Карлос Контрера: ПП-ДБ-СС се подиграват с нас, системно съсипват градския транспорт!
Всеки неуспех се показва като триумф! Запазена марка на ръководството на ППДБ-Спаси София. Погромът, който спасителите на София нанесоха на градския превоз и транспортната инфраструктура, взема колосални размери.
Това написа общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация Карлос Контрера във Facebook.
Ето какво написа още Контрера:
Докато автобусите, тролеите и трамваите стават на междуградски шпации на придвижване поради липса на финансиране, Спаси София се хвали, че " Рекордният бюджет на градския превоз приключва годината без дефицит - страната изплати отговорностите си към Столичната община
21 млн. лева, дължими от страната, ще бъдат изплатени след голям брой срещи и старания на няколко заместник-кметове и общински съветници. "
Тези хора (спасителите) се подиграват с нас!
Бюджетът за градския превоз бил рекорден, споделят. Затова от март до декември дадоха най-малко три заема на транспортните оператори, което демонстрира неверни и калпвави сметки. Търговско сдружение, ръководено посредством заеми, е нов връх в " икономическата и стопанска мисъл ", патент на спасителите. Държавата давала 21 млн. лева, с което бюджетът щял да приключи без дефицит.
Брутална неистина! Първо - парите за защитата на метрото продължава да ги няма, което значи, че икономическата рамка продължава да бъде с дефицит 13 млн. лева Второ - единствено Столичен автотранспорт има да получава за обезщетения от страната 24.390 млн. лева, а Бонев и Спасителите се хвалят по какъв начин с 21 млн. лева от страната ще платят на автотранспорта, електротранспорта и метрото. Електротранспортът има да получава над 8 млн. лева обезщетения, а метрото най-малко 2.5 млн. лева обезщетения.
Общата сметка надалеч надвишава тия 21 млн. лева, които ги чакаме от лятото на 2024г. да дойдат и все не идват. Как от 21 като извадиш 24 си на плюс? Нова математика, спасителска.
Освен това Столична община продължава да дължи и обезщетения от общинския бюджет на автотранспорта в размер на 2.9 млн. лева, от които 1.2 млн. лева за ноември...
Спаси София, Политическа партия и Демократична България през администрацията на Столична община и зам.-кметовете си редовно унищожават градския превоз и то се вижда по неверните им прогнози, рамки и милионите левове отговорности. В общината пари има, само че съзнателно градският превоз се тика в дългова серпантина от заместник-кметовете по превоз и по финанси.
Лъжите за спасителите не се лимитират до тук. Четем също:
" Ремонт/изграждане на 5 трамвайни трасета - по бул. Рожен, Мария Луиза, Ал. Стамболийски, Джеймс Баучер и Копенхаген. Проектиране на 3 трамвайни трасета - скоростния трамвай по бул. Тодор Каблешков, Христо Ботев и Илиянско шосе. " Това за 2025г. "
Първо - бул. Рожен се реконструира сега след процедура от предишния мандат.
Второ - реконструкциите на бул. Княгиня Мария Луиза и бул. Ал. Стамболийски са по процедури от 2022г., които спасителите и Терзиев спираха и бавиха една година. Заради това бул. Мария Луиза вероятно ще стартира да се ремонтира чак през май 2025г. а ремонтът на бул. Стамболийски не се знае когато през 2025г. ще стартира.
За бул. Копенхаген Терзиев, както се оказа, нелегално приключи процедурата, само че още контракт няма. За бул. Джеймс Баучер дори няма и план, тъй като спасителите и кметът на Лозенец 100 пъти връщаха плана за корекции.
Проекти за ремонт на бул. христо Ботев и бул. Илиянско шосе няма, тъй че единственото, което ще има са картинки и колажи...
Вярно е, че иде Коледа, само че в София единствените " чудеса " ще бъдат с отрицателен знак.
Пак ще кажа - всеки неуспех се показва за триумф, а столицата ни става все по-мръсна и по-задръстена...
