Въпреки коментарите на пилотите във Формула 1, че от началото

Въпреки мненията на водачите във Формула 1, че от началото на сезон 2023 изпреварванията в спорта са станали по-трудни от ФИА избраха да съкратят част от DRS зоните и за идната този уикенд Гран При на Маями.

Трасето, което се намира към стадиона „ Хард Рок “, още веднъж ще включва три зони за активация на системата за понижаване на челното противодействие, само че две от тях ще бъдат по-къси по отношение на предходната година.
Ръсел: ФИА няма концепция какво се случва във Формула 1
Тази смяна ще засегне DRS зоната, която е ситуирана на правата сред завои №6 и №11, както и зоната на противоположната права (между завои №16 и №17). И двете зони ще бъде скъсени с по тъкмо 75 метра.
Топло време с значителен късмет за дъжд в Маями този уикенд
Така първата зона ще започва 105 метра след завой №9, а втората 525 метра след завой №16. През предходната година двете зони започваха надлежно 30 метра след завой №9 и 450 метра след завой №16. Точките, в които ще се мерят разликите сред водачите в хода на неделното съревнование ще бъдат идентични с тези от преди 12 месеца. Дистанцията преди първата зона ще се мери 90 метра след изхода от завой №8, а преди втората това ще се случва 70 метра след завой №16.
Трасето в Маями е изцяло преасфалтирано
Третата DRS зона, която е ситуирана на старт-финалната права няма да бъде променяна за този уикенд. Разликата преди нея ще се засича 15 метра след изхода от завой №17, а самата зона ще започва на върха на завой №19.
Перес и Верстапен предизвестиха, че изпреварванията ще стават още по-трудни
През предходната седмица ФИА съкрати със 100 метра DRS зоната на старт-финалната права на пистата в Баку, което направи изпреварванията край крайбрежията на Каспийско море много по-трудни. Още преди началото на уикенда в Азербайджан доста водачи разкритикуваха този хода на ФИА, а техните подозрения бяха доказани в хода на двете надпревари, в които фактически съвсем нямаше офанзиви и изпреварвания.

Снимки: Gettyimages