Косовските граждани са похарчили 650 милиона евро за нови автомобили през 2025 г.
Въпреки, косовските жители не са се поколебали да влагат в коли, написа косовският вестник „ Коха диторе “.
Само през 2025 година в Косово са докарани над 44 хиляди транспортни средства от чужбина, за които жителите на страната са похарчили близо 650 милиона евро. По информация на косовските митници колите, следвани от горивата, са били най-внасяните артикули в Косово за предходната година.
Този метод на деяние от страна на потребителите е привързан с психологическия аспект на харченето на пари, отбелязва изданието. Косовският социолог Генц Дзърдза споделя, че за разлика от заплащането на сметки, пазаруването на автомобил се счита за непринуден избор, който по думите му носи неотложно задоволство.
Той добавя, че въпреки това колите са освен средство за напредване, само че и еднаквост и индикатор за обществен статус. По тази причина, съгласно Дзърдза, разноските за автомобил основават обществен авторитет и карат купувачите да се усещат по-добре прочувствено и душевен, което изяснява за какво доста хора в Косово са подготвени да похарчат даже повече пари за тях.
Въпреки това данни на косовското Министерство на вътрешните работи сочат, че по-голямата част от записаните през по-миналата година, 2024 година, са много остарели.
Според други данни на Института „ АТЛАС “ (ATLAS) за 2024 година най-често срещаната марка автомобил в Косово е „ Фолксваген “ (Volkswagen) - 155 377 автомобила приблизително на по 19 години, следвани от „ Опел “ (Opel) и „ Фиат “ (Fiat), където транспортните средства са даже по-стари – на по 20 години.
Междувременно по-нови марки и електрически автомобили навлизат по-бавно на пазара, отбелязва „ Коха диторе “. Регистрираните електрически коли с марката „ Тесла “ (Tesla) в Косово през 2024 година са общо 88 и са на междинна възраст четири години, до момента в който с китайската марка „ Би Уай Ди “ (BYD) има регистрирани общо 77 автомобила приблизително на по две години.
Само през 2025 година в Косово са докарани над 44 хиляди транспортни средства от чужбина, за които жителите на страната са похарчили близо 650 милиона евро. По информация на косовските митници колите, следвани от горивата, са били най-внасяните артикули в Косово за предходната година.
Този метод на деяние от страна на потребителите е привързан с психологическия аспект на харченето на пари, отбелязва изданието. Косовският социолог Генц Дзърдза споделя, че за разлика от заплащането на сметки, пазаруването на автомобил се счита за непринуден избор, който по думите му носи неотложно задоволство.
Той добавя, че въпреки това колите са освен средство за напредване, само че и еднаквост и индикатор за обществен статус. По тази причина, съгласно Дзърдза, разноските за автомобил основават обществен авторитет и карат купувачите да се усещат по-добре прочувствено и душевен, което изяснява за какво доста хора в Косово са подготвени да похарчат даже повече пари за тях.
Въпреки това данни на косовското Министерство на вътрешните работи сочат, че по-голямата част от записаните през по-миналата година, 2024 година, са много остарели.
Според други данни на Института „ АТЛАС “ (ATLAS) за 2024 година най-често срещаната марка автомобил в Косово е „ Фолксваген “ (Volkswagen) - 155 377 автомобила приблизително на по 19 години, следвани от „ Опел “ (Opel) и „ Фиат “ (Fiat), където транспортните средства са даже по-стари – на по 20 години.
Междувременно по-нови марки и електрически автомобили навлизат по-бавно на пазара, отбелязва „ Коха диторе “. Регистрираните електрически коли с марката „ Тесла “ (Tesla) в Косово през 2024 година са общо 88 и са на междинна възраст четири години, до момента в който с китайската марка „ Би Уай Ди “ (BYD) има регистрирани общо 77 автомобила приблизително на по две години.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ