Volkswagen утрои продажбите си на електромобили през 2020 година
Volkswagen Леки коли означи забележителен триумф в процеса на прекосяване към електрическа подвижност. „ Смятам, че 2020 година беше повратна точка за Volkswagen и означи пробив в развиването на електрическата подвижност като цяло “, съобщи основният изпълнителен шеф на Volkswagen Леки коли Ралф Брандщетер. През предходната година марката достави по-голям брой електрически транспортни средства в международен мащаб след като и да било, предавайки на крайни клиенти общо над 212 000 електрически автомобила (+158% по отношение на 2019 година), от които близо 134 000 електрически автомобили с акумулаторни акумулатори (BEV), отбелязвайки растеж в размер на 197% по отношение на резултатите през 2019 година.
Независимо от предизвикателната пазарна среда през последната година, компанията е съумяла да достави към 5,328 милиона автомобила с марката Volkswagen и всички типове задвижване на клиенти по целия свят. Този индикатор бележи спад с към 15% спрямо постигнатото през миналата година. През месец декември марката показва убеден заключителен спринт към края на годината и съумя да доближи покрай доста положителните месечни индикатори от миналата година, регистрирайки минус от едвам два %.
ID.3 се изкачи непосредствено до челната позиция в класацията по продажби в доста европейски страни
Volkswagen Леки коли показа на пазара общо девет нови електрически и plug-in хибридни модела през 2020 година. Тази стъпка докара каузи на BEV и хибридните транспортни средства до 12,4% от общия размер на продажбите на марката в Европа – доста впечатляващ растеж на фона на 2,3% по същия индикатор през 2019 година. Най-популярният модел от новите попълнения в гамата е ID.3 с 56 500 осъществени бройки (въпреки че моделът излезе на пазара едвам през месец септември) последвано от e-Golf2 с към 41 300 продадени екземпляра и Passat GTE3 с почти 24 000 продажби.
През цялата 2020 година от ID.3 са поръчани към 68 800 броя, над 56 500 от които към този момент са доставени на своите притежатели – от тях към 14 400 клиенти в Германия. „ С ID.3 в действителност ударихме в десятката “, показа Целмер. „ Въпреки че новият модел бе показан едвам през втората половина на годината, той съвсем незабавно се подреди на върха в ранглистата по продажби в доста страни. “
Всъщност през декември ID.3 е най-продаваният BEV електрически автомобил на пазарите във Финландия, Словения и Норвегия, до момента в който в Швеция ID.3 е изобщо най-продаваният автомобил (независимо от типа на задвижването) през декември 2020 година. На пазарите в Холандия и Германия Volkswagen Леки коли съумя да се изкачи преди всичко по продажби на електрически автомобили BEV през 2020 година като цяло с пазарен дял от 23,8% в Германия и 23% в Холандия.
Пробивът в развиването на електрическата подвижност беше явен и на немския пазар на фирмени коли и коли за огромни автопаркове, където делът на поръчките на BEV електрически автомобили и PHEV (Plug-in хибриди) се усили до общо 22%. За съпоставяне, през 2018 година размерът този дял бе към 2% през 2018 година и към 5% през 2019 година.
Новите ID.4 и plug-in хибридни модели ще обезпечат спомагателен подтик на продажбите през 2021 година
Следвайки от близко образеца на ID.3, марката показа и втория напълно електрически модел на Volkswagen в лицето на ID.44. Това е първият „ международен електромобил” на марката и изцяло в крайник с пазарните трендове и условията на клиентите в качеството си на представител на SUV класа - делът на SUV моделите в общия размер на продажбите на марката Volkswagen в международен мащаб бележи растеж от 29,8% през 2019 година до 34,8% през 2020 г одина. Клаус Целмер съобщи, че „ През 2021 година се възнамерява нарастване на пазарния дял в международен мащаб. " В допълнение към хибридната атака, почнала през 2020 година, подтик в тази тенденция безспорно ще дадат и новите BEV електрически автомобили.
Преглед на продажбите на марката Volkswagen Леки коли:
Доставки на крайни клиенти
Декември 20 19 година
Декември 2020 година
Промяна
в %
2019 година
2020 година
Промяна
в %
Западна Европа
116 500
139 300
+19.5%
1 496 800
1 146 300
-23.4%
Централна и Източна Европа
23 700
21 600
-8.6%
267 700
222 300
-17.0%
Северна Америка
45 800
52 500
+14.7%
564 800
468 400
-17.1%
Южна Америка
46 600
43 000
-7.8%
491 500
392 300
-20.2%
Китай, включително Хонконг
354 200
320 600
-9.5%
3 163 200
2 851 100
-9.9%
Останалия Азиатско-Тихоокеански район
15 600
11 600
-25.7%
149 300
120 500
-19.3%
Близък изток / Африка
12 900
14 500
+12.7%
145 600
127 100
-12.7%
В международен мащаб
615 200
603 100
-2.0%
6 279 000
5 328 000
-15.1%
1ID.3 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 15.4 –13.5, комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 0; клас на енергийна успеваемост: A+
2e-Golf – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 13.8 – 12.9 комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 0; клас на енергийна успеваемост: A+
3 Passat GTE – смесен разход на гориво в л/100 км (NEDC): 1.5 –1.4; смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км: 14.2 – 13.8; комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 34 – 32; клас на енергийна успеваемост: A+
4ID.4 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 16.9 –16.2 комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 9; клас на енергийна успеваемост: A
Независимо от предизвикателната пазарна среда през последната година, компанията е съумяла да достави към 5,328 милиона автомобила с марката Volkswagen и всички типове задвижване на клиенти по целия свят. Този индикатор бележи спад с към 15% спрямо постигнатото през миналата година. През месец декември марката показва убеден заключителен спринт към края на годината и съумя да доближи покрай доста положителните месечни индикатори от миналата година, регистрирайки минус от едвам два %.
ID.3 се изкачи непосредствено до челната позиция в класацията по продажби в доста европейски страни
Volkswagen Леки коли показа на пазара общо девет нови електрически и plug-in хибридни модела през 2020 година. Тази стъпка докара каузи на BEV и хибридните транспортни средства до 12,4% от общия размер на продажбите на марката в Европа – доста впечатляващ растеж на фона на 2,3% по същия индикатор през 2019 година. Най-популярният модел от новите попълнения в гамата е ID.3 с 56 500 осъществени бройки (въпреки че моделът излезе на пазара едвам през месец септември) последвано от e-Golf2 с към 41 300 продадени екземпляра и Passat GTE3 с почти 24 000 продажби.
През цялата 2020 година от ID.3 са поръчани към 68 800 броя, над 56 500 от които към този момент са доставени на своите притежатели – от тях към 14 400 клиенти в Германия. „ С ID.3 в действителност ударихме в десятката “, показа Целмер. „ Въпреки че новият модел бе показан едвам през втората половина на годината, той съвсем незабавно се подреди на върха в ранглистата по продажби в доста страни. “
Всъщност през декември ID.3 е най-продаваният BEV електрически автомобил на пазарите във Финландия, Словения и Норвегия, до момента в който в Швеция ID.3 е изобщо най-продаваният автомобил (независимо от типа на задвижването) през декември 2020 година. На пазарите в Холандия и Германия Volkswagen Леки коли съумя да се изкачи преди всичко по продажби на електрически автомобили BEV през 2020 година като цяло с пазарен дял от 23,8% в Германия и 23% в Холандия.
Пробивът в развиването на електрическата подвижност беше явен и на немския пазар на фирмени коли и коли за огромни автопаркове, където делът на поръчките на BEV електрически автомобили и PHEV (Plug-in хибриди) се усили до общо 22%. За съпоставяне, през 2018 година размерът този дял бе към 2% през 2018 година и към 5% през 2019 година.
Новите ID.4 и plug-in хибридни модели ще обезпечат спомагателен подтик на продажбите през 2021 година
Следвайки от близко образеца на ID.3, марката показа и втория напълно електрически модел на Volkswagen в лицето на ID.44. Това е първият „ международен електромобил” на марката и изцяло в крайник с пазарните трендове и условията на клиентите в качеството си на представител на SUV класа - делът на SUV моделите в общия размер на продажбите на марката Volkswagen в международен мащаб бележи растеж от 29,8% през 2019 година до 34,8% през 2020 г одина. Клаус Целмер съобщи, че „ През 2021 година се възнамерява нарастване на пазарния дял в международен мащаб. " В допълнение към хибридната атака, почнала през 2020 година, подтик в тази тенденция безспорно ще дадат и новите BEV електрически автомобили.
Преглед на продажбите на марката Volkswagen Леки коли:
Доставки на крайни клиенти
Декември 20 19 година
Декември 2020 година
Промяна
в %
2019 година
2020 година
Промяна
в %
Западна Европа
116 500
139 300
+19.5%
1 496 800
1 146 300
-23.4%
Централна и Източна Европа
23 700
21 600
-8.6%
267 700
222 300
-17.0%
Северна Америка
45 800
52 500
+14.7%
564 800
468 400
-17.1%
Южна Америка
46 600
43 000
-7.8%
491 500
392 300
-20.2%
Китай, включително Хонконг
354 200
320 600
-9.5%
3 163 200
2 851 100
-9.9%
Останалия Азиатско-Тихоокеански район
15 600
11 600
-25.7%
149 300
120 500
-19.3%
Близък изток / Африка
12 900
14 500
+12.7%
145 600
127 100
-12.7%
В международен мащаб
615 200
603 100
-2.0%
6 279 000
5 328 000
-15.1%
1ID.3 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 15.4 –13.5, комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 0; клас на енергийна успеваемост: A+
2e-Golf – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 13.8 – 12.9 комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 0; клас на енергийна успеваемост: A+
3 Passat GTE – смесен разход на гориво в л/100 км (NEDC): 1.5 –1.4; смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км: 14.2 – 13.8; комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 34 – 32; клас на енергийна успеваемост: A+
4ID.4 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 16.9 –16.2 комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 9; клас на енергийна успеваемост: A
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ