Първото BMW iX
Визията се трансформира в действителност, BMW Vision iNEXT се трансформира в BMW iX. Една година преди въвеждането на пазара в края на 2021 година BMW Group дава опция за взор към бъдещото BMW iX, което сега към момента се подготвя за серийно произвеждане. BMW iX е първият модел, основан на новата, модулно мащабируема платформа на BMW Group, който по нов метод интерпретира тематиките дизайн, устойчивост, наслада от шофирането, гъвкавост и разкош.
Визията се трансформира в действителност, BMW Vision iNEXT се трансформира в BMW iX. Една година преди въвеждането на пазара в края на 2021 година BMW Group дава опция за взор към бъдещото BMW iX, което сега към момента се подготвя за серийно произвеждане. BMW iX е първият модел, основан на новата, модулно мащабируема платформа на BMW Group, който по нов метод интерпретира тематиките дизайн, устойчивост, наслада от шофирането, гъвкавост и разкош. С този модел, създаден още през цялото време за електрическа мобилност, BMW дава нова формулировка на успешната автомобилна идея Sports Activity Vehicles (SAV). Със своя изцяло новоразработен, акуратен и минималистичен дизайн BMW iX е първият модел на едно ориентирано към бъдещето поколение коли, което дефинира по нов метод преживяването при шофиране, усещането за шир и съотношението между автомобила и неговите пасажери. С последните нововъведения при електрификацията, автоматизираното шофиране и свързаността BMW iX осигурява изживяване на подвижността, фокусирано повече от всеки път до момента върху хората. Дизайнът му е създаден от вътрешната страна на открито. BMW iX е създадено като индивидуално място за високо качество на живот и уют. С ясното и минималистично оформление на екстериора се дава израз на прехода към една нова форма на подвижност, насочена последователно към потребностите на пътниците. Неговият интериор дава иновативни благоприятни условия времето на пътуването да бъде употребено пълноценно, като в това време пасажерите се наслаждават на мира, комфорт и нова форма на лукса.
Новият софтуерен флагман на BMW Group от работилницата на бъдещето BMW i.
Дизайнът и технологиите на BMW iX образуват цялостен пакет, който в доста отношения осигурява предпоставките за едно напълно ново преживяване при шофиране. Така то по изключително изчерпателен начин олицетворява характера на марката BMW i, която е знак на смяната в индивидуалната подвижност и в рамките на BMW Group има централна роля като работилница на бъдещето и иноватор в цялата компания. „ BMW Group непрекъснато се стреми да преоткрие себе си. Това е централен детайл в нашата бизнес стратегия “, споделя Оливер Ципсе, председател на Борда на шефовете на BMW AG. „ BMW iX показва този метод в особено съсредоточена форма. “ BMW iX ще се произвежда от втората половина на 2021 година като нов софтуерен флагман на BMW Group в завода на BMW в Динголфинг. В него са съсредоточени най-новите разработки на компанията в региона на стратегическите посоки дизайн, автоматизирано шофиране, съгласуваност, електрификация и услуги. Освен това автомобилната идея и дизайнът на BMW iX са подчинени на цялостното разбиране за резистентност. Това се вижда и от оптимизираната аеродинамика, интелигентната олекотена структура и всеобхватното потребление на естествени и рециклирани материали, които допринасят за ориентираното към бъдещето изражение на лукса и за всеобхватния уют.
Изключителна успеваемост и висок пробег благодарение на технологията BMW eDrive от пето потомство
Петото потомство на технологията BMW eDrive, която включва два електромотора, мощна управляваща електроника, технология за зареждане и високоволтова батерия, гарантира висока успеваемост. Разработеното от BMW Group и произведено устойчиво без потребление на критични суровини от така наречен редкоземни елементи задвижване съгласно последните изчисления ще развива оптималната мощ над 370 кВт/ 500 к.с. и ще форсира BMW iX от 0 до 100 км/ч за по-малко от 5,0 сек. Ясната цел е постигането на ненадминато невисок в сегмента междинен разход на електроенергия от под 21 кВтч/ 100 километра в WLTP тестови цикъл. С бруто енергийния си потенциал от над 100 кВтч високоволтовата батерия от последно поколение ще обезпечава пробег от над 600 км в WLTP цикъл.
Бързо зареждане с прав ток: над 120 километра спомагателен пробег за 10 минути
Най-новата технология за зареждане на BMW iX разрешава бързо зареждане с прав ток с мощност до 200 кВт. По този метод батерията може да бъде заредена от 10 до 80 % от цялостния си потенциал за по-малко от 40 минути. Освен това за 10 минути може да бъде заредена задоволително сила за изминаване на над 120 км. Зареждането на високоволтовата батерия от 0 до 100 % с Wallbox с мощ от 11 кВт лишава под 11 часа. Батериите на BMW iX са част от дългосрочен цикъл на преработване и позволяват особено висок дял на преработването. За производството на акумулаторните клетки и на високоволтовата батерия се ползва само електрическа енергия от възобновяеми източници.
Новата софтуерна платформа като основа на бъдещия прогрес по пътя към автоматизираното шофиране
Новата, употребена за пръв път при BMW iX технологична платформа е и основата за значителния прогрес в областите автоматизирано шофиране и дигитални услуги. Така да вземем за пример изчислителната мощ има благоприятни условия да обработи 20 пъти повече данни спрямо досегашните модели. Благодарение на това е възможно обработката на два пъти повече данни от автомобилните датчици в съпоставяне с преди. „ С технологията на BMW iX ние поставяме стандарти в промишлеността: BMW iX разполага с по-висока изчислителна мощ за обработка на данни, по-мощни сензори от най-новите коли от нашето актуално портфолио, има 5G склонност, ще получи нови и усъвършенствани функционалности за шофиране и паркиране и ще употребява мощното пето потомство на нашето електрическо задвижване “, сподели Фран Вебер, член на борда на шефовете на BMW AG, отговарящ за разработките.
Нов дизайн и ново преживяване при шофиране
Иновативният темперамент на BMW iX проличава ясно и в дизайна. Той е фокусиран върху функционалността на BMW iX като автомобил с нулеви местни излъчвания и място за изживяване на удобната подвижност във всекидневието и при пътувания. Така се създава базата за едно ново изживяване при шофиране, доминирано от доверието, спокойствието и самоопределението.
В екстериора на BMW iX по самостоятелен и нов начин се интерпретират мощните пропорции на един огромен SAV на BMW. Дължината и широчината на BMW iX са сравними с BMW X5, заради плавната линия на покрива височината е приблизително равна на BMW X6, до момента в който с огромните размери на колелата си се ориентира към BMW X7. Минималистичното потребление на странични линии и разточително моделираните повърхности осигуряват уверено лъчение. Прецизните линии, ясната конструкция и съвсем правоъгълните контури в региона на арките на калниците основават усещането за монолитно завършена каросерия. Редуцираният език на формите отклонява вниманието към точно оформените детайли, които подчертават висококачествения темперамент, марковата идентичност и оптимизираната аеродинамика на BMW iX.
Предна част: изразителна вертикална бъбрековидна радиаторна решетка като интелигентна повърхнина
В центъра на предната част на автомобила е ситуирана изразителната, вертикално насочена BMW бъбрековидна радиаторна решетка. Тъй като електрическото задвижване на BMW iX се нуждае от много по-малко охладителен въздух, BMW бъбрековидната радиаторна решетка е напълно затворена. Вместо това тя има дигиталната функционалност на интелигентна повърхност. Камерите, радарните функции и другите датчици са интегрирани без фуги в BMW бъбрековидната радиаторна решетка и са ситуирани под прозрачна повърхност. Разработената и произвеждана в центъра по олекотени конструкции и технологии (LuTZ) в Ландскхут на BMW Group бъбрековидна радиаторна решетка на BMW iX е завършеният с високи технологични упоритости знак на интелигентната подвижност. Тя има ролята на новаторска и мултифункционална високотехнологична структура за напредничавите асистиращи системи, с които BMW iX проправя пътя към автоматизираното шофиране.
Ясно завършени повърхности, дискретно интегрирана технология
Сред другите акценти във външния дизайн на BMW iX са най-тесните фарове, монтирани някога в модел на BMW Group, изравнените с повърхността и издигащи се при натискане на бутон дръжки на вратите, странични прозорци без рамки, както и преминаващия по цялата ширина заден похлупак, а също и екстремно тесните задни светлини. BMW бъбрековидната радиаторна решетка, множеството незабележимо позиционирани камери и датчици, както и скриващите се дръжки на вратите и разположената под емблемата на BMW гърловина за наливане на течност за чистачки и интегрираната в емблемата на BMW на задния похлупак камера за обратно виждане са образци за правилото Shy Tech, прибавен при дизайна на BMW iX. Според него технологиите остават на назад във времето, техните функционалности се разкриват единствено при ползването им. „ BMW iX показва, че ние можем да придадем доста съвременен и емоционален дизайн на новите технологии. Автомобилът е изключително високотехнологичен, само че излъчването му е много ясно и опростено “, споделя Адриан ван Хойдонк, началник на BMW Group Design. „ BMW iX предлага едно мобилно жизнено пространство, в което човек се чувства уютно и в което интелигентните функции на автомобила са постоянно разполагаем, без да се натрапват. “
Интериорен дизайн: фокусиран върху човека
Разточителното предложение на място, висококачествената композиция от материали, новоразработените седалки с интегрирани подглавници и изключително големият панорамен стъклен покрив създават първокласна Lounge атмосфера на всичките 5 места за седене в BMW iX. Изцяло новоразработената архитектура на интериора на BMW iX разрешава разгръщането на една ясна и опростена функционалност, която е ориентирана напълно към потребностите и страстите на лидера и неговите спътници. Задвижващата концепция разрешава отпадането на средния тунел и основава допълнително място за краката начело и откъм гърба, както и място за спомагателни поставки, както и на междинна подпора, която е завършена като висококачествена мебел. Редуцираният език на формите и ясно структурираните повърхности още по-интензивно подчертават разточителността на атмосферата. Всички знаци и уреди за ръководство са редуцирани до най-важното, което в допълнение подсилва усещането за спретнат интериор, който приканва към успокоение. Технологията на BMW iX е осъществена интелигентно и излиза на напред във времето единствено когато има нужда от нея. Благодарение на това тя не създава усещане за комплицирана, а се ползва интуитивно. Интериорният дизайн създава чувството за сигурност и доверие, както и една нова форма на свързаност сред пасажерите и автомобила. Принципът на Shy Tech в интериора проличава и от невидимо интегрираните високоговорители, филигранните дюзи на вентилацията, повърхностите с подгряване и доста хомогенно и почти невидимо интегрираният в арматурното табло проектор на BMW Head-Up екрана. Хексагоналният волан, превключвателят за избор на предавка и BMW Curved Display като част от идващото потомство на BMW Operating Systems още през цялото време алармират за тази ориентирана към бъдещето форма на радостта от шофирането.
Енергийната успеваемост и пробегът на BMW iX се покачват посредством на иновативните решения при олекотената конструкция и аеродинамиката. Структурата на каросерията с алуминиева рамка и новаторски Carbon Cage осигурява екстремно висока издръжливост на извъртане за по-висока пъргавост и оптималната защита на пасажерите при същевременно оптимизирано тегло. Интелигентната комбинация от материали, при която различните материали разгръщат специфичните си качества на винаги идеалното място, е неповторима в сегмента на BMW iX. В композиция с доста добрата аеродинамика тя способства за подчертано спокойното и ненатрапчиво държание на пътя, както и за спонтанните и прецизни реакции на всяко придвижване на педала на газта и кормилото. Последователното оползотворяване на преимуществата на чисто електрическото задвижване, както и особено всеобхватното осъществяване на вече наложили се ограничения в предната част, дъното, колелата и задната част осигурява на BMW iX оптимизирана аеродинамика, която има положително влияние както върху динамичните възможности, по този начин и върху пробега на този SAV с чисто електрическо задвижване. С коефициента си на въздушно съпротивление от единствено 0,25 BMW iX доказва своята ненадмината аеродинамика в своя сегмент.
*Източник: www.bmw.bg
Визията се трансформира в действителност, BMW Vision iNEXT се трансформира в BMW iX. Една година преди въвеждането на пазара в края на 2021 година BMW Group дава опция за взор към бъдещото BMW iX, което сега към момента се подготвя за серийно произвеждане. BMW iX е първият модел, основан на новата, модулно мащабируема платформа на BMW Group, който по нов метод интерпретира тематиките дизайн, устойчивост, наслада от шофирането, гъвкавост и разкош. С този модел, създаден още през цялото време за електрическа мобилност, BMW дава нова формулировка на успешната автомобилна идея Sports Activity Vehicles (SAV). Със своя изцяло новоразработен, акуратен и минималистичен дизайн BMW iX е първият модел на едно ориентирано към бъдещето поколение коли, което дефинира по нов метод преживяването при шофиране, усещането за шир и съотношението между автомобила и неговите пасажери. С последните нововъведения при електрификацията, автоматизираното шофиране и свързаността BMW iX осигурява изживяване на подвижността, фокусирано повече от всеки път до момента върху хората. Дизайнът му е създаден от вътрешната страна на открито. BMW iX е създадено като индивидуално място за високо качество на живот и уют. С ясното и минималистично оформление на екстериора се дава израз на прехода към една нова форма на подвижност, насочена последователно към потребностите на пътниците. Неговият интериор дава иновативни благоприятни условия времето на пътуването да бъде употребено пълноценно, като в това време пасажерите се наслаждават на мира, комфорт и нова форма на лукса.
Новият софтуерен флагман на BMW Group от работилницата на бъдещето BMW i.
Дизайнът и технологиите на BMW iX образуват цялостен пакет, който в доста отношения осигурява предпоставките за едно напълно ново преживяване при шофиране. Така то по изключително изчерпателен начин олицетворява характера на марката BMW i, която е знак на смяната в индивидуалната подвижност и в рамките на BMW Group има централна роля като работилница на бъдещето и иноватор в цялата компания. „ BMW Group непрекъснато се стреми да преоткрие себе си. Това е централен детайл в нашата бизнес стратегия “, споделя Оливер Ципсе, председател на Борда на шефовете на BMW AG. „ BMW iX показва този метод в особено съсредоточена форма. “ BMW iX ще се произвежда от втората половина на 2021 година като нов софтуерен флагман на BMW Group в завода на BMW в Динголфинг. В него са съсредоточени най-новите разработки на компанията в региона на стратегическите посоки дизайн, автоматизирано шофиране, съгласуваност, електрификация и услуги. Освен това автомобилната идея и дизайнът на BMW iX са подчинени на цялостното разбиране за резистентност. Това се вижда и от оптимизираната аеродинамика, интелигентната олекотена структура и всеобхватното потребление на естествени и рециклирани материали, които допринасят за ориентираното към бъдещето изражение на лукса и за всеобхватния уют.
Изключителна успеваемост и висок пробег благодарение на технологията BMW eDrive от пето потомство
Петото потомство на технологията BMW eDrive, която включва два електромотора, мощна управляваща електроника, технология за зареждане и високоволтова батерия, гарантира висока успеваемост. Разработеното от BMW Group и произведено устойчиво без потребление на критични суровини от така наречен редкоземни елементи задвижване съгласно последните изчисления ще развива оптималната мощ над 370 кВт/ 500 к.с. и ще форсира BMW iX от 0 до 100 км/ч за по-малко от 5,0 сек. Ясната цел е постигането на ненадминато невисок в сегмента междинен разход на електроенергия от под 21 кВтч/ 100 километра в WLTP тестови цикъл. С бруто енергийния си потенциал от над 100 кВтч високоволтовата батерия от последно поколение ще обезпечава пробег от над 600 км в WLTP цикъл.
Бързо зареждане с прав ток: над 120 километра спомагателен пробег за 10 минути
Най-новата технология за зареждане на BMW iX разрешава бързо зареждане с прав ток с мощност до 200 кВт. По този метод батерията може да бъде заредена от 10 до 80 % от цялостния си потенциал за по-малко от 40 минути. Освен това за 10 минути може да бъде заредена задоволително сила за изминаване на над 120 км. Зареждането на високоволтовата батерия от 0 до 100 % с Wallbox с мощ от 11 кВт лишава под 11 часа. Батериите на BMW iX са част от дългосрочен цикъл на преработване и позволяват особено висок дял на преработването. За производството на акумулаторните клетки и на високоволтовата батерия се ползва само електрическа енергия от възобновяеми източници.
Новата софтуерна платформа като основа на бъдещия прогрес по пътя към автоматизираното шофиране
Новата, употребена за пръв път при BMW iX технологична платформа е и основата за значителния прогрес в областите автоматизирано шофиране и дигитални услуги. Така да вземем за пример изчислителната мощ има благоприятни условия да обработи 20 пъти повече данни спрямо досегашните модели. Благодарение на това е възможно обработката на два пъти повече данни от автомобилните датчици в съпоставяне с преди. „ С технологията на BMW iX ние поставяме стандарти в промишлеността: BMW iX разполага с по-висока изчислителна мощ за обработка на данни, по-мощни сензори от най-новите коли от нашето актуално портфолио, има 5G склонност, ще получи нови и усъвършенствани функционалности за шофиране и паркиране и ще употребява мощното пето потомство на нашето електрическо задвижване “, сподели Фран Вебер, член на борда на шефовете на BMW AG, отговарящ за разработките.
Нов дизайн и ново преживяване при шофиране
Иновативният темперамент на BMW iX проличава ясно и в дизайна. Той е фокусиран върху функционалността на BMW iX като автомобил с нулеви местни излъчвания и място за изживяване на удобната подвижност във всекидневието и при пътувания. Така се създава базата за едно ново изживяване при шофиране, доминирано от доверието, спокойствието и самоопределението.
В екстериора на BMW iX по самостоятелен и нов начин се интерпретират мощните пропорции на един огромен SAV на BMW. Дължината и широчината на BMW iX са сравними с BMW X5, заради плавната линия на покрива височината е приблизително равна на BMW X6, до момента в който с огромните размери на колелата си се ориентира към BMW X7. Минималистичното потребление на странични линии и разточително моделираните повърхности осигуряват уверено лъчение. Прецизните линии, ясната конструкция и съвсем правоъгълните контури в региона на арките на калниците основават усещането за монолитно завършена каросерия. Редуцираният език на формите отклонява вниманието към точно оформените детайли, които подчертават висококачествения темперамент, марковата идентичност и оптимизираната аеродинамика на BMW iX.
Предна част: изразителна вертикална бъбрековидна радиаторна решетка като интелигентна повърхнина
В центъра на предната част на автомобила е ситуирана изразителната, вертикално насочена BMW бъбрековидна радиаторна решетка. Тъй като електрическото задвижване на BMW iX се нуждае от много по-малко охладителен въздух, BMW бъбрековидната радиаторна решетка е напълно затворена. Вместо това тя има дигиталната функционалност на интелигентна повърхност. Камерите, радарните функции и другите датчици са интегрирани без фуги в BMW бъбрековидната радиаторна решетка и са ситуирани под прозрачна повърхност. Разработената и произвеждана в центъра по олекотени конструкции и технологии (LuTZ) в Ландскхут на BMW Group бъбрековидна радиаторна решетка на BMW iX е завършеният с високи технологични упоритости знак на интелигентната подвижност. Тя има ролята на новаторска и мултифункционална високотехнологична структура за напредничавите асистиращи системи, с които BMW iX проправя пътя към автоматизираното шофиране.
Ясно завършени повърхности, дискретно интегрирана технология
Сред другите акценти във външния дизайн на BMW iX са най-тесните фарове, монтирани някога в модел на BMW Group, изравнените с повърхността и издигащи се при натискане на бутон дръжки на вратите, странични прозорци без рамки, както и преминаващия по цялата ширина заден похлупак, а също и екстремно тесните задни светлини. BMW бъбрековидната радиаторна решетка, множеството незабележимо позиционирани камери и датчици, както и скриващите се дръжки на вратите и разположената под емблемата на BMW гърловина за наливане на течност за чистачки и интегрираната в емблемата на BMW на задния похлупак камера за обратно виждане са образци за правилото Shy Tech, прибавен при дизайна на BMW iX. Според него технологиите остават на назад във времето, техните функционалности се разкриват единствено при ползването им. „ BMW iX показва, че ние можем да придадем доста съвременен и емоционален дизайн на новите технологии. Автомобилът е изключително високотехнологичен, само че излъчването му е много ясно и опростено “, споделя Адриан ван Хойдонк, началник на BMW Group Design. „ BMW iX предлага едно мобилно жизнено пространство, в което човек се чувства уютно и в което интелигентните функции на автомобила са постоянно разполагаем, без да се натрапват. “
Интериорен дизайн: фокусиран върху човека
Разточителното предложение на място, висококачествената композиция от материали, новоразработените седалки с интегрирани подглавници и изключително големият панорамен стъклен покрив създават първокласна Lounge атмосфера на всичките 5 места за седене в BMW iX. Изцяло новоразработената архитектура на интериора на BMW iX разрешава разгръщането на една ясна и опростена функционалност, която е ориентирана напълно към потребностите и страстите на лидера и неговите спътници. Задвижващата концепция разрешава отпадането на средния тунел и основава допълнително място за краката начело и откъм гърба, както и място за спомагателни поставки, както и на междинна подпора, която е завършена като висококачествена мебел. Редуцираният език на формите и ясно структурираните повърхности още по-интензивно подчертават разточителността на атмосферата. Всички знаци и уреди за ръководство са редуцирани до най-важното, което в допълнение подсилва усещането за спретнат интериор, който приканва към успокоение. Технологията на BMW iX е осъществена интелигентно и излиза на напред във времето единствено когато има нужда от нея. Благодарение на това тя не създава усещане за комплицирана, а се ползва интуитивно. Интериорният дизайн създава чувството за сигурност и доверие, както и една нова форма на свързаност сред пасажерите и автомобила. Принципът на Shy Tech в интериора проличава и от невидимо интегрираните високоговорители, филигранните дюзи на вентилацията, повърхностите с подгряване и доста хомогенно и почти невидимо интегрираният в арматурното табло проектор на BMW Head-Up екрана. Хексагоналният волан, превключвателят за избор на предавка и BMW Curved Display като част от идващото потомство на BMW Operating Systems още през цялото време алармират за тази ориентирана към бъдещето форма на радостта от шофирането.
Енергийната успеваемост и пробегът на BMW iX се покачват посредством на иновативните решения при олекотената конструкция и аеродинамиката. Структурата на каросерията с алуминиева рамка и новаторски Carbon Cage осигурява екстремно висока издръжливост на извъртане за по-висока пъргавост и оптималната защита на пасажерите при същевременно оптимизирано тегло. Интелигентната комбинация от материали, при която различните материали разгръщат специфичните си качества на винаги идеалното място, е неповторима в сегмента на BMW iX. В композиция с доста добрата аеродинамика тя способства за подчертано спокойното и ненатрапчиво държание на пътя, както и за спонтанните и прецизни реакции на всяко придвижване на педала на газта и кормилото. Последователното оползотворяване на преимуществата на чисто електрическото задвижване, както и особено всеобхватното осъществяване на вече наложили се ограничения в предната част, дъното, колелата и задната част осигурява на BMW iX оптимизирана аеродинамика, която има положително влияние както върху динамичните възможности, по този начин и върху пробега на този SAV с чисто електрическо задвижване. С коефициента си на въздушно съпротивление от единствено 0,25 BMW iX доказва своята ненадмината аеродинамика в своя сегмент.
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ