ВАШИНГТОН — Дните на мощното 105-милиметрово оръдие на AC-130J Ghostrider

ВАШИНГТОН — Дните на мощното 105-милиметрово оръдие на AC-130J Ghostrider може да са преброени.

Съединени американски щати. Командването на специфичните интервенции на Военновъздушни сили удостовери пред Defense News, че обмисля премахването на това оръжие с размер на гаубица, употребявано за осъществяване на наказателни удари по наземни цели, от самолета още през 2026 година Идеята идва, когато службата премисля по какъв начин ще употребява мощно въоръжен военен транспортен съд след края на войната в Афганистан и на фона на по-голям фокус върху основния съперник на Америка, Китай.

Промените могат да доведат до огромна смяна в метода, по който фамозният военен транспортен съд на Военновъздушни сили ще поддържа силите за специфични интервенции и боен заповед в огромна степен в комплицирана война против напреднал съперник като Китай.

Командването също по този начин обмисля други промени в Ghostrider, в това число прибавянето на дребни крилати ракети за противопоставящи се удари; модернизиран радар с дейна електронно сканирана решетка за усъвършенствано следене на наземни цели; и поредност от информационни и мрежови надстройки за по-добро свързване в мрежите за командване и надзор на взаимните сили.

„ За използване на оперативни концепции и технологии, подобаващи в актуалните и бъдещи стратегически конкурентни среди, AFSOC сега прави оценка опциите на AC-130J Ghostrider “, се споделя в изказване на командването за Defense News. „ Целта на този обзор е да усъвършенства смъртоносността, гъвкавостта и адаптивността на AC-130J в необятен диапазон от оперативни сюжети, като в същото време подсигурява, че той остава жизненоважен актив в границите на AFSOC. “

Услугата не е взе дефинитивно решение за ориста на 105-милиметровото оръдие и какво - в случай че има нещо - ще го размени, сподели чиновник на военновъздушните сили пред Defense News при изискване за анонимност, с цел да приказва искрено. AFSOC употребява финансиране за научноизследователска и развойна активност, с цел да извърши разбор до 2025 година

Длъжностното лице означи, че командването в този момент не разполага със средства за закупуване, с цел да отстрани оръдието и да закърпи дупката или да размени оръжието, което значи револверът няма да бъде изтеглен най-рано до 2026 година

„ В сюжет, при който не можете просто да имате независимост на деяние и да летите над приятелско място в продължение на три часа, по какъв начин да победим нашите съперници в тази игра? “ сподели служителят. „ Ако лишават способността ни да се шляем за продължителни интервали от време, какъв е нашият контраудар? “

Говорител на болшинството от чиновниците на Комитета по въоръжените сили на Камарата на представителите отхвърли да разяснява евентуалните промени в бойния транспортен съд, които се преглеждат.

Източник от бойната общественост, който приказва с Defense News при изискване за анонимност, защото не е акредитиран да приказва с пресата, сподели, че AFSOC съвсем е решила да отстрани 105-милиметровото оръдие.

„ Това е приключен факт “, сподели той.

Източникът добави, че премахването на солидното оръдие от лявата страна на самолета ще сътвори дисбаланс в центъра на тежестта на самолета, наред с други структурни проблеми. Цената за унищожаване на оръжието и корекция на корпуса на самолета в целия флот евентуално ще бъде в милиони долари, изясни той.

„ Когато изрежете дупка в този аероплан, това е огромно структурно навлизане, “ той сподели. „ Не можеш просто да извадиш револвера от него и да летиш в близост с тази дупка. Трябва да препроектирате фюзелажа там, където е бил изрязан. “

Джон Венабъл, някогашен водач на F-16 и старши помощник по защитата в мозъчния концерн Heritage Foundation, сподели пред Defense News, че AC-130J ще няма да оцелеят във война против Китай и че командването е вярно да премисли задачата си. Въпреки това, добави той, командването би трябвало да остави 105-милиметровото оръдие на място в част от флота, с цел да извършва задачи в разрешителни среди като Близкия изток.

„ Това е забележителен ход “, сподели Венейбъл. „ В борба с висока активност, където имате закани въздух-въздух и отдалечен обхват [ракети земя-въздух], той ще бъде намален до позиция - доста като [E-8] JSTARS, доста като [E-3 Sentry] AWACS — до каква степен би бил съвсем неефикасен в борбите си в актуалната си роля. Все още ще имаме потребност от AC-130, с цел да летим с горно прикритие в Африка; същото нещо с нашите войски в Сирия. “

Но до момента в който напъните на военновъздушните сили да пенсионират самолета A-10 Warthog доведоха до години на спор със законодателите до неотдавна, Venable се съмнява, че службата ще се натъкне на сходна съпротива на Капитолийския рид по отношение на евентуални промени в AC-130.

AFSOC изключи замяната на оръдието с високоенергиен лазер, който сега е подложен на проби и един път премислян за AC-130J.

Друго Представител на военновъздушните сили, поискал анонимност, с цел да приказва свободно, изясни, че слагането на лазер там, където в този момент е 105-милиметровото оръдие, основава толкоз мощна въздушна турбуленция, че би разстроила лъча на лазера. И този чиновник хвърли студена вода върху концепцията AC-130J един ден да влезе в борба, въоръжен с лазер.

Лазерното проучване е „ много продължителна стратегия “, означи служителят. „ Нашето желание с [въздушния високоенергиен лазер] сега е да продължим и приключим демонстрацията за [Службата на министъра на отбраната] и ще забележим дали в действителност можем да го приемем като оръжейна система. В момента не наподобява, че можем. Ние просто не знаем; решението към момента не е взето. Но в резюме, лазерът не може да влезе там, където е 105 [мм оръдие]. “

AC-130J от време на време е четвъртата и най-нова версия на бойната серия наименуван „ Ангелът на гибелта “ поради изсъхващата си огнева мощност. За първи път самолетът взе участие в деяние по време на войната във Виетнам. А американските военни постоянно използваха AC-130 по време на войните в Ирак и Афганистан, изключително при задачи за близка въздушна поддръжка и огромни интервенции като борбите при Фалуджа.

Ghostrider стартира да идва в AFSOC през 2016 година и доближи първична продуктивност през идната година. Това е мощно модифицирана версия на творби от Lockheed Martin C-130J, оборудван с двойни оръдия – 30-милиметрово оръдие, което може да изстреля до 200 изстрела в минута дружно със 105-милиметровото оръжие – и способността да носи муниции с точно ориентиране, като да вземем за пример AGM-176 Griffin, AGM-114 Hellfire, GBU-39 бомба с дребен диаметър и GBU-69 Small Glide Munition.

Бившият началник на AFSOC генерал-лейтенант Брадли Хейтхолд настояваше AC-130J да има 105 mm оръдие дружно с 30-милиметровото оръжие, казвайки на кореспонденти в диалог през 2015 година: „ Искам две оръдия. “

И двете оръдия са инсталирани отляво на AC-130J и самолетът нормално е предопределен да лети назад на часовниковата стрелка обикаля над целевата зона — от време на време с часове — до момента в който стрелците му обстрелват противников позиции.

Но Пентагонът постепенно понижава обсега, който в началото възнамерява за Ghostrider, всеки от които коства $165 милиона. AFSOC в началото желае флот от 37 Ghostrider да размени към този момент пенсионираните самолети AC-130H Spectre, AC-130U Spooky и AC-130W Stinger II, само че предходната година прекъсна доставките на 30.

AFSOC сподели, че не възнамерява в допълнение понижаване на броя на AC-130J.

Бившият началник на AFSOC генерал-лейтенант Джим Слайф - номинираният за идващия заместник-началник на щаба на службата - подреди на командването да ревизира дали 105-милиметровото оръдие би трябвало да бъде отстранено от Ghostrider като част от меморандума за задачите на фискалната стратегия за 2023 година Неговият правоприемник, генерал-лейтенант Тони Бауернфайнд, продължи този обзор.

Първият чиновник на Военновъздушни сили сподели, че композиция от фактори е довела до преразглеждане на ролята на Ghostrider.

„ Какво наподобява ли бъдещата борба? " сподели служителят на Военновъздушни сили. „ Имаме ли потребност от 105 [мм оръдие]? … Ние не желаеме да се разделяме със строго специфични интервенции. Това е мястото, където се крие нашият опит, [но] също по този начин желаеме да разтеглим качествата и да предложим нещо и на взаимните сили. ”

Ограничените бюджети също изиграха роля, сподели той, макар че AFSOC към момента измисля какви евентуални разноски или спестявания може да донесе смяна на оръжието.

Ако към AC-130J се прибавят дребни крилати ракети, сподели служителят, екипажът може да ги изхвърли от рампата на бойния транспортен съд, с цел да бъдат изстреляни - евентуално като палетизирани муниции, в които резервоар с голям брой крилати ракети се изплъзва от товарен аероплан и по-късно се изстрелва баражно. Или, добави формалният представител, ракетите могат да бъдат инсталирани и изстреляни от крилата на Ghostrider.

AFSOC сподели, че тези крилати ракети ще разрешат удари както по закрепени, по този начин и по мобилни цели и ще разрешат на AC-130J да нападна врагове от по-безопасно разстояние. AFSOC към момента не е решил кои съответни ракети могат да извършват тази роля.

Активният радар с електронно сканирана решетка, който се преглежда за AC-130J, ще бъде по-чувствителен, ще сканира по-бързо и ще има по-голяма резистентност на заглушаване, като в същото време разрешава самолетът да разграничава по-добре задачите, сподели AFSOC. Освен това ще поддържа голям брой задачи, като търсене въздух-въздух, ориентиране въздух-земя, картографиране на земята и разкриване на времето.

И подобренията в мрежата за адаптивни задачи, които могат да бъдат добавени към AC-130J ще му разреши по-добре да споделя сериозна информация с други другарски самолети или сили, както и да получава актуализации в действително време на бойното поле.

Потенциалното унищожаване на 105-милиметровото оръжие също идва след 17 бойни кораба в флота получи осъвременени оръдия. Инженери от Naval Surface Warfare Center проектираха и създадоха тази най-нова версия, наречена GAU-XX, и доставиха оръжията през януари 2022 година

Първият чиновник на Военновъздушни сили сподели, че фокусът на AC-130J не се измества напълно до дарба за опълчване на удари и към момента ще може да обезпечи близка въздушна поддръжка, даже без 105 мм оръдие.

„ Близката въздушна поддръжка е това, което постоянно сме правили през цялото време, и това е нещо, което ние ще продължи да прави ", сподели той. „ Нашите момчета на място плануват и чакат от нас да … осигурим същото високо равнище на поддръжка, което постоянно сме им предоставяли. Това не реалокира фокуса от един на различен, само че уголемява опциите. “