Volvo XC90 е отличен SUV от среден клас. Той е

Volvo XC90 е отличен SUV от междинен клас. Той е и освен това. Той е повода Volvo към момента да е в бизнеса. Неведнъж Volvo е било, в случай че не на ръба на банкрута, то най-малко се е борило да остане настоящо и конкурентноспособно в изискванията на промени в собствеността и непрекъснато изменящата се автомобилна промишленост.

С създаването на своя флагмански SUV Volvo съумя да се възвърне от слабите продажби. И то два пъти! Ето по какъв начин Volvo XC90 резервира актуалността на автомобилния производител през две генерации.

Марка: Volvo
Модел: XC90
Базова цена: $56,600
Двигател: 2,0 л турбокомпресор с редови мотор 4, бензин
Конски сили: 247 к.с.

Данните за тази публикация са предоставени от производителя на автомобила. Данните за инфлацията са изчислени от Бюрото за трудова статистика. Данните за икономията на гориво – от Агенцията за отбрана на околната среда. Данните за продажбите са предоставени с общителното подпомагане на GoodCarBadCar.net. Материалът е на Carbuzz.

Първото потомство XC90: непоклатимост по време на разтърсвания

Сега е съвсем мъчно да си го представим, само че в края на 90-те години на предишния век имаше миг, в който бъдещето на Volvo като авто производител висеше на косъм (бел. ред. то и в този момент е не е розово). През 1999 година управлението на Volvo Group взе решение да продаде индустриалния си бизнес, с цел да се концентрира върху комерсиалните коли. От този миг нататък марката на процедура е разграничена на две групи. Volvo Group, шведска компания, която се занимава с рейсове, камиони и строителна техника. Volvo Cars, авто производител, благосъстоятелност на Ford на стойност 6,45 милиарда $.

Под управлението на Ford Volvo бързо уголемява гамата си. Само през 2000 година се появяват Volvo S60, V70 и комби разновидността на V70, който е съвсем офроуд, XC70. Данните за продажбите в Съединени американски щати от този интервал демонстрират, че марката продава единствено 18 975 автомобила през 2002 година и 17 330 през 2003 година Volvo в никакъв случай не е било известно, че продава повече от Chevy и Toyota. Въпреки това тези числа са много дребни за марката. В Европа Volvo отбелязва непрекъснат спад на продажбите година след година от 2001 до 2004 година

През 2004 година спадът е забележителен – близо 40%, до 88 010 броя от 144 182 броя през миналата година. Volvo се отдръпва и от моторните спортове, които бяха една от главните му маркетингови тактики.

Volvo постоянно е имало репутацията на безвреден, само че “безвкусен ” автомобил. Както се оказа, попълването на гамата с спомагателни модели не беше най-ефективната тактика за привличане на хората към автомобилния производител.

Volvo има концепция!

С възхода на първокласните SUV модели, Volvo имаше концепция. То щеше да сътвори своя лична версия, която да насочи марката в нова посока. Същевременно да остане правилно на репутацията си за сигурност. Първото потомство Volvo XC90 се появи на пазара през 2003 година и представляваше целенасочена и решителна нова посока за марката.

Поглед към първото потомство Volvo XC90

Характеристики на Volvo XC90 за 2003 година

Двигател: 2,5-литров 5-цилиндров турбо мотор / 
2,9-литров 6-цилиндров Twin-Turbo мотор

Мощност: 208 к.с. / 268 к.с.
Въртящ миг: 320 Нм / 380 Нм
Предавателна кутия: 5-степенна автоматизирана скоростна кутия /
4-степенна автоматизирана скоростна кутия
Задвижване: FWD-AWD/ AWD

През 2003 година XC90 завоюва няколко влиятелни награди. Продажбите на първото потомство XC90 стартират обичайно в Европа. През 2002 година са осъществени 1 143 бройки за ранни клиенти. През 2003 година – 17 587 бройки. Продажбите се повишават фрапантно и след ревюто на известния Джереми Кларксън. Той толкоз доста харесва XC90, че си купува пет автомобила. Просто няма различен първокласен SUV, който да прави толкоз доста неща толкоз добре.

През 2004 и 2005 година обаче се следи забележителен скок на модела, като се продават надлежно 32 032 и 35 179 бройки. Това значително е обвързвано с 4,4-литровия мотор Yamaha V8, който е прибавен за моделната 2005 година След стартирането на модела с V8, през 2005 година общите европейски продажби на марката се усилват с 30%. От 88 010 броя през миналата година до общо 114 457 броя.

В Съединени американски щати Volvo продава 35 976 броя XC90 през 2005 година Общите продажби на марката се усилват повече от три пъти. От 28 317 броя през 2004 година до 96 705 броя през 2005 година Това илюстрира halo резултата, който V8 XC90 има върху марката. Моделът оказва помощ на Volvo да се възвърне от интервала на слаби продажби и неактуалност. Но какво го направи толкоз специфичен?

Характеристики на Volvo XC90 V8 за 2005 година

Двигател: 4,4-литров 8-цилиндров мотор с наложително пълнене
Мощност: 311 к.с.
Въртящ миг: 440 Нм
Предавателна кутия: 6-степенна автоматизирана скоростна кутия
Задвижване: AWD

Началото на 2000-те години е временен интервал. Тогава американските водачи всеобщо се отхвърлят от седаните и купетата в интерес на SUV колите. Безопасността, която Volvo XC90 дава обещание, го трансформира в идеалния фамилен автомобил. Той е първият, който е оборудван с надзор на стабилността при катурване. Така се оправя с естествената податливост на SUV-тата към катурване.

XC90 от 2003 година е безвреден, удобен, многофункционален и изненадващо чевръст за размерите си. Той е и тежък, с минимално тегло от 2018 кг. Това го правu муден и не изключително занимателен за шофиране. Но това няма значение, тъй като e единственият седемместен първокласен SUV, който изглеждаше планиран от човек, който фактически е имал деца. В резултат на това третият ред e необятен, само че въпреки всичко оставаше задоволително място за багаж, с цел да побере покупките за седмица на огромно семейство. Това не е нещо, което всеки Land Rover би могъл да направи.

+V8

Чрез прибавянето на осемцилиндров мотор към пакета, Volvo понижава времето за ускоряване от 0 до 100 до малко над седем секунди при модела V8 от 2005 година При изданието от 2003 година това лишава към девет секунди. Yamaha V8 също по този начин звучи превъзходно. Но не вярвайте на думите ни. Просто гледайте видеото по-долу.

За съпоставяне, на Ford Explorer Eddie Bauer Edition от 2005 година с 4,6-литров V8 мотор ще му трябват към осем секунди, с цел да доближи 96 км/ч. Volvo XC90 е доказателство, че в действителност можете да имате всичко.

Просторен и комфортен интериор, пъргаво ръководство и сериозна мощ на V8 в един от най-безопасните коли, създавани в миналото всеобщо. Всичко това на прилична цена от 46 080 USD в междинния клас или 75 916 USD с отчитане на инфлацията през 2024 година Това е почти цената на Audi E-Tron Sportback от 2023 година през днешния ден.

Историята се повтаря с второто потомство Volvo XC90

След като завърши “меденият месец ” на XC90, историята като че ли се повтори: намаляваща възвръщаемост и нов притежател. Общите продажби на Volvo в Съединени американски щати се задържат постоянни за няколко години. От 96 705 продадени единици през 2005 година до 93 103 през 2006 година и 85 957 през 2007 година След това цифрите просто “падат от скалата ”, намалявайки до 54 233 през 2008 година, 47 371 през 2009 година Достигайки дъното от 40 801 през 2010 година И това са общите продажби на марката, а освен на XC90. Той спада от впечатляващите 35 976 продадени бройки през 2005 година до едвам 10 609 през 2011 година, а по-късно до 3 922 през 2014 година

Volvo просто се развива прекомерно едва под управлението на Ford. Към този миг второто потомство XC90 от дълго време би трябвало да се появи, а моделите от първото потомство стартират да наподобяват малко остарели на все по-пренаселения SUV пазар.

Стандартният мотор на Ford Explorer от 2011 година към този миг е 3,5-литров V6 с 290 к.с. Entry моторът на XC90 от 2011 година е 3,2-литров редови шестцилиндров мотор с мощ 240 к.с. За страдание, на пазара ще са нужни няколко години, с цел да се появи новият модел. Volvo няма да може да направи доста, с изключение на да следи по какъв начин пазарният им дял понижава в това време.

През 2011 година Ford продава Volvo на китайския авто производител Geely. Същият авто колос, който закупи дял в Lotus и се зае с обновяването на известната английска марка. Geely можеше да понижи разноските. Вместо това “написа празен чек ” на Volvo и остави шведите сами да вършат това, което умеят най-добре. Резултатът от този приток на пари е второто потомство на XC90.

Поглед към второто потомство на Volvo XC90

Базови характерности на Volvo XC90 2016

Двигател: 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател
Мощност: 250 к.с.
Въртящ миг: 350 Нм
Предавателна кутия: 8-степенна автоматизирана скоростна кутия
Задвижване: AWD

Точно както първото потомство XC90 “извади от огъня сланината ” на Volvo при започване на 2000-те години, по този начин и второто потомство ще направи същото в средата на 2010-те години. Новото XC90 е построено върху напълно нова платформа. Scalable Product Architecture (SCA) на Volvo има за цел да обезпечи висока издръжливост при релативно ниско тегло. Идеята е да усъвършенства приетия неприятен разход на гориво на по-ранното XC90.

За 2016 година Volvo XC90 получава нов 2,0-литров мотор с мощ 250 к.с. в базовата си турбо версия, който може да доближи до 455 к.с. в хибридния модел T8. Задвижването на всички колела е общоприетоо за цялата гама.

Подобно на първото потомство XC90, второто потомство беше повсеместен, кадърен за всевъзможни цели фамилен автомобил.

И също като първото потомство XC90, той беше извънредно сигурен SUV. Много от усъвършенстваните системи ADAS, които познаваме през днешния ден, дебютираха в XC90. Без основни промени в главната конструкция, второто потомство XC90 продължава да печели награди Top Safety Pick+ от IIHS през 2024 година Той печели тази премия, макар че е доста по-стар от своите противници и IIHS ползва още по-строги критерии за произшествия.

Вероятно можете да предположите по какъв начин се развиха нещата след стартирането на пазара на Volvo XC90 2016. През 2015 година Volvo продаде едвам 12 777 броя XC90 в Съединени американски щати, с цел да продаде 32 428 броя през 2016 година, като от този момент продажбите остават високи. През 2023 година XC90 се движи с 39 920 единици, а от 2019 година нататък марката като цяло непрекъснато продава повече от 100 000 автомобила годишно.

Поглед към актуалното XC90

Последната забележителна проверка на Volvo XC90 беше фейслифтът за моделната 2020 година, който придаде на предната част нов грациозен тип, само че остави самия SUV значително непокътнат, с изключение на смяната на пакетите и каросериите. В класическия жанр на Volvo марката практикува общия метод „ в случай че не е счупено, не го поправяй “.

С хибридния модел T8 Recharge, постигащ 8,7 л/100 км смесен разход, XC90 към момента е изненадващо настоящ през всичките тези години след подновяването му. Той ще продължи да живее до своя напълно електрически брат EX90, който ще се предлага с голям брой нови усъвършенствани системи за подкрепяне на лидера.