Volvo Group и Daimler Truck ще разработват и продават водородни камиони
Volvo Group и Daimler Truck AG оповестиха, че двете компании са подписали обвързващо споразумение, което предвижда разработката, производството и пускането в продажба на водородна задвижваща система за интеграция в тежкотоварни транспортни средства.
Една от първите стъпки в новото споразумение ще бъде придобиването на 50% от акциите на Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co от страна на Volvo Group, като договорката тук е оценена на към 600 милиона евро и се очаква да бъде финализирана през първата половина на идната година.
От Volvo Group и Daimler Truck AG афишират, че с изключение на с приложение в камионите, тяхната водородна система ще може да бъде използвана в разнообразни модификации и мощностни версии, включително и такава с постоянна мощ от над 400 конски сили, която ще може да бъде употребена за влекачи покриващи дълги дистанции с тежки товари. Технологията ще може да бъде интегрирана също по този начин и в решения за стационарни токоизточници.
Според първичния разбор на двете компании, потребителските тествания на новата атомна задвижваща система се очаква да стартират след към 3 години и да бъде пусната в серийно производство през втората половина на десетилетието.
Една от първите стъпки в новото споразумение ще бъде придобиването на 50% от акциите на Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co от страна на Volvo Group, като договорката тук е оценена на към 600 милиона евро и се очаква да бъде финализирана през първата половина на идната година.
От Volvo Group и Daimler Truck AG афишират, че с изключение на с приложение в камионите, тяхната водородна система ще може да бъде използвана в разнообразни модификации и мощностни версии, включително и такава с постоянна мощ от над 400 конски сили, която ще може да бъде употребена за влекачи покриващи дълги дистанции с тежки товари. Технологията ще може да бъде интегрирана също по този начин и в решения за стационарни токоизточници.
Според първичния разбор на двете компании, потребителските тествания на новата атомна задвижваща система се очаква да стартират след към 3 години и да бъде пусната в серийно производство през втората половина на десетилетието.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




