Българският жп транспорт пострадал по-малко от коронакризата спрямо останалите в ЕС
В резултат на строгите защитни ограничения поради COVID-19 и съкращаването на броя на влаковете от март 2020 година, железопътният превоз в Европейски Съюз доста е намалял. Товарният е бил бил повлиян от коронакризата много по-слабо спрямо пътническия, който се е свил съвсем на половина сред 2019 и 2020 година (-46%), достигайки 223 милиарда пътникокилометра, регистрира Евростат, съобщи Българска телеграфна агенция.
Спадът е бил изключително огромен през второто и четвъртото тримесечие на 2020 година, надлежно -74 и -54 на 100 по отношение на същите интервали на 2019 година. През м.г. резултатите на товарния жп превоз в Евросъюза са се намалили с 6% по отношение на 2019 година (в тонкилометри), като второто тримесечие на 2020 година е било най-засегнато (-15 на 100 по отношение на аналогичния интервал на 2019 година). Последното тримесечие на 2020 година обаче е бил регистриран лек напредък по отношение на същото тримесечие на миналата от 6%.
Всички страни в Европейски Съюз са отчели забележителен спад в броя на пасажерите, превозени от железниците през 2020 година. Най-голямо намаляване е записано в Ирландия (-64%) и Италия (-57%). В седем от останалите страни-членки на Европейски Съюз жп превозът е намалял с над 40 на 100 през същия интервал. В девет страни понижението е било сред 30 и 40%.
Естония, Румъния и България са отчели минимален спад - надлежно от -29, -28 и -21%.
Товарният превоз е бил по-слабо обиден от пандемията от COVID-19. Изчислено в тонове, 5 страни-членки са записали напредък през 2020 година по отношение на миналата. Увеличението е най-голямо в Ирландия (+30%), следвана от България с 19 на 100.
Най-голям спад е бил регистриран в Латвия (-42%), следвана от Естония (-26%), Люксембург (-18%), Испания (-17%) и Румъния (-16%).
Германия е страната с максимален спад в товарния железопътен превоз, където е регистрирано понижаване с 20 милиона тона през 2020 година по отношение на 2019-а. След нея се подрежда от Латвия със 17 милиона по-малко превозени товари през същия интервал.
Спадът е бил изключително огромен през второто и четвъртото тримесечие на 2020 година, надлежно -74 и -54 на 100 по отношение на същите интервали на 2019 година. През м.г. резултатите на товарния жп превоз в Евросъюза са се намалили с 6% по отношение на 2019 година (в тонкилометри), като второто тримесечие на 2020 година е било най-засегнато (-15 на 100 по отношение на аналогичния интервал на 2019 година). Последното тримесечие на 2020 година обаче е бил регистриран лек напредък по отношение на същото тримесечие на миналата от 6%.
Всички страни в Европейски Съюз са отчели забележителен спад в броя на пасажерите, превозени от железниците през 2020 година. Най-голямо намаляване е записано в Ирландия (-64%) и Италия (-57%). В седем от останалите страни-членки на Европейски Съюз жп превозът е намалял с над 40 на 100 през същия интервал. В девет страни понижението е било сред 30 и 40%.
Естония, Румъния и България са отчели минимален спад - надлежно от -29, -28 и -21%.
Товарният превоз е бил по-слабо обиден от пандемията от COVID-19. Изчислено в тонове, 5 страни-членки са записали напредък през 2020 година по отношение на миналата. Увеличението е най-голямо в Ирландия (+30%), следвана от България с 19 на 100.
Най-голям спад е бил регистриран в Латвия (-42%), следвана от Естония (-26%), Люксембург (-18%), Испания (-17%) и Румъния (-16%).
Германия е страната с максимален спад в товарния железопътен превоз, където е регистрирано понижаване с 20 милиона тона през 2020 година по отношение на 2019-а. След нея се подрежда от Латвия със 17 милиона по-малко превозени товари през същия интервал.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ