Най-наточената S-Class бе засечена по време на тестове
Върхът на лукса и софтуерните достижения, Mercedes-Benz S-Class, се приготвя за идната си еволюция. В продължение на десетилетия този емблематичен седан задава международния стандарт, а идното ободряване за моделната година 2026 към този момент e съвсем подготвени. Шпионски фотографи към този момент уловиха проблясъци на общоприетата лимузина, само че в този момент за пръв път по публичните пътища е видян внушителният вид S 63, който предлага изкусителна визия за своята изтънчена мощност.
Главният изпълнителен шеф на Mercedes Ола Калениус обществено акцентира мащаба на тази инвестиция, заявявайки, че компанията е вложила „ доста повече в обновяването на модела на новата S-Class с мотор с вътрешно горене, в сравнение с нормално харчим за фейслифт “. Този забележителен финансов ангажимент акцентира непоколебимия блян на Mercedes да резервира преобладаващата позиция на S-Class на самия връх в йерархията на първокласните седани, даже когато промишлеността бързо се електрифицира.
Отвън образните усъвършенствания са фини, само че въздействащи. Характерната радиаторна решетка „ Panamericana “ начело като че ли придобива по-голяма известност, заобиколена от тънко преоформени фарове, които гордо включват новата трилъчева звезда на Mercedes за дневните светлини - незабравим дизайнерски детайл, който към този момент се вижда при актуализирания EQS и идния електрически CLA. В задната част задните светлини повтарят най-новата E-Class, като интегрират още от отличителните претекстове на трилъчата звезда. Те светят над изпъкналите накрайници на изпускателната система. По-специално, S 63 демонстрира своите мускули с увеличени отвори за изстудяване начело и познатото оформление на четирите накрайника на изпускателната система откъм гърба, изобретателно интегрирани с тънък централен дифузьор.
Отвътре S-Class е подготвена да си върне софтуерния престол. Докато актуалното потомство, пуснато на пазара през 2020 година, е пионер в преобладаващия портретно насочен сензорен екран, който в този момент е всеобщ в гамите C-Class и спортните коли на Mercedes, по-новата E-Class от този момент го прескочи с опцията „ Superscreen “. Тази динамична смяна навежда на мисълта, че обновената S-Class ще разполага с още по-обширен и поглъщащ цифров кокпит - евентуално еволюция на „ Hyperscreen “, с цел да утвърди още веднъж статута си на софтуерен флагман на марката.
Въпреки че формалните детайлности остават в загадка, през идващите месеци се чака да се появи повече информация, като възможното показване ще се състои по-късно тази година преди пазарната премиера през 2026 година. Очаква се сърцето на S 63 да остане величествен, въпреки и прочут елемент. Сегашният S 63 E Performance към този момент съчетава 4,0-литров V8 с два турбокомпресора със постоянна plug-in хибридна система, като отприщва зашеметяващите 791 конски сили и 1430 Нм въртящ миг. Това подсигурява, че обновеният S 63 ще продължи да обезпечава бруталното, само че в същото време изискано показване, което се чака от първокласна лимузина с марката AMG.
