Летище Пловдив със сериозен ръст на обслужените карго полети
В изискванията на пандемия през 2020 година летище Пловдив е обслужило с 10 пъти повече карго полети спрямо минали години. Това се случва при 67% спад на въздушните транспорти в международен мащаб. От началото на годината не се извършват пътническите полети от и до Лондон, които обслужваше пловдивския аеропорт.
Ръстът на карго полетите през въздушната гара на Пловдив е забележителен. За последното тримесечие на предходната година са обслужвани приблизително по четири полета дневно. Подобно натоварване на летището не е имало през последните 10-15 години, споделя изпълнителния шеф Спас Шуманов.
Заради мощно редуцирания пътникопоток управлението се насочва към търсене на огромни производители от промишлеността край Пловдив, които желаят да транспортират пратките си по въздух.
" В момента може полет да се съобщи в границите на няколко часа и ние да го обслужим, използваме всички благоприятни условия ", сподели още Спас Шуманов.
Малките летища имат ограничавания във връзка с по-големите товари, споделя Кирил Шаралиев, притежател на дребна логистична компания. Те са едни от най-потърпевшите от пандемията.
" Ако през 2019 година година имахме към 15-18 въздушни карга на месец, то за цялата 2020 година имаме сред 7 и 8 карга, това е в пъти по-малко по отношение на 2019 година ", разяснява Шаралиев.
Очакванията в сектора са обстановката да стартира да се възстановява към края на годината.
Ръстът на карго полетите през въздушната гара на Пловдив е забележителен. За последното тримесечие на предходната година са обслужвани приблизително по четири полета дневно. Подобно натоварване на летището не е имало през последните 10-15 години, споделя изпълнителния шеф Спас Шуманов.
Заради мощно редуцирания пътникопоток управлението се насочва към търсене на огромни производители от промишлеността край Пловдив, които желаят да транспортират пратките си по въздух.
" В момента може полет да се съобщи в границите на няколко часа и ние да го обслужим, използваме всички благоприятни условия ", сподели още Спас Шуманов.
Малките летища имат ограничавания във връзка с по-големите товари, споделя Кирил Шаралиев, притежател на дребна логистична компания. Те са едни от най-потърпевшите от пандемията.
" Ако през 2019 година година имахме към 15-18 въздушни карга на месец, то за цялата 2020 година имаме сред 7 и 8 карга, това е в пъти по-малко по отношение на 2019 година ", разяснява Шаралиев.
Очакванията в сектора са обстановката да стартира да се възстановява към края на годината.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




