Еърбег за велосипедисти
Велосипедистите остават най-уязвимите участници в придвижването в днешните мегаполиси. Защитното съоръжение на велосипедистите е лимитирано до каска и не защищава от пострадвания на врата, гърдите, корема и гърба, които могат да бъдат получени при случай. Сега, самостоятелна въздушна възглавница, направена във тип на нормално яке и основана от запалянковци от френския стартъп Urban Circus, ще помогне да се поправи обстановката.
В " стенд-бай " положение Airrus Airbag не се разграничава от общоприетото яке. Cirrus е построен от водоустойчив, ветроустойчив материал, а порестата полиестерна обвивка обезпечава ефикасна естествена вентилация. Външната повърхнина на якето е отразяваща, което се обезпечава от микроскопични стъклени мъниста, зашити в тъканта, които отразяват светлината от източници на разстояние до 500 фута (над 152 метра).
Два инерционни датчика се употребяват за наблюдаване на процеса на каране: единият е на велосиреда под седлото, а другият е на якето. При внезапно прекъсване или наклянане се задействат датчиците и се дава команда за надуване на якето.
Въздушната възглавница Cirrus се надува със скорост от единствено 0,08 секунди, с помощта на интегрирания заменяем цилиндър с въглероден диоксид на якето. В резултат на това при рухване от велосипед човек получава отбрана за врата, гърдите, корема и гърба. Прави усещане, че в 65% от случаите на тежки пострадвания велосипедистите нараняват гърба и гърдите.
Отнема до 10 минути, с цел да подготвите якето на Cirrus Airbag за повторна приложимост. Якето тежи към 1.8 кг, а батерията за датчиците ви разрешава да работи в самостоятелен режим една седмица. Презареждането на батерията лишава три часа. Якето Cirrus Airbag е стабилно на неведнъж пране.
Понастоящем започва акция за набиране на средства за производството на якето Cirrus Airbag на уеб страницата за краудфандинг Kickstarter, където 30 дни преди завършването на плана към този момент са получени пет пъти повече средства, в сравнение с е належащо за пускане на производството. Първите клиенти ще могат да получат Airrus Airbag за Щатски долар 116, а по-късно цената на дребно на якето ще се удвои.
В " стенд-бай " положение Airrus Airbag не се разграничава от общоприетото яке. Cirrus е построен от водоустойчив, ветроустойчив материал, а порестата полиестерна обвивка обезпечава ефикасна естествена вентилация. Външната повърхнина на якето е отразяваща, което се обезпечава от микроскопични стъклени мъниста, зашити в тъканта, които отразяват светлината от източници на разстояние до 500 фута (над 152 метра).
Два инерционни датчика се употребяват за наблюдаване на процеса на каране: единият е на велосиреда под седлото, а другият е на якето. При внезапно прекъсване или наклянане се задействат датчиците и се дава команда за надуване на якето.
Въздушната възглавница Cirrus се надува със скорост от единствено 0,08 секунди, с помощта на интегрирания заменяем цилиндър с въглероден диоксид на якето. В резултат на това при рухване от велосипед човек получава отбрана за врата, гърдите, корема и гърба. Прави усещане, че в 65% от случаите на тежки пострадвания велосипедистите нараняват гърба и гърдите.
Отнема до 10 минути, с цел да подготвите якето на Cirrus Airbag за повторна приложимост. Якето тежи към 1.8 кг, а батерията за датчиците ви разрешава да работи в самостоятелен режим една седмица. Презареждането на батерията лишава три часа. Якето Cirrus Airbag е стабилно на неведнъж пране.
Понастоящем започва акция за набиране на средства за производството на якето Cirrus Airbag на уеб страницата за краудфандинг Kickstarter, където 30 дни преди завършването на плана към този момент са получени пет пъти повече средства, в сравнение с е належащо за пускане на производството. Първите клиенти ще могат да получат Airrus Airbag за Щатски долар 116, а по-късно цената на дребно на якето ще се удвои.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ