НОВИЯТ PEUGEOT 208: ФУТУРИСТИЧЕН И МЛАДЕЖКИ
Във все по-клонящия към стандартизация B сегмент, не запомнил понятия като удоволствие и юношески дух, PEUGEOT представя пленителния нов PEUGEOT 208.
И защото типовете приложимост на автомобилите се трансформират, а енергийният преход е същинска опция, новият PEUGEOT 208 предлага още от момента на своето лансиране три разнообразни варианти за енергиен източник - електрически, бензинов и дизелов. Силуетът на каросерията към този момент не диктува метода на потребление на автомобила!
Това ново потомство PEUGEOT 208, идеално вписващо се в тактиката на Марката за препозициониране към първокласния клас автомобили, се отличава с енергичните линии на своя дизайн, който носи изобилие от юношески дух и възторг.
В допълнение към истинския, отличителен жанр, новият PEUGEOT 208 разчупва стереотипа и с ново потомство PEUGEOT i-Cockpit©, включително високо ситуиран 3D дисплей и многочислени системи в помощ на лидера, типични за по-високите пазарни сегменти.
Светът се трансформира и бъдещето крие много въпроси. В автомобилния отрасъл, както и в много други области, новите предизвикателства търсят подходящи решения. Надграждайки своята 208-годишна история, PEUGEOT подхожда умерено и практично към ерата на енергийния преход, като предлага вълнуваща и същевременно успокояваща визия за бъдещето: #UNBORINGTHEFUTURE.
Новият PEUGEOT 208 е нов детайл в тази визия: той утвърждава един юношески образ и излъчва сила и спонтанност, които отразяват полезностите на PEUGEOT - високи очаквания, жанр и страст. Неговият динамичен външен тип е въплъщение на спортен жанр, изпълнен с заричане. Елегантният и първокласен дизайн му придава първокачествен външен тип, който отговаря на тактиката на PEUGEOT за препозициониране към първокласния клас автомобили. Новият PEUGEOT 208 е в сърцето на B сегмента, носейки собствен личен принос към това, което прави гамата PEUGEOT толкова сполучлива: одобрен дизайн с отличителни нововъведения и технологии.
Великата история на нашата марка продължава със успокоение и целеустременост. Погрижете се за себе си, като изберете равнището на съоръжение и двигателя за вашия нов PEUGEOT 208. С една дума, ЗАБАВЛЯВАЙТЕ съдебна експертиза!
Жан-Филип ИМПАРАТО,
Изпълнителен шеф на PEUGEOT
СИЛАТА НА ИЗБОРА
CMP/e-CMP- модулна платформа, осигуряваща икономичен разход на гориво
Новият PEUGEOT 208 стъпва на CMP (Common Modular Platform) - автомобилната платформа на PSA Group от най-ново потомство. Създадена специално за сегменти B и C, тази нова автомобилна база добавя EMP2 (Efficient Modular Platform). Както подсказва името, платформата CMP се адаптира във връзка с размерите и възможностите за мотори. Приспособявайки се към всички енергийни източници, тя ще разреши на клиентите да избират своя желан вид силов агрегат - обичаен мотор с вътрешно горене (бензинов или дизелов) или електрически мотор.
Основната дума във етапа на разработване бе „ спестовност “. Тази нова платформа разрешава да се лимитират CO2 емисиите на новия PEUGEOT 208, благодарение на:
понижаване на масата (30 кг по-лека спрямо платформата F1),
усъвършенствана аеродинамика (изравнен под, електронно следени отвори за входящ въздух)
понижено противодействие при движение (гуми клас А, понижено търкане в системите на окачване)
оптимизация на силовия агрегат (подобрено изгаряне, понижаване на размерите, понижено механично търкане, удължаване на трансмисията и генерализация на Stop & Start)
Платформата CMP обезпечава също повече комфорт и по-високи равнища на безопасност:
по-голям акустичен и температурен комфорт на борда, по-ниски равнища на вибрации,
системи в помощ на лидера, непокътнати за по-високите пазарни сегменти и нови за В сегмента
Новият PEUGEOT e-208: e-motion
Новият PEUGEOT e-208 предлага витално, стимулиращо преживяване при шофиране със своя 100% електрически мотор, разполагаем от момента на лансирането:
100 KW (136 к.с.) електрически мотор, развиващ 260 Нм въртящ миг (наличен от 0 км/ч) за незабавна реакция,
беззвучен мотор, нула трептения,
софтуерен екран на централния екран (функционален екран за задвижващия тракт в действително време).
Новият PEUGEOT e-208 предлага три режима на шофиране:
1. Eco: за усъвършенстване на пробега
2. Normal: най-благоприятен комфорт за ежедневно ползване
3. Sport: дава се приоритет на динамичността и усещанията, оптималната мощ и въртящ момент (0 до 100 км/ч за 8,1 сек.).
Налични са също два режима на спиране чрез скоростния лост с подходящо презареждане на батерията:
Умерен, осигуряващ чувство близко до това, което се усеща при прекъсване с двигател с вътрешно горене,
Усилен, за следено понижаване на скоростта посредством педала на газта.
Новият PEUGEOT e-208 предлага най-добрия температурен комфорт на пазара с:
мощен радиатор (5 kW), захранван от HV батерия,
термопомпа и автоматизиран надзор на температурата в купето, осигуряващи същия комфорт както в автомобил, задвижван от мотор с вътрешно горене. Пробегът на автомобила се резервира, благодарение на усъвършенствана спестовност на енергия спрямо конвенционална климатична система,
отопляеми седалки (според версията)
програмируема предварителна климатизация, следена от сензорния екран или отдалечено чрез приложението за смарт телефон MyPeugeot®. Освен комфорт тази функционалност позволява оптимизация на пробега (зададената температура се реализира по-бързо по време на стартирането) и разрешава оптималната функционална температура на батерията да се доближи по-бързо. Интериорното и багажното пространство са идентични като при версия с мотор с вътрешно горене. Батериите, които заемат размер от 220 л, са ситуирани под пода в новия PEUGEOT 208.
Характерно за Марката, ходовата част на новия PEUGEOT e-208 е усъвършенствана и са приложени характерни механически решения (оптимално систематизиране на масата). Това позволява на новия PEUGEOT e-208 да постигне динамични индикатори, равностойни на версия с мотор с вътрешно горене.
Новият PEUGEOT e-208 е оборудван с батерия с голям потенциал 50 kWh, позволяваща пробег на автомобила до 340 км, съгласно сертифициращия протокол WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedures) и 450 км според NEDC (New European Driving Cycle). Свързаният с охлаждащата система на купето температурен надзор с течно изстудяване разрешава бързо презареждане, усъвършенстван пробег и по-дълъг витален цикъл. Тази батерия има гаранция 8 години или 160 000 км за 70% от своя заряден потенциал.
Режимите на зареждане са гъвкави и адаптирани към ежедневното прилагане. Възможни са три режима на зареждане:
потребление на елементарен домашен контакт или за цялостно зареждане за 16 часа – потребление на контакт Legrand® Green Up™ за тежки натоварвания, предоставян дружно с кабел за зареждане,
посредством Wall Box, осигуряваща цялостно зареждане за 5 часа и 15 минути с трифазната версия (11 kW) или за 8 часа с монофазната версия (7,4 kW),
потребление на специфична обществена станция за зареждане: регулирането на температурата на батерията позволява използването на 100 kW зарядни устройства, като 80% от заряда се реализира за 30 минути.
Новият PEUGEOT e-208 може да бъде зареждан и дистанционно, в случай че бъде програмиран чрез екрана Connected Navigation или с приложението за смартфон MyPeugeot®. Тази система ви позволява да стартирате и да спирате зареждането когато и да е, както и да проверявате статуса на заряда.
За да помогне на своите клиенти при енергийния преход, PEUGEOT стартира нова услуга (в взаимозависимост от държавата) едновременно с маркетинг дейностите за PEUGEOT e-208, основана на три съществени точки:
Easy-Charge (Лесно зареждане)или по какъв начин да улесним достъпа на нашите клиенти до различните решения за зареждане:
- Редица решения за зареждане в дома или офиса с необятен избор от оборудване (контакт за тежки натоварвания, Wallbox, Smart Wallbox и др.), услуга за диагностика за да се оцени електрическата апаратура и да се възнамерява по-добре решение за зареждане и финално инсталиране,
- Предложение за публично зареждане чрез Free2Move Services, в това число пропуск за зареждане, предоставящ достъп до над 85 000 станции за зареждане в Европа: предварителен избор на зарядни станции според дистанцията, скоростта и цената на зареждане. Свързаната навигация се грижи за упътването до определената зарядна станция.
Easy-Mobility (Лесна мобилност) или по какъв начин да осигурим подвижността на нашите клиенти при всички условия посредством:
- Trip planner: инструмент за обмисляне и организиране на дълги пътувания чрез Free2Move Services; предложение за най-добрите маршрути, взимайки поради останалия пробег и съществуването на зарядни станции по пътя. Изпращането на маршрута към свързаната навигация разрешава да се намери този маршрут до момента в който сте в автомобила,
- Mobility Pass: удължена и гарантирана мобилност чрез пропуск за автомобил чартърен когато и да е според необходимостта.
- E-coaching: инструмент в приложението MyPeugeot, който разрешава приемането на съвети как да се усъвършенства шофирането и пробега на новия e-208.
Serenity (Спокойствие) или по какъв начин да вдъхнем увереност на нашите клиенти по време на техния откривателски развой и да им позволим да се любуват на автомобила си в цялостно успокоение:
- Нови цифрови симулатори на пътувания на уеб страниците на PEUGEOT, с цел да се насърчи опознаването на света на електрическия автомобил
- Специални контракти за сервизно обслужване и пътна помощ, които могат да бъдат включени като еднократен финансов пакет, с цел да се подсигурява успокоение по всяко време
- Сертификат за потенциал на батерията, за да се улесни препродажбата на автомобила с гаранция за зарядния капацитет на батерията.
Новият PEUGEOT e-208 предлага достъп до нова форма на подвижност, осигуряваща свобода на придвижване в града, даже там, където съществуват рестрикции за автомобилите.
Новият PEUGEOT 208 дава отговор на стандартите €6.d
Новият PEUGEOT 208 има цялостна гама модерни бензинови и дизелови мотори, съответстващи на стандартите €6.d. Уникално за сегмент B, PureTech 100 и 130 са налични с осемстепенна автоматична скоростна кутия EAT8.
Бензинови, 3-цилиндрови, 1,2-литрови двигатели:
PureTech 75 S&S BVM5
PureTech 100 S&S BVM6 или EAT8
PureTech 130 S&S EAT8.
Дизелов, 4-цилиндров,1,5-литров мотор:
BlueHDi 102 S&S BVM6.
За районите, в които условията за контрол на излъчванията не са толкова стриктни, ще се оферират и мотори с механична (BVM6) или автоматизирана скоростна кутия (EAT6).
НЕУСТОИМ
Новият PEUGEOT 208: грациозен, привлекателен дизайн
Екстериорът на новия PEUGEOT 208 е така отличителен и изпълнен с усет, че може да пропусне хромираните детайли и да разкрие силата на изразителния дизайн с приятни пропорции. Той е напълно в центъра на тактиката на PEUGEOT за препозициониране към първокласния клас автомобили.
По-дълго, по-широко и по-ниско в сравнение с предходния PEUGEOT 208, това ново поколение разкрива характерен контур, подсказващ спортен дух посредством своите изчистени, стегнати линии. Усеща се ясно и нотка на чувственост, загатната от широко изваяните калници и цялостната линия на каросерията - предпазлив баланс между мекота и неотстъпчивост.
Погледнат в профил, новият PEUGEOT 208 разкрива своето скъсено предно стъкло, което разрешава пространство за по-дълъг, изваян челен похлупак. За да подчертае спортния външен тип, силно наклоненото малко странично стъкло е идеално изравнено с арката на задното колело. Версиите GT Line и GT се отличават с уширения на арките на колелата в блестящ черен цвят: това прави каросерията по-аеродинамична и диаметърът на джантите наподобява по-голям. При тези премиум версии 17-инчовите джанти са украсени със завинтващи се вложки с възможност за персонализация, които подобряват аеродинамичния резултат и намаляват необресорената маса (-3.6 кг на автомобил).
Незабавно разпознаваема, предницата е умела композиция, която повтаря визуалната еднаквост на долната част на новия PEUGEOT и светлинния автограф на Full LED предни фарове с трите присъщи черти под формата на нокти (според версията). Предната ризница е проектирана като един контур, съдържащ идеално интегрирана радиаторна решетка с един отвор в центъра, носеща емблематичния Лъв на PEUGEOT. Върхът на предния похлупак изтъква надписа 208.
Като продължение на PEUGEOT 3008/5008/508, задната част на PEUGEOT 208 изпъква със своята черна лента, преминаваща през целия похлупак на багажника и свързваща светлините с трите характерни черти под формата на нокти (видими както през нощта, по този начин и през деня).
Дизайнът е акуратен, формите са стегнати. Задният дифузьор е разполагаем с покритие в блестящ черен цвят и, съгласно разновидността на двигателя, може да бъде емфатичен от хромиран шумозаглушител.
В допълнение към общоприетите цветове на каросерията и покривът в цвят Black Diamond, новият PEUGEOT 208 има серия нюанси, които са съвършено отражение на енергичния и динамичен темперамент на автомобила:
Жълт Metallic Faro,
СинVertigo с тройно покритие,
Червен Elixir с пъстър лак: този процес постига по-дълбок колорит на цвета. Отблясъците акцентират формата на каросерията.
Новият PEUGEOT e-208 е украсен с незабавно разпознаваеми детайли в екстериора:
Радиаторна решетка в цвета на каросерията
Двуцветни Лъвове (Лъвовете като че ли менят цвета си според от зрителния ъгъл)
Емблема „ e-208 “ върху задната част и „ e “ на задните калници.
Новият PEUGEOT 208: Високотехнологичен, висококачествен
Вдъхновен от концептуалния автомобил PEUGEOT FRACTAL, новият PEUGEOT 208 се възползва от несравнимо ново потомство на PEUGEOT i-Cockpit®, неделима част от ДНК-то на PEUGEOT, с твърди последователи от над 5 милиона водачи.
PEUGEOT i-Cockpit® на новия PEUGEOT 208 съдържа същата елегантна ергономична структура от 3 части както при другите модели в гамата.
Цялата информация е лесна за виждане, внимателно ситуирана в зрителното поле на лидера. В взаимозависимост от равнището на оборудване информацията от инструменталния 3D панел на PEUGEOT i-Cockpit® може да бъде прочетена на две равнища. Върху горната цифрова поставка информацията се проектира като холограма. Данните са динамични, извеждат се по-близо или по-далече от очите на лидера в зависимост от смисъла или спешността им и така увеличават времето за реакция с около половин секунда. Над лостчетата в централната част сензорният екран е наличен в 5-, 7- или 10-инчова версия, в зависимост от равнището на съоръжение и избраните варианти.
Всички употребявани материали са приятни на досег, луфтовете са минимални, сензорните и физическите бутони са интелигентно ситуирани. От равнище Active (в зависимост от държавата) бордното табло е облицовано и централната част е декорирана с карбоново покритие. Компактният волан е общопризнат от по-високите пазарни сегменти. При EAT8 електрическата команда Shift and Park by Wire е интуитивна и ергономична. Перата за смяна на предавките от кормилото позволяват механична промяна от време на време без да се губи автоматичния режим.
Купето оформя кокпит, който обгръща пътниците. Седалките са изключително удобни и лесни за поддържане.
Сериозно внимание е отделено на пропорциите и разположението на местата за предпазване на движимости в новия PEUGEOT 208. Освен отделенията във вратите и жабката, в автомобила участват 3 зони за съхранение (според версията):
Голяма зона за предпазване под подлакътника сред предните седалки,
Поставка с елементарен достъп пред лоста за предавките,
Интелигентно прикрито пространство за съхранение в централната подпора може да се употребява за дискретно индукционно зареждане на смарт телефон. Задната част на капака е проектирана да позволи поставянето на смарт телефон в отворено положение.
Новият PEUGEOT 208: образован ход за препозициониране към първокласния клас автомобили
Новият PEUGEOT 208 се предлага с пет равнища на оборудване: Access, Active, Allure, GT Line и GT. Първокласните версии GT Line и GT съдържат отличителни детайли на стила:
Full LED предни фарове със светлинен подпис с трите присъщи черти под формата на нокти,
Уширители на арките на колелата в блестящ черен цвят и лайстни на стъклата,
17-инчови алуминиеви джанти с вложки,
Добре завършени елементи в купето: черна облицовка на тавана с външни шевове в цвят Adamite, избор на амбиентно осветление от осем цвята, спортни седалки, алуминиеви педали.
Специално за PEUGEOT e-208, равнището на оборудване GT е още по-отличително с:
Ексклузивна тапицерия от Alcantara©/Greval gray, комбинирана с 3D текстил,
17-инчови джанти със специфични вложки.
ТЕХНОЛОГИИ ОТ СЛЕДВАЩО ПОКОЛЕНИЕ
Новият PEUGEOT 208: свръхуспокояващ
Чрез Drive Assist новият PEUGEOT 208 проправя пътя за полуавтономно шофиране със своето най-ново, най-хубаво в сегмента поколение от системи в помощ на лидера:
Адаптивен автопилот, Stop & Go с EAT8 (или Автоматичен автопилот с функционалност Stop & Go) с регулируема информация за дистанцията между колите. В задръстването автомобилът рестартира автоматизирано, ако спирането е траяло по-малко от 3 секунди. В противоположен случай бързо докосване на педала на газта или на бутон върху кормилната колона възобновява функцията, която е налична от 0 км/ч. С функцията 30 км/ч, налична с механичната скоростна кутия, след натискане на спирачките, при което скоростта на автомобила пада под 30 км/ч, автопилотът влиза в режим на задържане и водачът трябва да поеме контрола, като използва съединителя и спирачката за пълното спиране на автомобила,
Асистент за позициониране в лентата, при което лидерът може да избере позицията си в лентата (свързано с ACC Stop & Go),
Система за паркиране Full Park Assist с функция Flank guard (с EAT8 AGB). Системата автоматично ръководи посоката, ускорението и спирачната система при заемане и освобождение на паркомястото,
Най-новата система Автоматична спирачка за сигурност (отчита пешеходци и колоездачи през деня и нощем от 5 км/ч до 140 км/ч) и предизвестява при риск от конфликт,
Активен помощник за придържане в лентата (включително по отношение на банкетите) с корекция на курса при скорост от 65 км/ч и по-висока,
Следене за бдителността на лидера, което регистрира бдителността му при дълги пътувания при скорост от 65 км/ч и по-висока, употребявайки техники за анализ на микродвиженията върху кормилото,
Автоматично превключване на къси светлини,
Разпознаване на рестриктивните мерки за скорост и рекомендации,
Система за разширено различаване на пътните знаци („ Stop “, „ Забранено влизането “ и др.)
Активно следене на мъртвата зона (с корекция на курса). Функцията е налична от 12 км/ч.
Електрическа паркинг спирачка
Новият PEUGEOT 208: свръхсвързан
Нашите смарт телефони са неделима част от нашия живот, поради което функционалността Mirror Screen на PEUGEOT е съвместима с протоколите за свързване MirrorLink™, Apple CarPlay™ и Android Auto™. Място за индукционно зареждане е удобно разположено в пространството за съхранение на движимости под централната конзола и има налични до четири USB порта (включително вид С).
Свързана с TomTom® Traffic3D навигация (в зависимост от държавата) указва условията на трафика и рисковите зони в реално време.
Новият PEUGEOT 208 ще бъде показан за пръв път на Автомобилния салон в Женева.
*Източник:
И защото типовете приложимост на автомобилите се трансформират, а енергийният преход е същинска опция, новият PEUGEOT 208 предлага още от момента на своето лансиране три разнообразни варианти за енергиен източник - електрически, бензинов и дизелов. Силуетът на каросерията към този момент не диктува метода на потребление на автомобила!
Това ново потомство PEUGEOT 208, идеално вписващо се в тактиката на Марката за препозициониране към първокласния клас автомобили, се отличава с енергичните линии на своя дизайн, който носи изобилие от юношески дух и възторг.
В допълнение към истинския, отличителен жанр, новият PEUGEOT 208 разчупва стереотипа и с ново потомство PEUGEOT i-Cockpit©, включително високо ситуиран 3D дисплей и многочислени системи в помощ на лидера, типични за по-високите пазарни сегменти.
Светът се трансформира и бъдещето крие много въпроси. В автомобилния отрасъл, както и в много други области, новите предизвикателства търсят подходящи решения. Надграждайки своята 208-годишна история, PEUGEOT подхожда умерено и практично към ерата на енергийния преход, като предлага вълнуваща и същевременно успокояваща визия за бъдещето: #UNBORINGTHEFUTURE.
Новият PEUGEOT 208 е нов детайл в тази визия: той утвърждава един юношески образ и излъчва сила и спонтанност, които отразяват полезностите на PEUGEOT - високи очаквания, жанр и страст. Неговият динамичен външен тип е въплъщение на спортен жанр, изпълнен с заричане. Елегантният и първокласен дизайн му придава първокачествен външен тип, който отговаря на тактиката на PEUGEOT за препозициониране към първокласния клас автомобили. Новият PEUGEOT 208 е в сърцето на B сегмента, носейки собствен личен принос към това, което прави гамата PEUGEOT толкова сполучлива: одобрен дизайн с отличителни нововъведения и технологии.
Великата история на нашата марка продължава със успокоение и целеустременост. Погрижете се за себе си, като изберете равнището на съоръжение и двигателя за вашия нов PEUGEOT 208. С една дума, ЗАБАВЛЯВАЙТЕ съдебна експертиза!
Жан-Филип ИМПАРАТО,
Изпълнителен шеф на PEUGEOT
СИЛАТА НА ИЗБОРА
CMP/e-CMP- модулна платформа, осигуряваща икономичен разход на гориво
Новият PEUGEOT 208 стъпва на CMP (Common Modular Platform) - автомобилната платформа на PSA Group от най-ново потомство. Създадена специално за сегменти B и C, тази нова автомобилна база добавя EMP2 (Efficient Modular Platform). Както подсказва името, платформата CMP се адаптира във връзка с размерите и възможностите за мотори. Приспособявайки се към всички енергийни източници, тя ще разреши на клиентите да избират своя желан вид силов агрегат - обичаен мотор с вътрешно горене (бензинов или дизелов) или електрически мотор.
Основната дума във етапа на разработване бе „ спестовност “. Тази нова платформа разрешава да се лимитират CO2 емисиите на новия PEUGEOT 208, благодарение на:
понижаване на масата (30 кг по-лека спрямо платформата F1),
усъвършенствана аеродинамика (изравнен под, електронно следени отвори за входящ въздух)
понижено противодействие при движение (гуми клас А, понижено търкане в системите на окачване)
оптимизация на силовия агрегат (подобрено изгаряне, понижаване на размерите, понижено механично търкане, удължаване на трансмисията и генерализация на Stop & Start)
Платформата CMP обезпечава също повече комфорт и по-високи равнища на безопасност:
по-голям акустичен и температурен комфорт на борда, по-ниски равнища на вибрации,
системи в помощ на лидера, непокътнати за по-високите пазарни сегменти и нови за В сегмента
Новият PEUGEOT e-208: e-motion
Новият PEUGEOT e-208 предлага витално, стимулиращо преживяване при шофиране със своя 100% електрически мотор, разполагаем от момента на лансирането:
100 KW (136 к.с.) електрически мотор, развиващ 260 Нм въртящ миг (наличен от 0 км/ч) за незабавна реакция,
беззвучен мотор, нула трептения,
софтуерен екран на централния екран (функционален екран за задвижващия тракт в действително време).
Новият PEUGEOT e-208 предлага три режима на шофиране:
1. Eco: за усъвършенстване на пробега
2. Normal: най-благоприятен комфорт за ежедневно ползване
3. Sport: дава се приоритет на динамичността и усещанията, оптималната мощ и въртящ момент (0 до 100 км/ч за 8,1 сек.).
Налични са също два режима на спиране чрез скоростния лост с подходящо презареждане на батерията:
Умерен, осигуряващ чувство близко до това, което се усеща при прекъсване с двигател с вътрешно горене,
Усилен, за следено понижаване на скоростта посредством педала на газта.
Новият PEUGEOT e-208 предлага най-добрия температурен комфорт на пазара с:
мощен радиатор (5 kW), захранван от HV батерия,
термопомпа и автоматизиран надзор на температурата в купето, осигуряващи същия комфорт както в автомобил, задвижван от мотор с вътрешно горене. Пробегът на автомобила се резервира, благодарение на усъвършенствана спестовност на енергия спрямо конвенционална климатична система,
отопляеми седалки (според версията)
програмируема предварителна климатизация, следена от сензорния екран или отдалечено чрез приложението за смарт телефон MyPeugeot®. Освен комфорт тази функционалност позволява оптимизация на пробега (зададената температура се реализира по-бързо по време на стартирането) и разрешава оптималната функционална температура на батерията да се доближи по-бързо. Интериорното и багажното пространство са идентични като при версия с мотор с вътрешно горене. Батериите, които заемат размер от 220 л, са ситуирани под пода в новия PEUGEOT 208.
Характерно за Марката, ходовата част на новия PEUGEOT e-208 е усъвършенствана и са приложени характерни механически решения (оптимално систематизиране на масата). Това позволява на новия PEUGEOT e-208 да постигне динамични индикатори, равностойни на версия с мотор с вътрешно горене.
Новият PEUGEOT e-208 е оборудван с батерия с голям потенциал 50 kWh, позволяваща пробег на автомобила до 340 км, съгласно сертифициращия протокол WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedures) и 450 км според NEDC (New European Driving Cycle). Свързаният с охлаждащата система на купето температурен надзор с течно изстудяване разрешава бързо презареждане, усъвършенстван пробег и по-дълъг витален цикъл. Тази батерия има гаранция 8 години или 160 000 км за 70% от своя заряден потенциал.
Режимите на зареждане са гъвкави и адаптирани към ежедневното прилагане. Възможни са три режима на зареждане:
потребление на елементарен домашен контакт или за цялостно зареждане за 16 часа – потребление на контакт Legrand® Green Up™ за тежки натоварвания, предоставян дружно с кабел за зареждане,
посредством Wall Box, осигуряваща цялостно зареждане за 5 часа и 15 минути с трифазната версия (11 kW) или за 8 часа с монофазната версия (7,4 kW),
потребление на специфична обществена станция за зареждане: регулирането на температурата на батерията позволява използването на 100 kW зарядни устройства, като 80% от заряда се реализира за 30 минути.
Новият PEUGEOT e-208 може да бъде зареждан и дистанционно, в случай че бъде програмиран чрез екрана Connected Navigation или с приложението за смартфон MyPeugeot®. Тази система ви позволява да стартирате и да спирате зареждането когато и да е, както и да проверявате статуса на заряда.
За да помогне на своите клиенти при енергийния преход, PEUGEOT стартира нова услуга (в взаимозависимост от държавата) едновременно с маркетинг дейностите за PEUGEOT e-208, основана на три съществени точки:
Easy-Charge (Лесно зареждане)или по какъв начин да улесним достъпа на нашите клиенти до различните решения за зареждане:
- Редица решения за зареждане в дома или офиса с необятен избор от оборудване (контакт за тежки натоварвания, Wallbox, Smart Wallbox и др.), услуга за диагностика за да се оцени електрическата апаратура и да се възнамерява по-добре решение за зареждане и финално инсталиране,
- Предложение за публично зареждане чрез Free2Move Services, в това число пропуск за зареждане, предоставящ достъп до над 85 000 станции за зареждане в Европа: предварителен избор на зарядни станции според дистанцията, скоростта и цената на зареждане. Свързаната навигация се грижи за упътването до определената зарядна станция.
Easy-Mobility (Лесна мобилност) или по какъв начин да осигурим подвижността на нашите клиенти при всички условия посредством:
- Trip planner: инструмент за обмисляне и организиране на дълги пътувания чрез Free2Move Services; предложение за най-добрите маршрути, взимайки поради останалия пробег и съществуването на зарядни станции по пътя. Изпращането на маршрута към свързаната навигация разрешава да се намери този маршрут до момента в който сте в автомобила,
- Mobility Pass: удължена и гарантирана мобилност чрез пропуск за автомобил чартърен когато и да е според необходимостта.
- E-coaching: инструмент в приложението MyPeugeot, който разрешава приемането на съвети как да се усъвършенства шофирането и пробега на новия e-208.
Serenity (Спокойствие) или по какъв начин да вдъхнем увереност на нашите клиенти по време на техния откривателски развой и да им позволим да се любуват на автомобила си в цялостно успокоение:
- Нови цифрови симулатори на пътувания на уеб страниците на PEUGEOT, с цел да се насърчи опознаването на света на електрическия автомобил
- Специални контракти за сервизно обслужване и пътна помощ, които могат да бъдат включени като еднократен финансов пакет, с цел да се подсигурява успокоение по всяко време
- Сертификат за потенциал на батерията, за да се улесни препродажбата на автомобила с гаранция за зарядния капацитет на батерията.
Новият PEUGEOT e-208 предлага достъп до нова форма на подвижност, осигуряваща свобода на придвижване в града, даже там, където съществуват рестрикции за автомобилите.
Новият PEUGEOT 208 дава отговор на стандартите €6.d
Новият PEUGEOT 208 има цялостна гама модерни бензинови и дизелови мотори, съответстващи на стандартите €6.d. Уникално за сегмент B, PureTech 100 и 130 са налични с осемстепенна автоматична скоростна кутия EAT8.
Бензинови, 3-цилиндрови, 1,2-литрови двигатели:
PureTech 75 S&S BVM5
PureTech 100 S&S BVM6 или EAT8
PureTech 130 S&S EAT8.
Дизелов, 4-цилиндров,1,5-литров мотор:
BlueHDi 102 S&S BVM6.
За районите, в които условията за контрол на излъчванията не са толкова стриктни, ще се оферират и мотори с механична (BVM6) или автоматизирана скоростна кутия (EAT6).
НЕУСТОИМ
Новият PEUGEOT 208: грациозен, привлекателен дизайн
Екстериорът на новия PEUGEOT 208 е така отличителен и изпълнен с усет, че може да пропусне хромираните детайли и да разкрие силата на изразителния дизайн с приятни пропорции. Той е напълно в центъра на тактиката на PEUGEOT за препозициониране към първокласния клас автомобили.
По-дълго, по-широко и по-ниско в сравнение с предходния PEUGEOT 208, това ново поколение разкрива характерен контур, подсказващ спортен дух посредством своите изчистени, стегнати линии. Усеща се ясно и нотка на чувственост, загатната от широко изваяните калници и цялостната линия на каросерията - предпазлив баланс между мекота и неотстъпчивост.
Погледнат в профил, новият PEUGEOT 208 разкрива своето скъсено предно стъкло, което разрешава пространство за по-дълъг, изваян челен похлупак. За да подчертае спортния външен тип, силно наклоненото малко странично стъкло е идеално изравнено с арката на задното колело. Версиите GT Line и GT се отличават с уширения на арките на колелата в блестящ черен цвят: това прави каросерията по-аеродинамична и диаметърът на джантите наподобява по-голям. При тези премиум версии 17-инчовите джанти са украсени със завинтващи се вложки с възможност за персонализация, които подобряват аеродинамичния резултат и намаляват необресорената маса (-3.6 кг на автомобил).
Незабавно разпознаваема, предницата е умела композиция, която повтаря визуалната еднаквост на долната част на новия PEUGEOT и светлинния автограф на Full LED предни фарове с трите присъщи черти под формата на нокти (според версията). Предната ризница е проектирана като един контур, съдържащ идеално интегрирана радиаторна решетка с един отвор в центъра, носеща емблематичния Лъв на PEUGEOT. Върхът на предния похлупак изтъква надписа 208.
Като продължение на PEUGEOT 3008/5008/508, задната част на PEUGEOT 208 изпъква със своята черна лента, преминаваща през целия похлупак на багажника и свързваща светлините с трите характерни черти под формата на нокти (видими както през нощта, по този начин и през деня).
Дизайнът е акуратен, формите са стегнати. Задният дифузьор е разполагаем с покритие в блестящ черен цвят и, съгласно разновидността на двигателя, може да бъде емфатичен от хромиран шумозаглушител.
В допълнение към общоприетите цветове на каросерията и покривът в цвят Black Diamond, новият PEUGEOT 208 има серия нюанси, които са съвършено отражение на енергичния и динамичен темперамент на автомобила:
Жълт Metallic Faro,
СинVertigo с тройно покритие,
Червен Elixir с пъстър лак: този процес постига по-дълбок колорит на цвета. Отблясъците акцентират формата на каросерията.
Новият PEUGEOT e-208 е украсен с незабавно разпознаваеми детайли в екстериора:
Радиаторна решетка в цвета на каросерията
Двуцветни Лъвове (Лъвовете като че ли менят цвета си според от зрителния ъгъл)
Емблема „ e-208 “ върху задната част и „ e “ на задните калници.
Новият PEUGEOT 208: Високотехнологичен, висококачествен
Вдъхновен от концептуалния автомобил PEUGEOT FRACTAL, новият PEUGEOT 208 се възползва от несравнимо ново потомство на PEUGEOT i-Cockpit®, неделима част от ДНК-то на PEUGEOT, с твърди последователи от над 5 милиона водачи.
PEUGEOT i-Cockpit® на новия PEUGEOT 208 съдържа същата елегантна ергономична структура от 3 части както при другите модели в гамата.
Цялата информация е лесна за виждане, внимателно ситуирана в зрителното поле на лидера. В взаимозависимост от равнището на оборудване информацията от инструменталния 3D панел на PEUGEOT i-Cockpit® може да бъде прочетена на две равнища. Върху горната цифрова поставка информацията се проектира като холограма. Данните са динамични, извеждат се по-близо или по-далече от очите на лидера в зависимост от смисъла или спешността им и така увеличават времето за реакция с около половин секунда. Над лостчетата в централната част сензорният екран е наличен в 5-, 7- или 10-инчова версия, в зависимост от равнището на съоръжение и избраните варианти.
Всички употребявани материали са приятни на досег, луфтовете са минимални, сензорните и физическите бутони са интелигентно ситуирани. От равнище Active (в зависимост от държавата) бордното табло е облицовано и централната част е декорирана с карбоново покритие. Компактният волан е общопризнат от по-високите пазарни сегменти. При EAT8 електрическата команда Shift and Park by Wire е интуитивна и ергономична. Перата за смяна на предавките от кормилото позволяват механична промяна от време на време без да се губи автоматичния режим.
Купето оформя кокпит, който обгръща пътниците. Седалките са изключително удобни и лесни за поддържане.
Сериозно внимание е отделено на пропорциите и разположението на местата за предпазване на движимости в новия PEUGEOT 208. Освен отделенията във вратите и жабката, в автомобила участват 3 зони за съхранение (според версията):
Голяма зона за предпазване под подлакътника сред предните седалки,
Поставка с елементарен достъп пред лоста за предавките,
Интелигентно прикрито пространство за съхранение в централната подпора може да се употребява за дискретно индукционно зареждане на смарт телефон. Задната част на капака е проектирана да позволи поставянето на смарт телефон в отворено положение.
Новият PEUGEOT 208: образован ход за препозициониране към първокласния клас автомобили
Новият PEUGEOT 208 се предлага с пет равнища на оборудване: Access, Active, Allure, GT Line и GT. Първокласните версии GT Line и GT съдържат отличителни детайли на стила:
Full LED предни фарове със светлинен подпис с трите присъщи черти под формата на нокти,
Уширители на арките на колелата в блестящ черен цвят и лайстни на стъклата,
17-инчови алуминиеви джанти с вложки,
Добре завършени елементи в купето: черна облицовка на тавана с външни шевове в цвят Adamite, избор на амбиентно осветление от осем цвята, спортни седалки, алуминиеви педали.
Специално за PEUGEOT e-208, равнището на оборудване GT е още по-отличително с:
Ексклузивна тапицерия от Alcantara©/Greval gray, комбинирана с 3D текстил,
17-инчови джанти със специфични вложки.
ТЕХНОЛОГИИ ОТ СЛЕДВАЩО ПОКОЛЕНИЕ
Новият PEUGEOT 208: свръхуспокояващ
Чрез Drive Assist новият PEUGEOT 208 проправя пътя за полуавтономно шофиране със своето най-ново, най-хубаво в сегмента поколение от системи в помощ на лидера:
Адаптивен автопилот, Stop & Go с EAT8 (или Автоматичен автопилот с функционалност Stop & Go) с регулируема информация за дистанцията между колите. В задръстването автомобилът рестартира автоматизирано, ако спирането е траяло по-малко от 3 секунди. В противоположен случай бързо докосване на педала на газта или на бутон върху кормилната колона възобновява функцията, която е налична от 0 км/ч. С функцията 30 км/ч, налична с механичната скоростна кутия, след натискане на спирачките, при което скоростта на автомобила пада под 30 км/ч, автопилотът влиза в режим на задържане и водачът трябва да поеме контрола, като използва съединителя и спирачката за пълното спиране на автомобила,
Асистент за позициониране в лентата, при което лидерът може да избере позицията си в лентата (свързано с ACC Stop & Go),
Система за паркиране Full Park Assist с функция Flank guard (с EAT8 AGB). Системата автоматично ръководи посоката, ускорението и спирачната система при заемане и освобождение на паркомястото,
Най-новата система Автоматична спирачка за сигурност (отчита пешеходци и колоездачи през деня и нощем от 5 км/ч до 140 км/ч) и предизвестява при риск от конфликт,
Активен помощник за придържане в лентата (включително по отношение на банкетите) с корекция на курса при скорост от 65 км/ч и по-висока,
Следене за бдителността на лидера, което регистрира бдителността му при дълги пътувания при скорост от 65 км/ч и по-висока, употребявайки техники за анализ на микродвиженията върху кормилото,
Автоматично превключване на къси светлини,
Разпознаване на рестриктивните мерки за скорост и рекомендации,
Система за разширено различаване на пътните знаци („ Stop “, „ Забранено влизането “ и др.)
Активно следене на мъртвата зона (с корекция на курса). Функцията е налична от 12 км/ч.
Електрическа паркинг спирачка
Новият PEUGEOT 208: свръхсвързан
Нашите смарт телефони са неделима част от нашия живот, поради което функционалността Mirror Screen на PEUGEOT е съвместима с протоколите за свързване MirrorLink™, Apple CarPlay™ и Android Auto™. Място за индукционно зареждане е удобно разположено в пространството за съхранение на движимости под централната конзола и има налични до четири USB порта (включително вид С).
Свързана с TomTom® Traffic3D навигация (в зависимост от държавата) указва условията на трафика и рисковите зони в реално време.
Новият PEUGEOT 208 ще бъде показан за пръв път на Автомобилния салон в Женева.
*Източник:
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ