VW ID.7 GTX: една яка електричка
Volkswagen показва най-мощните си електрически коли досега с ID.7 GTX и комби версията ID.7 GTX Tourer. Седанът коства от 63 155 евро, само че би трябвало да инвестирате най-малко 63 955 евро. Визуалните отклонения от общоприетата версия са умерени.
Предната част има нова, ризница в GTX дизайн с решетка вид пчелна пита. Всички черни детайли, в това число страничните прагове и самостоятелната долна част на задната ризница, са приключени гланцово. Също черни са цялата част на покрива на седана и комбито. Затъмнените прозорци откъм гърба вървят добре с това. Нова 20-инчова общоприета алуминиева джанта е непокътната извънредно за моделите GTX; 21-инчовите джанти са по желание.
И двата модела ID.7 GTX са оборудвани с " IQ.LIGHT - LED матрични фарове ", LED задни светлини, в това число динамична мигаща функционалност и осветени лога на VW начело и откъм гърба. В интериора алените декоративни шевове и перфорираните надписи GTX с червен тил на облегалките на предните седалки отличават по-спортните модели от общоприетите модели. Също по този начин характерно за GTX: мултифункционалният волан с алена централна лента, похлупак с надпис GTX и червени декоративни шевове.
Дизайнът на осветлението на интериора на GTX може да бъде персонализиран благодарение на 30-цветно околно осветяване. Докато ID.7 GTX може да побере петима възрастни с до 532 литра багаж, изцяло заетият от пасажери ID.7 GTX Tourer може да побере до 605 литра.
На борда на двата модела ID.7 GTX електрически мотор с 80 кВт/109 к.с. задвижва предната ос, а втора машина с 210 кВт/286 к.с. задвижва задната ос. И двете работят дружно за задвижване на всички колела. Мощността на системата е 250 кВт/340 к.с., а оптималната скорост е лимитирана на 180 км/ч.
Шасито и кормилното ръководство са приспособени особено за GTX, адаптивното окачване е алтернатива. комбито форсира до 100 км/ч за 5,5 секунди, а седанът - за 5,4 секунди. Volkswagen създаде дизайн, който преобразува оптималната систематична мощ и най-високия въртящ миг на задвижването в задвижване в границите на милисекунди при започване на етапа на ускоряване.
В света на моторите с вътрешно горене единствено спортни коли с висока продуктивност могат да предложат такова ненадейно потребление на мощността в случай че въобще го създадат. Въпреки това потребление на мощността, Volkswagen дава обещание WLTP пробег до 595 км (седан) и до 584 км (комби) с новата 86 кВтч батерия. Презареждането става с най-много 200 кВт на DC колони.
Стандартните функционалности във всички модели ID.7 включват гласов помощник IDA, в това число интеграция „ ChatGPT “, двузонов автоматизиран климатичен надзор, система за безключово заключване и пускане „ Keyless Access “ и алармена система срещу кражба. Също по този начин общоприети са системите за подкрепяне като асистента за поддържане на лентата ( " Lane Assist " ) и асистента за промяна на лентата ( " Side Assist " ), новата система за предизвестие при излизане (предупреждение за трафик откъм гърба при излизане), помощ при завиване и отбягване, автоматизиран отдалечен надзор ACC, различаване на пътни знаци, камера за заден ход „ Виждане откъм гърба “ и помощ при паркиране.
Като характерен GTX цвят, новият " Kings Red Metallic " се предлага за най-мощните модели ID.7. Червеното е респект към боята на Golf GTI, защото е прекомпозирана с ехото на класиката на иконата „ Tornado Red Uni “. Като опция на " Kings Red Metallic ", ID.7 GTX и ID.7 GTX Tourer могат да бъдат поръчани в следните цветове: " Glacier White Metallic ", " Aquamarine Blue Metallic ", " Stonewashed Blue Metallic ", " Scale Silver " Металик ", Grenadilla Black Metallic " и " Moonstone Grey Uni " (стандартен цвят).
Предната част има нова, ризница в GTX дизайн с решетка вид пчелна пита. Всички черни детайли, в това число страничните прагове и самостоятелната долна част на задната ризница, са приключени гланцово. Също черни са цялата част на покрива на седана и комбито. Затъмнените прозорци откъм гърба вървят добре с това. Нова 20-инчова общоприета алуминиева джанта е непокътната извънредно за моделите GTX; 21-инчовите джанти са по желание.
И двата модела ID.7 GTX са оборудвани с " IQ.LIGHT - LED матрични фарове ", LED задни светлини, в това число динамична мигаща функционалност и осветени лога на VW начело и откъм гърба. В интериора алените декоративни шевове и перфорираните надписи GTX с червен тил на облегалките на предните седалки отличават по-спортните модели от общоприетите модели. Също по този начин характерно за GTX: мултифункционалният волан с алена централна лента, похлупак с надпис GTX и червени декоративни шевове.
Дизайнът на осветлението на интериора на GTX може да бъде персонализиран благодарение на 30-цветно околно осветяване. Докато ID.7 GTX може да побере петима възрастни с до 532 литра багаж, изцяло заетият от пасажери ID.7 GTX Tourer може да побере до 605 литра.
На борда на двата модела ID.7 GTX електрически мотор с 80 кВт/109 к.с. задвижва предната ос, а втора машина с 210 кВт/286 к.с. задвижва задната ос. И двете работят дружно за задвижване на всички колела. Мощността на системата е 250 кВт/340 к.с., а оптималната скорост е лимитирана на 180 км/ч.
Шасито и кормилното ръководство са приспособени особено за GTX, адаптивното окачване е алтернатива. комбито форсира до 100 км/ч за 5,5 секунди, а седанът - за 5,4 секунди. Volkswagen създаде дизайн, който преобразува оптималната систематична мощ и най-високия въртящ миг на задвижването в задвижване в границите на милисекунди при започване на етапа на ускоряване.
В света на моторите с вътрешно горене единствено спортни коли с висока продуктивност могат да предложат такова ненадейно потребление на мощността в случай че въобще го създадат. Въпреки това потребление на мощността, Volkswagen дава обещание WLTP пробег до 595 км (седан) и до 584 км (комби) с новата 86 кВтч батерия. Презареждането става с най-много 200 кВт на DC колони.
Стандартните функционалности във всички модели ID.7 включват гласов помощник IDA, в това число интеграция „ ChatGPT “, двузонов автоматизиран климатичен надзор, система за безключово заключване и пускане „ Keyless Access “ и алармена система срещу кражба. Също по този начин общоприети са системите за подкрепяне като асистента за поддържане на лентата ( " Lane Assist " ) и асистента за промяна на лентата ( " Side Assist " ), новата система за предизвестие при излизане (предупреждение за трафик откъм гърба при излизане), помощ при завиване и отбягване, автоматизиран отдалечен надзор ACC, различаване на пътни знаци, камера за заден ход „ Виждане откъм гърба “ и помощ при паркиране.
Като характерен GTX цвят, новият " Kings Red Metallic " се предлага за най-мощните модели ID.7. Червеното е респект към боята на Golf GTI, защото е прекомпозирана с ехото на класиката на иконата „ Tornado Red Uni “. Като опция на " Kings Red Metallic ", ID.7 GTX и ID.7 GTX Tourer могат да бъдат поръчани в следните цветове: " Glacier White Metallic ", " Aquamarine Blue Metallic ", " Stonewashed Blue Metallic ", " Scale Silver " Металик ", Grenadilla Black Metallic " и " Moonstone Grey Uni " (стандартен цвят).
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ