Volkswagen се сбогува с една легенда: моделът се спира от производство
Volkswagen се готви за огромна смяна в моделната си гама, като възнамерява да приключи производството на един от водещите си SUV модели —- Touareg. Този ход ще означи края на един от най-амбициозните модели на марката, който е на пазара повече от две десетилетия, оповестява Autocar.
Според осведомени, производството на Touareg ще бъде дефинитивно прекъснато през 2026 година След това най-големият SUV на Volkswagen в доста райони, в това число и Англия, ще стане неотдавна показаният Tayron. По този метод компанията затваря цяла глава от историята си, обвързвана с опита да се утвърди в премиум сегмента, почнал още през 2002 година
Touareg стартира с огромна упоритост. Моделът е създаден дружно с първото потомство Porsche Cayenne, употребявайки същата платформа. Този план има двойна цел: да даде на Porsche първия SUV на марката и да помогне на тогавашния изпълнителен шеф на Volkswagen Фердинанд Пих да осъществя визията си за повишение на статуса на марката. Touareg, дружно със седана Phaeton, би трябвало да се трансформира в знак на новия, по-престижен имидж на Volkswagen.
Решението за прекъсване на производството на модела отразява смяната в целите във Волфсбург. Новият Tayron, който към този момент се продава на основни международни пазари във версии с два и три реда седалки, е позициониран като по-достъпна опция с по-широка публика. Той дейно поема ролята, която преди този момент заемаше Touareg, като в същото време предлага по-гъвкав интериор и задоволителна мощ, като да вземем за пример опцията за изтегляне до 2500 кг във версията 2.0 TSI 4Motion.
Липсата на пряк правоприемник на Touareg бележи края на 23-годишния опит на Volkswagen да се конкурира на върха на автомобилния пазар. Но това не е единственият модел, който ще бъде спрян. Компанията също по този начин реши да спре производството на електрическия си кросоувър ID.5. Представен през 2021 година като по-спортна, сходна на купе версия на ID.4, автомобилът не съумя да набере известност на целевия си пазар — Китай, нито в Европа, където беше помрачен от по-практичния си брат.
Планирано е ID.5 да бъде спрян от произвеждане през 2027 година и е част от по-широката тактика за усъвършенстване на продуктовата гама. Volkswagen се стреми да се концентрира върху всеобщия пазар и най-печелившите коли. Като част от същата тактика, проектите за създаване на стилен електрически миниван, който инсайдери нарекоха „ мини-Buzz “, бяха отсрочени. Този модел може да бъде правоприемник на Touran.
Източници, близки до основния изпълнителен шеф на Volkswagen Томас Шефер, удостоверяват, че сходен план не е приоритет. Вместо това, създаването на подобен автомобил може да се поеме от дъщерното му сдружение Skoda. Основната причина за отхвърли е, че пазарът продължава да търси кросоувъри и SUV коли и това е посоката, в която компанията е решила да се движи. Освен това, инженерните благоприятни условия на изследователския център в Брауншвайг сега са претрупани с работа по по-важните планове, измежду които е и електрическият Golf.
