Влакът от София до Бургас, който би трябвало да пристига

Влакът от София до Бургас, който би трябвало да идва на морето за по-малко от 6 часа, е пътувал съвсем 12 часа.

Това е композицията, която се движи по Подбалканската линия и беше снабдена с осъвременени вагони от Deutsche Bahn през юни.

По разписание той потегля в 6:15 ч. сутринта от София и би трябвало да дойде в 12:10 ч.

На 2 август обаче пасажерите са стигнали до Бургас едвам в 18:10 ч., откакто се е наложило влакът да пътува по обходен маршрут.

Причината за 6-часовото забавяне е обвързвана с случай от четвъртък, при който 5 празни вагона на товарен трен са дерайлирали в правата сред Мирково и Долно Камарци.

Движението на влаковете по подбалканския път е пуснато в петък сутринта.

Пътници от влака от София за Бургас обаче се оплакват пред БНР, че влакът е тръгнал, спирал е няколко пъти, след което се е върнал до Казичене, с цел да мине през различната ЖП линия през гара Пловдив.

Пътническите влакове от Сливен за Карлово и от Карлово за Сливен са били анулирани заради неналичието на локомотиви, а пасажерите са извозени с рейсове. Различните влакови композиции се движат със забавяне до 200 минути.

Инцидентът стана мотив министърът на превоза Георги Гвоздейков да изиска оставките на генералния шеф на Националната компания " Железопътна инфраструктура " Мария Генова и на ръководителя на управителния съвет на сдружението Емилия Никова.

Основанието е " занижен надзор на сигурността и зачестилите произшествия по жп инфраструктурата ".

" Освен шефа и ръководителя на борда, отговорност би трябвало да понесат и чиновниците, които са ангажирани с употребата на стоманения път и неговото положение ", споделя още той в прессъобщение на министерството.