Неефективно ли е арменското ПВО в сблъсъците за Нагорни Карабах?
Вече даже Господ надали тъкмо знае какво става в региона към Нагорни Карабах. Агенция Асошиейтед прес заяви, че договорираното преустановяване на огъня в понеделник още веднъж е нарушено съвсем незабавно и във вторник са водени яростни боеве. Арменският министър председател Никол Пашинян заплаши, че силите на Нагорни Карабах ще подхващат контранастъпление с „ унищожителен резултат против врага ”. Това не свидетелства, че политикът не има развито възприятие за действителност.
Боевете в действителност не са преставали, ставащото от 12 септември още продължава. Сиреч бавноходните безпилотни самолети Bayraktar TB2 (Знаменосец) отново съвсем необезпокоявани разстрелват арменските бойци и тяхната бойна техника.
Габаритите и масата на „ Байрактара ” не са дребни: обсег на крилото – 12 м, оптималната маса при политане – 650 кг, товароподемност – 150 кг. Максималната скорост от 222 км/час и крейсерската от 130 км/час са типични за безпилотните машини, които би трябвало да имат нескончаем полет – за „ Байрактара ” тя е 24 часа.
![Ще погълне ли Турция Азербайджан, с цел да излезе на Каспийско море?]( "Ще погълне ли Турция Азербайджан, с цел да излезе на Каспийско море?")
Ще погълне ли Турция Азербайджан, с цел да излезе на Каспийско море?
Офнюз наскоро оповести версията по какъв начин Турция може да окаже братска „ помощ ” на Азербайджан да построи най-малко две свои военни б...
Тези машини в азербайджанската войска обаче не са безчет. Справката демонстрира, че турската компания Baykar Makina е произвела до момента малко над 100 апарата от този модел, като Турция в този момент разполага с 86 машини. Със сигурност Катар и Украйна са закупили по един комплект от 6 дрона TB2s с по 2 станции за ръководство на цена $69 млн. Азербайджан също е закупил този модел безпилотници, без да разгласи броя им, само че е ясно, че не може да са доста.
На напред във времето са стартирани „ Байрактарите ”. Всъщност арсеналите на азербайджанската войска (150-250 БПЛА) главно са попълнени от израелски разработки, като част от тях са купени напряко от производителите, основно от компанията Israel Aircraft Industries (IAI), други са направени по лиценз от локален цех.
IAI е предоставила на Баку изцяло безплатно производството на модерния си противорадарен уред „ Харпия-2 ” (Harpy-2) за тестване в бойни условия против комплексите за Противовъздушна отбрана С-300 и даже С-400. Техните съществени работни честоти са заложени в паметта на безпилотника. Той е конструиран по схемата „ патица ”, крилото е с дребна стреловидност и с разпереност 3 м. (а не 12 м като при „ Байрактар ”), маса – 135 кг, скорост – 200 км/час, време за баражиране – 6 часа. Апаратът може да се връща за последващо потребление. Електрооптична камера предава изображение на пулта на оператора, който може да поеме ръководството в ръчен режим, като насочва към определена цел.
Мимоходом следва да се означи, че Армения също разполага с БПЛА и знае защо става дума. Военното командване в Баку обаче не е провело уместно войсковата Противовъздушна отбрана и не я е упражнявала със своите апарати.
![Русия унищожи церемониал на протурски терористи в Сирия в отговор на Нагорни Карабах]( "Русия унищожи церемониал на протурски терористи в Сирия в отговор на Нагорни Карабах")
Русия унищожи церемониал на протурски терористи в Сирия в отговор на Нагорни Карабах
Руската авиация в Сирия нанесла през вчерашния ден удар по щаба и подготвителния лагер на протурската бойна група „ Фейлак ал-Шам ” в Кафр...
По-горе не инцидентно беше подчертано, че скоростта на БПЛА е от порядъка на 200 км/час. Това изцяло влиза в спектъра на деяние на 15-те арменски щурмови самолета Су-25, на 16-те въоръжени вертолети Ми-24 (крейсерска скорост 270 км/час), на 6-те учебно-бойни L-39. От своя страна армията в Нагорни Карабах поддържа два Су-25 и 5 броя Mи-24s.
Според статистика в интернет, единствено през актуалната 2020 година Турция е изгубила 18 броя „ Байрактар ”, от които 8 в Либия и 2 в Нагорни Карабах.
И още веднъж увисва в пространството въпросът до каква степен държавното управление на Армения е проследило подготовката на Азербайджан за война, дали разузнаването е проспало ставащото през границата или никой не му е повярвал. Тогава министър председателят Никол Пашинян нямаше да е по този начин самонадеян.
Автор: Ганчо Каменарски
Боевете в действителност не са преставали, ставащото от 12 септември още продължава. Сиреч бавноходните безпилотни самолети Bayraktar TB2 (Знаменосец) отново съвсем необезпокоявани разстрелват арменските бойци и тяхната бойна техника.
Габаритите и масата на „ Байрактара ” не са дребни: обсег на крилото – 12 м, оптималната маса при политане – 650 кг, товароподемност – 150 кг. Максималната скорост от 222 км/час и крейсерската от 130 км/час са типични за безпилотните машини, които би трябвало да имат нескончаем полет – за „ Байрактара ” тя е 24 часа.
Офнюз наскоро оповести версията по какъв начин Турция може да окаже братска „ помощ ” на Азербайджан да построи най-малко две свои военни б...
Тези машини в азербайджанската войска обаче не са безчет. Справката демонстрира, че турската компания Baykar Makina е произвела до момента малко над 100 апарата от този модел, като Турция в този момент разполага с 86 машини. Със сигурност Катар и Украйна са закупили по един комплект от 6 дрона TB2s с по 2 станции за ръководство на цена $69 млн. Азербайджан също е закупил този модел безпилотници, без да разгласи броя им, само че е ясно, че не може да са доста.
На напред във времето са стартирани „ Байрактарите ”. Всъщност арсеналите на азербайджанската войска (150-250 БПЛА) главно са попълнени от израелски разработки, като част от тях са купени напряко от производителите, основно от компанията Israel Aircraft Industries (IAI), други са направени по лиценз от локален цех.
IAI е предоставила на Баку изцяло безплатно производството на модерния си противорадарен уред „ Харпия-2 ” (Harpy-2) за тестване в бойни условия против комплексите за Противовъздушна отбрана С-300 и даже С-400. Техните съществени работни честоти са заложени в паметта на безпилотника. Той е конструиран по схемата „ патица ”, крилото е с дребна стреловидност и с разпереност 3 м. (а не 12 м като при „ Байрактар ”), маса – 135 кг, скорост – 200 км/час, време за баражиране – 6 часа. Апаратът може да се връща за последващо потребление. Електрооптична камера предава изображение на пулта на оператора, който може да поеме ръководството в ръчен режим, като насочва към определена цел.
Мимоходом следва да се означи, че Армения също разполага с БПЛА и знае защо става дума. Военното командване в Баку обаче не е провело уместно войсковата Противовъздушна отбрана и не я е упражнявала със своите апарати.
Руската авиация в Сирия нанесла през вчерашния ден удар по щаба и подготвителния лагер на протурската бойна група „ Фейлак ал-Шам ” в Кафр...
По-горе не инцидентно беше подчертано, че скоростта на БПЛА е от порядъка на 200 км/час. Това изцяло влиза в спектъра на деяние на 15-те арменски щурмови самолета Су-25, на 16-те въоръжени вертолети Ми-24 (крейсерска скорост 270 км/час), на 6-те учебно-бойни L-39. От своя страна армията в Нагорни Карабах поддържа два Су-25 и 5 броя Mи-24s.
Според статистика в интернет, единствено през актуалната 2020 година Турция е изгубила 18 броя „ Байрактар ”, от които 8 в Либия и 2 в Нагорни Карабах.
И още веднъж увисва в пространството въпросът до каква степен държавното управление на Армения е проследило подготовката на Азербайджан за война, дали разузнаването е проспало ставащото през границата или никой не му е повярвал. Тогава министър председателят Никол Пашинян нямаше да е по този начин самонадеян.
Автор: Ганчо Каменарски
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ