Китай подготвя J-11BSH за операции над морските акватории
J-11B е доста усъвършенствана версия на руския тежък изтребител Су-27 Flanker
Военноморските сили на Китайската народноосвободителна войска (НОАК) разгласиха нови изображения, показващи техния необичаен двуместен изтребител J-11BSH за отдалечен обхват, провеждащ летателно обучение под командването на Южния спектакъл на военните дейности. Командването дава отговор за интервенциите в Тайванския пролив и Южнокитайско море, като НОАК остава в положение на революция с въоръжените сили на Република Китай, основани на остров Тайван, в първия случай, до момента в който пази територията си на фона на постоянно разгорещени морски разногласия във втория. Като водеща гореща точка или евентуален спор, това е довело до това полковете, настоящи под командването на Южния спектакъл на военните дейности, постоянно да бъдат предпочитани за приемане на ново съоръжение, като командването е отговорно и за отбраната на доста от икономическите центрове на Китай, в това число градове като Чунцин, Гуанджоу и Шънджън, както и на стратегически уреди като главната база на флота от нуклеарни подводници на Военноморски сили на остров Хайнан.
J-11B е доста усъвършенствана версия на руския тежък изтребител Су-27 Flanker и влиза в употреба през 2009 година с нови мотори, доста по-голямо потребление на композитни материали и по-модерна авионика. Докато производството на базовия J-11B завърши през 2018 година, двуместният вид J-11BS продължи производството си през идващите години и може да служи както като образователен, по този начин и като командно-контролен аероплан. J-11, експлоатирани от Военноморски сили, са леко модифицирани и са обозначени като J-11BH, като двуместният военноморски вид е обозначен като J-11BSH. Су-27 влиза в употреба като изтребител с максимален обхват в Съюз на съветските социалистически републики, като комфортно надвишава издръжливостта на всеки изтребител на Военновъздушни сили на Съединени американски щати или съюзнически аероплан, като J-11B комбинира този обхват с усъвършенствана авионика, което го прави най-благоприятен за продължителни морски интервенции, написа Military Watch Magazine.
Южното командване на военноморските сили на НОАК беше първото, което получи нови усъвършенствани разновидности на J-11B, J-11BGH, през 2021 година, създаден посредством консолидиране на авионика от „ 4+ потомство “, в това число съвременен деен електронно сканиращ радар, в J-11BH. Тези усъвършенствания революционизираха бойния капацитет на самолета и му разрешиха да интегрира нови въоръжения, създадени за изтребителя от пето потомство J-20, най-много радарно насочваните ракети „ въздух-въздух “ PL-15 и инфрачервено насочваните ракети PL-10, които през последното десетилетие се смятаха за водещи кандидати за купите на най-способните в света. Разработката на J-11B изигра основна роля за развиването на китайската изтребителна промишленост през 2000-те години и въпреки надалеч от водеща в света, тя послужи като основна стъпка, позволяваща на страната да създава и вкарва в употреба някои от най-способните видове изтребители от „ 4+ потомство “ и пето потомство от средата на 2010-те години, откакто преодолее основни софтуерни разлики със Съединените щати.
Въпреки че J-11B е значително помрачен от по-новите видове изтребители, той продължава да играе доста значима роля в употреба, като модернизацията на самолета демонстрира, че е предопределен да продължи да се употребява още доста години. Днес Китай разполага с повече тежки изтребители с огромен обхват, в сравнение с Русия и НАТО взети дружно, като огромното произвеждане на J-11 от над 300 изтребителя е изиграло основна роля в това. J-11B е завещан в производството в оборудванията на Shenyang Aircraft Corporation от J-16, който е в допълнение усъвършенстван вид на Су-27, интегриращ необятен набор от технологии, създадени за изтребителя от пето потомство J-20.
J-16 е създаден в доста по-голям мащаб, като броят на изтребители в употреба се доближава до 450, макар че самолетите се експлоатират извънредно от Военновъздушните сили, като нито един от тях към момента не служи във Военноморски сили. Корпорацията за самолети „ Шенян “ сега създава един от първите в света изтребители от шесто потомство, който за първи път беше показан в летателни тествания през декември 2024 година, като първият изтребител от пето потомство, J-35, беше доказан през 2025 година, че е влезнал в употреба както във Военноморски сили, по този начин и във Военновъздушни сили. Китай е на път да поведе света с над половин десетилетие в създаването на изтребители от шесто потомство и да уголемява флота си от пето потомство доста по-бързо от всеки различен.
В тази страна, J-11B през днешния ден служи във войски с благоприятни условия и интернационален статус, които са неузнаваеми от тези, когато влезе в употреба при започване на 2010-те.
Военноморските сили на Китайската народноосвободителна войска (НОАК) разгласиха нови изображения, показващи техния необичаен двуместен изтребител J-11BSH за отдалечен обхват, провеждащ летателно обучение под командването на Южния спектакъл на военните дейности. Командването дава отговор за интервенциите в Тайванския пролив и Южнокитайско море, като НОАК остава в положение на революция с въоръжените сили на Република Китай, основани на остров Тайван, в първия случай, до момента в който пази територията си на фона на постоянно разгорещени морски разногласия във втория. Като водеща гореща точка или евентуален спор, това е довело до това полковете, настоящи под командването на Южния спектакъл на военните дейности, постоянно да бъдат предпочитани за приемане на ново съоръжение, като командването е отговорно и за отбраната на доста от икономическите центрове на Китай, в това число градове като Чунцин, Гуанджоу и Шънджън, както и на стратегически уреди като главната база на флота от нуклеарни подводници на Военноморски сили на остров Хайнан.
J-11B е доста усъвършенствана версия на руския тежък изтребител Су-27 Flanker и влиза в употреба през 2009 година с нови мотори, доста по-голямо потребление на композитни материали и по-модерна авионика. Докато производството на базовия J-11B завърши през 2018 година, двуместният вид J-11BS продължи производството си през идващите години и може да служи както като образователен, по този начин и като командно-контролен аероплан. J-11, експлоатирани от Военноморски сили, са леко модифицирани и са обозначени като J-11BH, като двуместният военноморски вид е обозначен като J-11BSH. Су-27 влиза в употреба като изтребител с максимален обхват в Съюз на съветските социалистически републики, като комфортно надвишава издръжливостта на всеки изтребител на Военновъздушни сили на Съединени американски щати или съюзнически аероплан, като J-11B комбинира този обхват с усъвършенствана авионика, което го прави най-благоприятен за продължителни морски интервенции, написа Military Watch Magazine.
Южното командване на военноморските сили на НОАК беше първото, което получи нови усъвършенствани разновидности на J-11B, J-11BGH, през 2021 година, създаден посредством консолидиране на авионика от „ 4+ потомство “, в това число съвременен деен електронно сканиращ радар, в J-11BH. Тези усъвършенствания революционизираха бойния капацитет на самолета и му разрешиха да интегрира нови въоръжения, създадени за изтребителя от пето потомство J-20, най-много радарно насочваните ракети „ въздух-въздух “ PL-15 и инфрачервено насочваните ракети PL-10, които през последното десетилетие се смятаха за водещи кандидати за купите на най-способните в света. Разработката на J-11B изигра основна роля за развиването на китайската изтребителна промишленост през 2000-те години и въпреки надалеч от водеща в света, тя послужи като основна стъпка, позволяваща на страната да създава и вкарва в употреба някои от най-способните видове изтребители от „ 4+ потомство “ и пето потомство от средата на 2010-те години, откакто преодолее основни софтуерни разлики със Съединените щати.
Въпреки че J-11B е значително помрачен от по-новите видове изтребители, той продължава да играе доста значима роля в употреба, като модернизацията на самолета демонстрира, че е предопределен да продължи да се употребява още доста години. Днес Китай разполага с повече тежки изтребители с огромен обхват, в сравнение с Русия и НАТО взети дружно, като огромното произвеждане на J-11 от над 300 изтребителя е изиграло основна роля в това. J-11B е завещан в производството в оборудванията на Shenyang Aircraft Corporation от J-16, който е в допълнение усъвършенстван вид на Су-27, интегриращ необятен набор от технологии, създадени за изтребителя от пето потомство J-20.
J-16 е създаден в доста по-голям мащаб, като броят на изтребители в употреба се доближава до 450, макар че самолетите се експлоатират извънредно от Военновъздушните сили, като нито един от тях към момента не служи във Военноморски сили. Корпорацията за самолети „ Шенян “ сега създава един от първите в света изтребители от шесто потомство, който за първи път беше показан в летателни тествания през декември 2024 година, като първият изтребител от пето потомство, J-35, беше доказан през 2025 година, че е влезнал в употреба както във Военноморски сили, по този начин и във Военновъздушни сили. Китай е на път да поведе света с над половин десетилетие в създаването на изтребители от шесто потомство и да уголемява флота си от пето потомство доста по-бързо от всеки различен.
В тази страна, J-11B през днешния ден служи във войски с благоприятни условия и интернационален статус, които са неузнаваеми от тези, когато влезе в употреба при започване на 2010-те.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ