Внеделя екипажът на Polaris Dawn на SpaceX се завърна на

...
Внеделя екипажът на Polaris Dawn на SpaceX се завърна на
Коментари Харесай

Mисията Polaris Dawn постави куп рекорди в Космоса

Внеделя екипажът на Polaris Dawn на SpaceX се завърна на Земята след 5 дни в орбита след историческа задача, включваща първата в международната история галактическа разходка на непрофесионални астронавти.

От НАСА дефинираха задачата , финансирана от милиардера Джаред Айзъкман, който и водеше четиричленния екип, като „ великански скок напред “ за комерсиалната галактическа промишленост. Част от нея бяха още пенсионираният водач от Военновъздушни сили на Съединени американски щати Скот Потийт и двамата чиновници на SpaceX Сара Гилис и Анна Менон. Освен посоченото нагоре достижение обаче, четиримата астронавти сложиха и още куп върхове.
               

Още в самото начало, когато Polaris Dawn излетя, това означи първия път, в който SpaceX видя двама от личните си чиновници да изхвърчат на собствен галактически транспортен съд . Сара Гилис и Анна Менон са водещи инженери по галактически интервенции в компанията, като първата управлява образованието на астронавтите, а втората служи в контрола на задачата. Менон пое също по този начин и ролята на медицински чиновник на екипажа. 

Лидерът на задачата Джаред Айкзъкман пък се трансформира във втория частен астронавт, управлявал два пъти американския галактически транспортен съд Crew Dragon в Космоса , откакто преди този момент бе отпред и на задачата Inspiration4 през 2021 година (първият е някогашният астронавт на НАСА и основен подобен на Axiom Space Майкъл Лопес-Алегрия).
               

По-малко от 24 часа след постигане на предварителната си орбита, екипажът счупи и нов връх, като се изкачи по-високо над Земята от всеки предходен човешки галактически полет от напускането на последните астронавти на Аполо за луната през 1972 година Те доближиха оптималната височина от 1400 км. (870 мили). 

Гилис и Менон също по този начин споделиха и нов връх за най-голямото разстояние, изминато от Земята в Космоса от жена.

Billionaire Jared Isaacman has become the first person to complete a private spacewalk.

The SpaceX Polaris Dawn spacewalk was labelled a 'highly risky mission'.

More:
— Sky News (@SkyNews)
С галактическото си предизвикателство те се трансфораха и в първите цивилни жители, стигали в миналото до открития Космос . Но макар несъмнено революционното достижение, астронавтиte влязоха в историята и с нарушаването на Договора за галактическото пространство .

Както е известно, през 1967 година 111 страни по света подписват документ, който урежда всичко в региона на галактическите проучвания . А съгласно изпълнителния шеф на Международна асоциация за развиване на галактическата сигурност Томасо Сгоба, задачата нарушава една част от него. В конкретика, става дума за нарушаване на член VI от Договора за галактическото пространство. 
               

" Дейностите на неправителствените организации в галактическото пространство изискват позволение и непрекъснат контрол от съответната държава-страна по Договора. Когато дейностите в галактическото пространство, в това число на Луната и на други небесни тела, се правят от интернационална организация, отговорността за спазването на този Договор се носи както от интернационалната организация, по този начин и от държавите-страни по Договора, които вземат участие в тази организация ", посочи той.

Това значи, че защото Polaris Dawn е дело на американската компания Space X, то виновната страна следва да е държавното управление на Съединени американски щати. От американското държавно управление обаче не желаят да вземат участие в гарантиране сигурността на частната задача , защото това... нарушавало законодателството им. 

" Според законите на Съединени американски щати, на Федералната авиационна организация е неразрешено да издава разпореждания за сигурността на пасажерите в комерсиални човешки галактически полети ", се оправдаха от Авиационната организация (FAA) пред " Ал Джазира ".
               

Така действително се стига и до нарушаването на контракта , съгласно който съответната страна следва да има надзор върху сигурността на пасажерите и даже и да не сертифицира самата задача, е длъжна да сертифицира най-малко ракетите и галактическите кораби, които се употребяват за нея.

Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в 
Източник: vesti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР