Бащата на Сияна: Един кретен прегази детето ми и сега иска да излезе на свобода
Всички като водачи сме длъжни да се съобразяваме с пътните условия. Това е професионален лидер, знае какво е положението на пътя, не може да кара с 83 км/ч. При дъжд би трябвало да се кара там с 60 км/ч даже. Шофьорът е отговорен, сигурно, само че има и отговорни лица в АПИ.
Това съобщи бащата на Сияна Николай Попов в ефира на Нова телевизия.
„ Прокуратурата би трябвало да откри кои са тези лица. Това не е моя работа. Делата за такива случаи би трябвало да бъдат дадени на Национална следствена служба. От това, което знаем, едно от лицата е Иваничков – освободен е на работа, евентуално чака да бъде върнат ”, изясни той.
По думите му виновността не е единствено на един човек: „ Цялата система не работи. На всеки началник работата му е да управлява подчинените си. оказа се, че в транспортния бранш има компании, които се употребяват с чадър. Лица, които са отвън тази система, се обаждат на инспекторите със забрани за инспекции. ”
С транспортния министър Гроздан Караджов са разисквани ограничения, измежду които съгласно Попов има положителни такива, само че те са дълготрайни: „ Ние имаме потребност в този момент от ограничения. ”
„ Въпросът е за какво компаниите назначават осъждани хора. Катастрофите с товарни коли са в пъти по-травматични от тези с леки коли. Моето дете е екзекутирано от страната и от този лидер. В интерес на страната е да трансферира виновността върху нас ”, счита той.
„ Виждам слънцето и се сещам по какъв начин я карам на учебно заведение. Аз имам едно дете, нямам други деца. 12 години сме треперили над нея и идва един глупак, прегазва ми детето и желае да излезе на независимост. Нямам доверие на съда. Искам бързо правораздаване. Как това ще е ликвидиране по несъобразителност, като се качваш на този камион и караш с превишена скорост? Откраднахте живота на моето дете, само че други животи няма да допуснем да откраднете ”, добави Попов.
Наблюдаващият прокурор по делото Христина Лулчева съобщи, че обвиняването е за причиняване на гибел по несъобразителност и за него се планува наказване от 5 до 15 години затвор.
" По делото не са открити условия, които да потвърждават предумисъл. Такива биха били използването на алкохол или наркотични субстанции. Утежняващи условия биха били предходни прояви на лидера на тира, както и наказването му по административен ред. Обвинителният акт е импортиран, само че не е планувано съвещание “, изясни тя.
„ Постъпи искане от страна на арестувания - за изменение на мярката му в по-лека. Шофьорът е дал пояснения, взети поради от специалиста, изготвил експертиза. Неравната пътна настилка е част от обвиняването на лидера. Ако се бяхме разпрострели върху следствие за незаконно държание от страна на АПИ, делото щеше да се забави. Шофьорът е осъждан през 2010-2011 година, постановена е пробация и взимане на книжката два пъти. Едно от обвиняванията е за шофиране след приложимост на алкохол. Понастоящем е оправдан ", съобщи още тя.
