Skoda Octavia е обновена, но без plug-in хибрид
Всяка една автомобилна компания има модел, който се продава повече от останалите и е обичан на потребителите. За Skoda това е Octavia.
Skoda Enyaq - постижима мултифункционалност (с известни уговорки)
Тест драйв: Skoda Enyaq
Ето за какво чешкият авто производител, който е част от, реши да обнови четвъртата версия на Octavia и почитателите на марката и модела сигурно са повече от удовлетворени.
Започваме с обстоятелството, че хечбек и комби версиите на новата Octavia се оферират в четири равнища на съоръжение - Essence, Selection, Sportline и RS .
Skoda Octavia Combi
Фейслифтът на Skoda Octavia е претърпял леки промени по екстериора си, като усещане вършат тези в предната и задната ризница. Решетката начело също е актуализирана. Фаровете са второ поколение LED Matrix с по-добра функционалност, тъй като разполагат с 36 обособени матрични сегмента, което е с 12 повече от предното потомство, за по-добро осветление.
Задните светлини също са претърпели преправка. Те са напълно LED и се оферират в две версии. Базовата ще е с равнищата на съоръжение Essence и Selection. Докато върховата версия предлага анимирана функционалност Coming/Leaving Home и ще е стандарт за Sportline и RS.
Като цяло визията на новата Octavia е по-динамична, което се дължи и на преработката на някои значими детайли за аеродинамиката на автомобила, като долните въздухозаборници например. Колкото до цветовете - изборът ще е огромен, тъй като Octavia ще се предлага в общо 10 цвята. Като новият Mamba Green ще е разполагаем единствено за Sportline и RS равнищата на съоръжение. Докато Phoenix Orange единствено за комби версията.
Вътре в купето също има някои новости. Като да вземем за пример, че ще има девет избора за дизайн и цветове за интериора. Пред водача общоприетоо ще има 10-инчов виртуален кокпит, като 10-инчов е и дисплеят на информационно-развлекателната система.
От Skoda настояват че за първи път при Octavia разполагаем като алтернатива ще бъде по-голяма 13-инчова информационно-развлекателната система. Като стандарт в новата Skoda Octavia ще бъде интегриран и ChatGPT с гласовия помощник Laura.
Ново също е, че при всички модели и версии на съоръжение климатроникът ще е общоприетоо заложен като двузонов. Интересното е, че за Selection, Sportline и RS в интериора ще бъде включен 15-ватов Phone Box за бързо безжично зареждане с функционалност за изстудяване на устройството.
Също по този начин, за първи път при Octavia системата за безключово пускане на автомобила автоматизирано ще го отключва или заключва, когато лидерът е в периметър от 1.5 метра и носи в себе си ключа, несъмнено.
Колкото до моторите, новата Skoda Octavia ще се предлага в четири бензинови разновидността и два дизелови. Базовите разновидности ще са с по 115 к.с. под капака, до момента в който върховата RS версия ще е с 265 к.с.
От Skoda споделят, че 2.0-литровият TSI мотор с 204 к.с. ще бъде пуснат през 2025 година и ще е със задвижване и на четирите колела като стандарт. Двата дизелови мотора ще са 2.0 TDI, като в единия вид ще е със 115 к.с., а в по-мощния - със 150 к.с.
1.5 TSI версията на бензин, която е със 150 к.с., ще се предлага опционално и с технология мек хибрид с DSG скоростна кутия. Няма по какъв начин да не направи впечатление, че в новата Skoda Octavia ще отсъства опцията за plug-in хибрид, като от компанията са заложили единствено на въпросната 48V мека хибридна система.
Помислено е и по какъв начин системите за сигурност да бъдат усъвършенствани, като в обновената Octavia системата за внимание и унесеност ще употребява новаторски логаритъм за по-прецизна оценка на държанието на лидера. Въздушните възглавници пък ще бъдат до 10 броя.
Skoda Octavia Sportline
Park Assist системата ще е налична единствено за версиите с автоматизирана скоростна кутия и ще разрешава на автомобила да се паркира или излиза от паркомясто автоматизирано - както редом, по този начин и перпендикулярно. На по-късен стадий ще бъде пусната и опцията за отдалечено паркиране, която ще разрешава на водача да паркира колата от разстояние посредством приложението MySkoda.
Skoda Octavia iV Plug-in Hybrid или какво е да караш компютър
Повече благоприятни условия, в сравнение с сме си представяли
Върховата RS версия разполага с 20 к.с. повече от предшественика си, като създава 370 Nm въртящ миг и е наложително със 7-степенна автоматична DSG скоростна кутия. На по-късен стадий чакаме да разберем и какви ще бъдат цените на другите версии на обновената Skoda Octavia.
Skoda Enyaq - постижима мултифункционалност (с известни уговорки)
Тест драйв: Skoda Enyaq
Ето за какво чешкият авто производител, който е част от, реши да обнови четвъртата версия на Octavia и почитателите на марката и модела сигурно са повече от удовлетворени.
Започваме с обстоятелството, че хечбек и комби версиите на новата Octavia се оферират в четири равнища на съоръжение - Essence, Selection, Sportline и RS .
Skoda Octavia Combi
Фейслифтът на Skoda Octavia е претърпял леки промени по екстериора си, като усещане вършат тези в предната и задната ризница. Решетката начело също е актуализирана. Фаровете са второ поколение LED Matrix с по-добра функционалност, тъй като разполагат с 36 обособени матрични сегмента, което е с 12 повече от предното потомство, за по-добро осветление.
Задните светлини също са претърпели преправка. Те са напълно LED и се оферират в две версии. Базовата ще е с равнищата на съоръжение Essence и Selection. Докато върховата версия предлага анимирана функционалност Coming/Leaving Home и ще е стандарт за Sportline и RS.
Като цяло визията на новата Octavia е по-динамична, което се дължи и на преработката на някои значими детайли за аеродинамиката на автомобила, като долните въздухозаборници например. Колкото до цветовете - изборът ще е огромен, тъй като Octavia ще се предлага в общо 10 цвята. Като новият Mamba Green ще е разполагаем единствено за Sportline и RS равнищата на съоръжение. Докато Phoenix Orange единствено за комби версията.
Вътре в купето също има някои новости. Като да вземем за пример, че ще има девет избора за дизайн и цветове за интериора. Пред водача общоприетоо ще има 10-инчов виртуален кокпит, като 10-инчов е и дисплеят на информационно-развлекателната система.
От Skoda настояват че за първи път при Octavia разполагаем като алтернатива ще бъде по-голяма 13-инчова информационно-развлекателната система. Като стандарт в новата Skoda Octavia ще бъде интегриран и ChatGPT с гласовия помощник Laura.
Ново също е, че при всички модели и версии на съоръжение климатроникът ще е общоприетоо заложен като двузонов. Интересното е, че за Selection, Sportline и RS в интериора ще бъде включен 15-ватов Phone Box за бързо безжично зареждане с функционалност за изстудяване на устройството.
Също по този начин, за първи път при Octavia системата за безключово пускане на автомобила автоматизирано ще го отключва или заключва, когато лидерът е в периметър от 1.5 метра и носи в себе си ключа, несъмнено.
Колкото до моторите, новата Skoda Octavia ще се предлага в четири бензинови разновидността и два дизелови. Базовите разновидности ще са с по 115 к.с. под капака, до момента в който върховата RS версия ще е с 265 к.с.
От Skoda споделят, че 2.0-литровият TSI мотор с 204 к.с. ще бъде пуснат през 2025 година и ще е със задвижване и на четирите колела като стандарт. Двата дизелови мотора ще са 2.0 TDI, като в единия вид ще е със 115 к.с., а в по-мощния - със 150 к.с.
1.5 TSI версията на бензин, която е със 150 к.с., ще се предлага опционално и с технология мек хибрид с DSG скоростна кутия. Няма по какъв начин да не направи впечатление, че в новата Skoda Octavia ще отсъства опцията за plug-in хибрид, като от компанията са заложили единствено на въпросната 48V мека хибридна система.
Помислено е и по какъв начин системите за сигурност да бъдат усъвършенствани, като в обновената Octavia системата за внимание и унесеност ще употребява новаторски логаритъм за по-прецизна оценка на държанието на лидера. Въздушните възглавници пък ще бъдат до 10 броя.
Skoda Octavia Sportline
Park Assist системата ще е налична единствено за версиите с автоматизирана скоростна кутия и ще разрешава на автомобила да се паркира или излиза от паркомясто автоматизирано - както редом, по този начин и перпендикулярно. На по-късен стадий ще бъде пусната и опцията за отдалечено паркиране, която ще разрешава на водача да паркира колата от разстояние посредством приложението MySkoda.
Skoda Octavia iV Plug-in Hybrid или какво е да караш компютър
Повече благоприятни условия, в сравнение с сме си представяли
Върховата RS версия разполага с 20 к.с. повече от предшественика си, като създава 370 Nm въртящ миг и е наложително със 7-степенна автоматична DSG скоростна кутия. На по-късен стадий чакаме да разберем и какви ще бъдат цените на другите версии на обновената Skoda Octavia.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ