Георги Терзийски: Възстановяваме движението в платното за Кулата на АМ “Струма”
Възстановено е придвижването в платното за Кулата на Автомагистрала “Струма ” при 8-ми км. Участъкът, на който в събота вечерта се срути скална маса на пътното платно, е обрушен. Монтирана е нова предпазна мрежа с предпазни въжета, с цел да се предотвратяват нови сривания, сподели пред медиите ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Георги Терзийски, който направи оглед на място.
Той благодаря на алпинистите и на служителите на пътноподдържащата фирма за извънредно усилената работа в много лоши метеорологични условия. При минусови температури, доста мощен вятър и макар дъжда през нощта и сутринта успяха да обрушат напълно ската, по този начин че да се обезпечи сигурността на пътуващите и да възстановим придвижването, сподели Терзийски.
Председателят на АПИ осведоми, че служители на всички регионални пътни управление и на пътноподдържащите фирми извършват денонощни огледи на всички рискови сектори от републиканската пътна мрежа. Ако бъде открит риск от падане на камъни и скална маса, участъкът ще бъде обозначен, а при нужда и ще се лимитира прекосяването, за да може незабавно да стартират действия по обрушване и подсилване на региона, обясни той.
Георги Терзийски заяви, че организацията ще използва експертизата на научната и техническата общественост, на специалистите по свлачищни и геодинамични процеси от Българска академия на науките, от Минно-геоложкия университет и от Университета по архитектура, строителство и геодезия, с цел да се ползва и техният опит за още по-успешно извършване на оценка и разбор на риска от срутвания. Целта е да действаме превантивно, с цел да предотвратим срутвания, уточни Терзийски.
В отговор на въпрос ръководителят на АПИ информира, че секторът от Искърското дефиле при с. Елисейна остава затворен. Там също се работи извънредно усилено в светлата част на деня, без значение от недобрите метеорологични условия. Амбицията ни е оптимално бързо да отворим сектора, само че откакто наистина се убедим и специалистите дадат гаранция, че преминаването ще бъде безвредно, отбеляза Терзийски и добави, че продължават дейностите по сложното обрушване на прилежащия до срутището регион.
*Източник: www.api.bg
Той благодаря на алпинистите и на служителите на пътноподдържащата фирма за извънредно усилената работа в много лоши метеорологични условия. При минусови температури, доста мощен вятър и макар дъжда през нощта и сутринта успяха да обрушат напълно ската, по този начин че да се обезпечи сигурността на пътуващите и да възстановим придвижването, сподели Терзийски.
Председателят на АПИ осведоми, че служители на всички регионални пътни управление и на пътноподдържащите фирми извършват денонощни огледи на всички рискови сектори от републиканската пътна мрежа. Ако бъде открит риск от падане на камъни и скална маса, участъкът ще бъде обозначен, а при нужда и ще се лимитира прекосяването, за да може незабавно да стартират действия по обрушване и подсилване на региона, обясни той.
Георги Терзийски заяви, че организацията ще използва експертизата на научната и техническата общественост, на специалистите по свлачищни и геодинамични процеси от Българска академия на науките, от Минно-геоложкия университет и от Университета по архитектура, строителство и геодезия, с цел да се ползва и техният опит за още по-успешно извършване на оценка и разбор на риска от срутвания. Целта е да действаме превантивно, с цел да предотвратим срутвания, уточни Терзийски.
В отговор на въпрос ръководителят на АПИ информира, че секторът от Искърското дефиле при с. Елисейна остава затворен. Там също се работи извънредно усилено в светлата част на деня, без значение от недобрите метеорологични условия. Амбицията ни е оптимално бързо да отворим сектора, само че откакто наистина се убедим и специалистите дадат гаранция, че преминаването ще бъде безвредно, отбеляза Терзийски и добави, че продължават дейностите по сложното обрушване на прилежащия до срутището регион.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ