Шофьорите намаляват разходите за гориво: Продажбите в ЕС падат до...
В шест европейски стопански системи, в това число Германия, Норвегия и Австрия, е регистриран двуцифрен спад в потреблението на горива, сочат оповестените данни. Подобна наклонност се следи и във Англия, където продажбите на моторни горива са намалели с 10% на годишна база през април, откакто месец по-рано беше регистриран растеж.
Според анализаторите това е знак, че европейските консуматори стартират да трансформират държанието си в отговор на енергийния потрес, провокиран от спора в Близкия изток, който наруши и доставките през Ормузкия пролив – основен маршрут, през който минава към една пета от международния нефт. Главният икономист на английската статистическа работа Грант Фицнер разяснява пред Financial Times, че има данни за водачи, които „ пестят гориво откакто са заредили през март “, като съгласно търговци хората вършат по-малко пътувания и отсрочват зареждането на фона на растящите цени.
Цените на горивата са се повишили сензитивно поради спора. В 12 страни от Европейски Съюз дизелът е поскъпнал с над една трета на годишна база през април, като междинното нарастване е 33,7%. Бензинът е поскъпнал приблизително с 13,6% в границите на същия интервал. Ръстът на енергийните цени е ускорил инфлацията в еврозоната до 3,2% през май по отношение на 3% през април, което ускорява упованията Европейската централна банка да увеличи лихвите за първи път от съвсем три години.
Според анализаторката от мозъчния концерн Bruegel Угне Келияускайте обстановката може да се утежни, в случай че цените на петрола продължат да се покачват. Тя предизвестява, че държавните управления, които към този момент са употребявали фискални и енергийни буфери, ще имат лимитирани благоприятни условия за реакция при нова рецесия.
Няколко страни, измежду които Германия, Испания, Ирландия и Италия, към този момент са понижили налози върху горивата като мярка против ценовия потрес. Общият размер на фискалните ограничения в Европа надвишава 11 милиарда евро, сочат данни на Bruegel. Експертите обаче предизвестяват, че сходни политики могат да доведат до „ горивен туризъм “ сред страните в Европейски Съюз и до спомагателен напън върху обществените финанси, в случай че всяка страна стартира да намалява цените за сметка на съседите си.
Въпреки спада в продажбите, анализатори означават, че търсенето на горива може да се усили през идващите месеци поради промени в метода на пътешестване през летния сезон и по-високите цени на самолетните билети. Според специалисти от Argus Media по-високите разноски за авиационно гориво и рестриктивните мерки в доставките може да насочат част от пасажерите към автомобилни пътувания, което отчасти да компенсира спада в общото ползване на транспортни горива.
Според анализаторите това е знак, че европейските консуматори стартират да трансформират държанието си в отговор на енергийния потрес, провокиран от спора в Близкия изток, който наруши и доставките през Ормузкия пролив – основен маршрут, през който минава към една пета от международния нефт. Главният икономист на английската статистическа работа Грант Фицнер разяснява пред Financial Times, че има данни за водачи, които „ пестят гориво откакто са заредили през март “, като съгласно търговци хората вършат по-малко пътувания и отсрочват зареждането на фона на растящите цени.
Цените на горивата са се повишили сензитивно поради спора. В 12 страни от Европейски Съюз дизелът е поскъпнал с над една трета на годишна база през април, като междинното нарастване е 33,7%. Бензинът е поскъпнал приблизително с 13,6% в границите на същия интервал. Ръстът на енергийните цени е ускорил инфлацията в еврозоната до 3,2% през май по отношение на 3% през април, което ускорява упованията Европейската централна банка да увеличи лихвите за първи път от съвсем три години.
Според анализаторката от мозъчния концерн Bruegel Угне Келияускайте обстановката може да се утежни, в случай че цените на петрола продължат да се покачват. Тя предизвестява, че държавните управления, които към този момент са употребявали фискални и енергийни буфери, ще имат лимитирани благоприятни условия за реакция при нова рецесия.
Няколко страни, измежду които Германия, Испания, Ирландия и Италия, към този момент са понижили налози върху горивата като мярка против ценовия потрес. Общият размер на фискалните ограничения в Европа надвишава 11 милиарда евро, сочат данни на Bruegel. Експертите обаче предизвестяват, че сходни политики могат да доведат до „ горивен туризъм “ сред страните в Европейски Съюз и до спомагателен напън върху обществените финанси, в случай че всяка страна стартира да намалява цените за сметка на съседите си.
Въпреки спада в продажбите, анализатори означават, че търсенето на горива може да се усили през идващите месеци поради промени в метода на пътешестване през летния сезон и по-високите цени на самолетните билети. Според специалисти от Argus Media по-високите разноски за авиационно гориво и рестриктивните мерки в доставките може да насочат част от пасажерите към автомобилни пътувания, което отчасти да компенсира спада в общото ползване на транспортни горива.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ