Aliaga - плаващото гробище за луксозни круизни кораби в Турция
В продължение на месеци – от 2020 година и частично през 2021 година, круизите, наред с други пътувания, бяха табу.
Това докара доста корабни компании до рецесия, а някои банкрутираха.
Символ на тежкото състояние на в миналото толкоз сполучливата промишленост е пристанището за скрап в Турция: през последните две години там са бракувани доста круизни кораби, някои от които към момента стоят изцяло непокътнати.
В турския пристанищен град Алиага, на към 50 километра северно от Измир, старите товарни и контейнерни кораби нормално се бракуват за добиване на железен скрап. Но от 2020 година тук всичко е друго.
Както оповестява индустриалният портал Cruise Industry News, Carnival Sensation на американската корабна компания Carnival Cruise Line беше застопорен в Алиага при започване на април, с цел да бъде опустошен. Корабът, издигнат през 1993 година, последно е осъвременен и уголемен през 2019 година
.jpg )
Все повече и повече круизни кораби се бракуват
През 2020 година пет други круизни кораба от същата корабна компания започнаха последното си пътешестване до Алиага. Те включват Carnival Sensation, който, съгласно отчет на австралийския туристически портал Traveller, е претърпял повсеместен ремонт единствено година по-рано.
Според Cruise Industry News общо 13 круизни кораба са продадени на Алиага или други пристанища за демонтиране, като Аланг в Индия, за бракуване през 2020 година През 2021 година има девет круизни кораба, а от началото на 2022 година до момента шест. За съпоставяне: през 2019 година, т.е. преди експлоадирането на пандемията, те са единствено два. През 2016 година нито един круизен транспортен съд не е бракуван по света.
Докато круизната промишленост се бори със съществени финансови загуби, пристанището за преработване на кораби в Алагия претърпява същински взрив. Според Traveller продажбите през 2020 година са се нараснали с 30 %, спрямо 2019 година - частично тъй като круизните кораби в този момент също се бракуват там.
Отнема шест до девет месеца, с цел да се разглоби изцяло огромен круизен транспортен съд, като Carnival Sensation. Твърди се, че всички елементи са рециклирани.
И макар че от ден на ден круизни кораби намират последното си място за отмора в Алиага и други пристанища, строителният взрив в промишлеността не стопира. Според различен отчет на Cruise Industry News, единствено до 2027 година са планувани 75 нови круизни кораба.
Следователно общият размер на поръчките е съвсем 45 милиарда евро, като всеки транспортен съд предлага място приблизително за 2256 посетители. В последна сметка, съвсем една трета от него би трябвало да се експлоатира с полутечен газ LNG.
Това докара доста корабни компании до рецесия, а някои банкрутираха.
Символ на тежкото състояние на в миналото толкоз сполучливата промишленост е пристанището за скрап в Турция: през последните две години там са бракувани доста круизни кораби, някои от които към момента стоят изцяло непокътнати.
В турския пристанищен град Алиага, на към 50 километра северно от Измир, старите товарни и контейнерни кораби нормално се бракуват за добиване на железен скрап. Но от 2020 година тук всичко е друго.
Както оповестява индустриалният портал Cruise Industry News, Carnival Sensation на американската корабна компания Carnival Cruise Line беше застопорен в Алиага при започване на април, с цел да бъде опустошен. Корабът, издигнат през 1993 година, последно е осъвременен и уголемен през 2019 година
Все повече и повече круизни кораби се бракуват
През 2020 година пет други круизни кораба от същата корабна компания започнаха последното си пътешестване до Алиага. Те включват Carnival Sensation, който, съгласно отчет на австралийския туристически портал Traveller, е претърпял повсеместен ремонт единствено година по-рано.
Според Cruise Industry News общо 13 круизни кораба са продадени на Алиага или други пристанища за демонтиране, като Аланг в Индия, за бракуване през 2020 година През 2021 година има девет круизни кораба, а от началото на 2022 година до момента шест. За съпоставяне: през 2019 година, т.е. преди експлоадирането на пандемията, те са единствено два. През 2016 година нито един круизен транспортен съд не е бракуван по света.
Докато круизната промишленост се бори със съществени финансови загуби, пристанището за преработване на кораби в Алагия претърпява същински взрив. Според Traveller продажбите през 2020 година са се нараснали с 30 %, спрямо 2019 година - частично тъй като круизните кораби в този момент също се бракуват там.
Отнема шест до девет месеца, с цел да се разглоби изцяло огромен круизен транспортен съд, като Carnival Sensation. Твърди се, че всички елементи са рециклирани.
И макар че от ден на ден круизни кораби намират последното си място за отмора в Алиага и други пристанища, строителният взрив в промишлеността не стопира. Според различен отчет на Cruise Industry News, единствено до 2027 година са планувани 75 нови круизни кораба.
Следователно общият размер на поръчките е съвсем 45 милиарда евро, като всеки транспортен съд предлага място приблизително за 2256 посетители. В последна сметка, съвсем една трета от него би трябвало да се експлоатира с полутечен газ LNG.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ