Renault събра погледите с луксозна автономна „маршрутка” от бъдещето
В Зала 1 на Автомобилен салон Париж за пръв път се събраха трите самостоятелни концепта от поредицата EZ, демонстриращи визията на марката на споделената подвижност на бъдещето. EZ-GO видяхме на салона в Женева, е самостоятелно возило за споделена ежедневна градска подвижност. Преди две седмици в Хановер се състоя премиерата на самостоятелните подове EZ-PRO, които демонстрират по какъв начин биха могли да се трансформират куриерските услуги в бъдещето, а през днешния ден Лорен ван ден Акер показа и EZ-Ultimo – самостоятелното транспортно средство за премиум преживяване. Умишлено на никое място не употребявам думата автомобил, той като и трите концепции нямат безусловно нищо общо с автомобила, който познаваме през днешния ден. Но най-интересното е, че компанията Renault е уверена, че до 2022 година споделеното самостоятелно ръководство ще стане действителност. Да, в началото в обособени планове, само че очевидно бъдещето се движи в посока, която все още е мъчно да се схване. Вероятно и поради ултра футуристичните форми на концепцията, само че посоката пред Renault е ясна: този вид превоз ще се развива с извънредно бързо темпове и скоро ще стане действителност. А клиентите в развитата част на Европа желаят точно подобен метод на предугаждане, убеждава ме Гийом Еран, Директор Автономни коли.
Този нов вид подвижност дава опция за преосмисляне на времето за пътешестване. Капсулата Augmented Editorial Experience, показана от Групата, предлага реалистично прекарване на борда, съчетаващо потребно наличие, мултимедийни услуги и подвижност, с цел да преобрази времето за пътешестване.
Иначе EZ-Ultimo e в действителност впечатляващ на външен тип. Той е с дължина 5,8 метра, колкото е дължината на RR Phantom, само че е по-нисък от MINI. Достъпът до големия интериор става през автоматизирани порти, отварящи напред. В купето, наподобяващо каюта на 5-звезден задокеански лайнер, са употребявани дърво, мрамор и кожа. За развлечението на пасажерите се грижи упоменатата към този момент система Augmented Editorial Experience, която генерира виртуална среда, осигуряваща достъп до всевъзможно персонализирано наличие и мултимедийни данни.
Задвижването се обезпечава от електромотор на предната ос и литиево-йонни акумулатори, само че от компанията не разпространиха никакви механически данни, тъй като акцентът бе върху автономията и бъдещето. То идва, евентуално не в толкоз екстравагантни форми, само че сигурно е по-близо от това, което и аз самият допускам.
Иначе останалата част на изложбената повърхност на марката бе заета от актуализирания Kadjar, който към този момент се предлага с 1,3-литров бензинов мотор със 140 и 160 к.с.
Компания му прави и лимитираната серия Renault ZOE Iconic.
Този нов вид подвижност дава опция за преосмисляне на времето за пътешестване. Капсулата Augmented Editorial Experience, показана от Групата, предлага реалистично прекарване на борда, съчетаващо потребно наличие, мултимедийни услуги и подвижност, с цел да преобрази времето за пътешестване.
Иначе EZ-Ultimo e в действителност впечатляващ на външен тип. Той е с дължина 5,8 метра, колкото е дължината на RR Phantom, само че е по-нисък от MINI. Достъпът до големия интериор става през автоматизирани порти, отварящи напред. В купето, наподобяващо каюта на 5-звезден задокеански лайнер, са употребявани дърво, мрамор и кожа. За развлечението на пасажерите се грижи упоменатата към този момент система Augmented Editorial Experience, която генерира виртуална среда, осигуряваща достъп до всевъзможно персонализирано наличие и мултимедийни данни.
Задвижването се обезпечава от електромотор на предната ос и литиево-йонни акумулатори, само че от компанията не разпространиха никакви механически данни, тъй като акцентът бе върху автономията и бъдещето. То идва, евентуално не в толкоз екстравагантни форми, само че сигурно е по-близо от това, което и аз самият допускам.
Иначе останалата част на изложбената повърхност на марката бе заета от актуализирания Kadjar, който към този момент се предлага с 1,3-литров бензинов мотор със 140 и 160 к.с.
Компания му прави и лимитираната серия Renault ZOE Iconic.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ