Ако караш родилка, направо ражда на пътя: Шофьори на линейки се също алармират за отсечката Телиш - Радомирци, не получават и предимство
Все повече са проблемите на съдбовната пътна права сред Телиш и Радомирци, на която почина 12-годишната Сияна. Оказва се, че и колите за спешна помощ, които транспортират пациенти в тежко положение, са в неволя и не могат да стигнат гладко до болничното заведение.
Спешните медици от Ловеч покриват част от обитаемоте места по първокласния път I-3 Плевен-Луковит, където стана тежката злополука. Според тях казусът с правата е сложен.
" По-голямата част от въпросния път е в област Ловеч, в Луковитския регион. Смея да кажа, че при нас пътят е още по-лош. Цялото придвижване минава през центъра на Луковит, продължава посока София, където пътят става още по-тесен със същата настилка. Освен че пътищата са неприятни, имаме едно безумно присъединяване на водачи, които не се преценяват нито с пътна конюнктура, нито със знаци “, сподели доктор Силвия Моева, зам.-директор на Центъра за Спешна помощ.
В взаимозависимост от положението на пациента, на лекарите се постанова да заобикалят правата сред Луковит и Плевен.
" Ако пациентът е от Тетевен или Луковит, това е най-прекият път, само че използваме този път, когато се касае за болен, когато е нужен щадящ превоз, т.е. колата за спешна помощ не трябва да кара бързо. Това са 50 км. Когато се касае за сериозно болен, ние минаваме през Ловеч, основния път Ловеч – Плевен, т.е. изминаваме 100 км, което в часово време за нас е проблем “, добави доктор Моева.
Шофьори на коли за спешна помощ алармират, че не получават преимущество на пътя от другите водачи, а това подлага на риск работата им и положението на пациентите.
" Масово не се дава път на колите за спешна помощ, няма значение дали камиони или леки коли. Свириш зад него, караш, присвиркваш му, той е застъпил осевата линия и не се свива. Много малко пускат мигач и отбиват. Страхувам се за живота на хората, които возя, тъй като пациентът може да бъде съвсем имобилен. Лекарите вършат всичко допустимо, стоят прави, включват системи, сменят банки и всичко това с газ, спирачки, газ спирачки. По този неприятен път, в случай че караш родилка, напряко ражда на пътя “, описа пред бТВ Петър, който е водач на кола за спешна помощ.
Според д-р Пламен Вълчев водачите у нас не са подготвени за реакция при придвижване на коли със специфичен режим.
" Изнервен водач, който е сърдит, че го е изпреварила кола за спешна помощ със специфичен режим, стопира пред колата за спешна помощ, принуждава ни да спрем и с неприлични жестове и думи. Те не знаят по какъв начин да отбият, по какъв начин да ни създадат път. Шофьорите, които се движат отсреща, имат възприятието, че също не би трябвало да са ангажирани “, сподели доктор Вълчев.
Спешните медици от Ловеч покриват част от обитаемоте места по първокласния път I-3 Плевен-Луковит, където стана тежката злополука. Според тях казусът с правата е сложен.
" По-голямата част от въпросния път е в област Ловеч, в Луковитския регион. Смея да кажа, че при нас пътят е още по-лош. Цялото придвижване минава през центъра на Луковит, продължава посока София, където пътят става още по-тесен със същата настилка. Освен че пътищата са неприятни, имаме едно безумно присъединяване на водачи, които не се преценяват нито с пътна конюнктура, нито със знаци “, сподели доктор Силвия Моева, зам.-директор на Центъра за Спешна помощ.
В взаимозависимост от положението на пациента, на лекарите се постанова да заобикалят правата сред Луковит и Плевен.
" Ако пациентът е от Тетевен или Луковит, това е най-прекият път, само че използваме този път, когато се касае за болен, когато е нужен щадящ превоз, т.е. колата за спешна помощ не трябва да кара бързо. Това са 50 км. Когато се касае за сериозно болен, ние минаваме през Ловеч, основния път Ловеч – Плевен, т.е. изминаваме 100 км, което в часово време за нас е проблем “, добави доктор Моева.
Шофьори на коли за спешна помощ алармират, че не получават преимущество на пътя от другите водачи, а това подлага на риск работата им и положението на пациентите.
" Масово не се дава път на колите за спешна помощ, няма значение дали камиони или леки коли. Свириш зад него, караш, присвиркваш му, той е застъпил осевата линия и не се свива. Много малко пускат мигач и отбиват. Страхувам се за живота на хората, които возя, тъй като пациентът може да бъде съвсем имобилен. Лекарите вършат всичко допустимо, стоят прави, включват системи, сменят банки и всичко това с газ, спирачки, газ спирачки. По този неприятен път, в случай че караш родилка, напряко ражда на пътя “, описа пред бТВ Петър, който е водач на кола за спешна помощ.
Според д-р Пламен Вълчев водачите у нас не са подготвени за реакция при придвижване на коли със специфичен режим.
" Изнервен водач, който е сърдит, че го е изпреварила кола за спешна помощ със специфичен режим, стопира пред колата за спешна помощ, принуждава ни да спрем и с неприлични жестове и думи. Те не знаят по какъв начин да отбият, по какъв начин да ни създадат път. Шофьорите, които се движат отсреща, имат възприятието, че също не би трябвало да са ангажирани “, сподели доктор Вълчев.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ