлим част от стоките на железопътен, на воден превоз.
95% от интернационалните товари през България са транспортирани точно с ТИР-ове. Целта е на границата да бъдат претоварвани на трен - от Свиленград до Калотина. Но по тази причина трябват съществени вложения в рационализация на жп-мрежата.
Освен товари, упованията са интермодалният превоз да смъква и от ден на ден хора от колите. В София метрото транспортира 350 000 души на ден, а с новата билет система градският превоз ще стане още по-предпочитан.
Пламен Църноречки, Център за градска подвижност - София: Това, което ще е добре за жителите и гостите на град София, е, че те с един превозен документ ще могат да пътуват по целия градски превоз, в това число и метрото. Въвежда се в безусловно всички 1300 транспортни средства.
Заради замърсяването на въздуха Англия и Германия, които от дълго време са отвън периодите, сложени от Европейска комисия за изчистване на атмосферата, вкарват разнообразни забрани за придвижване на дизелови коли в градовете или спомагателни такси " замърсяване ".
В Лондон таксата замърсяване е 10 паунда за всички коли, създадени преди 2006 година, които влизат в града. Има и такса запушване от близо 12 паунда.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ