САЩ постави позорен рекорд относно липсата на възможност за изстрелване на човек в космоса. Но НАСА няма вина, виновни са Буш, Обама и Конгресът.
Вчера някогашният програмен шеф на програмата “Космическа совалка ” на Съединени американски щати ни подсети ), че в страната е строшен срамен връх. До този миг са минали 2091 дни от последния полет на галактическа совалка, а оттогава до ден сегашен не е изхвърчал нито един пилотиран галактически транспортен съд от американска земя.
Никога до момента в историята на американската космонавтика не е имало подобен интервал на мъртвило. През 60-те години в интервалите сред стратегиите “Мъркюри ” и “Джемини ”, както и сред “Джемини ” и “Аполо ” са минали към 700 дни. А сред последния старт на транспортен съд “Аполо ” (това е планът “Аполо-Союз ” през 1975 година) и първия старт на совалка през 1981 година са минали 2 089 дни.
Лесно е да обвиним НАСА за позорното положение на американската пилотирана космонавтика към сегашния миг. Но журналистът Ерик Бергер от Арс Текника (източник) ни припомня, че организацията не носи огромна част от виновността. Вината е на американското държавно управление, тъй като още през 2003 година, след злополуката на “Колумбия ”, се разбра, че краят на галактическите совалки наближава. Имаше премного време, с цел да се вземат ограничения и сходно нещо да не се случи. Провалът е на администрациите на Джордж Буш и Барак Обама и най-много на Конгреса, които непрекъснато орязваха стратегиите за заместване на совалките.
Не е ясно по кое време позорът ще завърши – зависи от това по какъв начин възприемаме компании като Блу Ориджин и Върджин Галактик. Двете компании имат прочут късмет да изпратят човек в космоса по суборбитална траектория до края на 2017 година, само че е по-вероятно това да се случи през 2018 година. Тези задачи ще са аналог на ранните експедиции на НАСА “Мъркюри ” при започване на 60-те години, само че задачата на тези две частни компании е да развиват туризъм.
Ако обаче изключим Блу Ориджин и Върджин Галактик и обърнем внимание единствено на НАСА и нейните комерсиални превозвачи, очакванията са върху Боинг и СпейсЕкс. Програмите и на двете компании претърпяха фрапантни отлагания. Има късмет някоя от тях да прати човек в космоса през втората половина на 2018 година, само че 2019-та е по-вероятна дата.
Но заради съществуването на толкоз доста частни компании, които създават нови кораби, положителната вест е, че съществува голям късмет откакто пилотираните полети бъдат обновени, сходен срам към този момент в никакъв случай да не се случва.
