Инж. Методи Стилянов в Бареков и Байрактаров без цензура: Ще ги стигнем ли австралийците и защо допуснахме трагедията край Своге да стане реалност, след като управляващите са били предупредени!
В предаването "Бареков и Байрактаров без цензура ", което се излъчва всяка събота от 10:30 ч. по телевизия "Евроком " посетител бе инженер Методи Стилянов, който живее и работи в Австралия. Той разяснява казуса с сигурността по пътищата у нас и можеше ли нещастието край Своге, в която починаха 17 души да бъде избегната.
Той съобщи, че е член на неправителствена организация, която е изготвила предварителния разбор на положението на пътя край Своге, с който са били предизвестени ръководещите, че всеки миг може да се случи покруса. Очевидно въпросните предизвестия не са били взети под внимание и нещастието стана факт.
"Това бе нещастно стичане на събитията. Нещата бяха видни и нетърпими и ние като представители на гражданското общество предупредихме хората, които са виновни за сигурността на тази права. ", добави той.
Той означи, че главен фактор за войната по пътищата е, че налице е една система, която е извънредно "пасивна и бавна " - по този начин дефинира той настоящата система.
Стилянов съобщи, че до момента в който е бил в Австралия е работил с института за пътна сигурност и няколко пъти е писал писма до президента на България, както и до премиера.
Той съобщи, че сходна покруса мъчно може да се случи в Австралия, с помощта на високия надзор и професионализма.
Според инженера, това е натурален развой за нашата система. Подобни проблеми има и в чужбина, само че ответната реакция е бърза, за разлика от България.
Стилянов описа по какъв начин работи системата в Австралия, като съобщи, че огромните инфраструктурни планове са вследствие от политика. Те са извънредно комплицирани и изискват огромен финансов запас.
Той добави, че Австралия влага доста пари в пътища, до момента в който в България ръководещите се хвалят какъв брой на ниска цена се строят пътища, които се трансформират в убийци.
"Всяка напреднала цивилизация е осъзнала, че инфраструктурата е кръвоносната система на обществото ", съобщи той.
Инженерът показа тревожна графика, която демонстрира броя на жертвите и починалите от 1951 година до 2018 в България. Жертвите от войната по пътищата са над 60 000 души, а ранените над 400 000 души.
"От 1951 стартира да се води статистика. Виждаме че убитите са постигнали една константна линия. Това значи, че има нещо сбъркано и неверно. Ние сме се изчерпали. Българската пътна политика се е изчерпала. Тази система не работи! ", съобщи гостът.
700 индивида умират годишно в резултат на неработещата система, която Стилянов дефинира като "апатична ". Ние сме жертвите в една среда, основана от пътища убийци.
Инженерът съобщи, че редом с инженерните решения,трябва да върви и възпитанието на клиентите на инфраструктурата - водачи, пешеходци, деца.
Той приключи с възторг, внасяйки нотка вяра, като разяснява, че няма аргументи да не достигнем австралийците, в случай че интензивно и дружно работим в една посока.
Той съобщи, че е член на неправителствена организация, която е изготвила предварителния разбор на положението на пътя край Своге, с който са били предизвестени ръководещите, че всеки миг може да се случи покруса. Очевидно въпросните предизвестия не са били взети под внимание и нещастието стана факт.
"Това бе нещастно стичане на събитията. Нещата бяха видни и нетърпими и ние като представители на гражданското общество предупредихме хората, които са виновни за сигурността на тази права. ", добави той.
Той означи, че главен фактор за войната по пътищата е, че налице е една система, която е извънредно "пасивна и бавна " - по този начин дефинира той настоящата система.
Стилянов съобщи, че до момента в който е бил в Австралия е работил с института за пътна сигурност и няколко пъти е писал писма до президента на България, както и до премиера.
Той съобщи, че сходна покруса мъчно може да се случи в Австралия, с помощта на високия надзор и професионализма.
Според инженера, това е натурален развой за нашата система. Подобни проблеми има и в чужбина, само че ответната реакция е бърза, за разлика от България.
Стилянов описа по какъв начин работи системата в Австралия, като съобщи, че огромните инфраструктурни планове са вследствие от политика. Те са извънредно комплицирани и изискват огромен финансов запас.
Той добави, че Австралия влага доста пари в пътища, до момента в който в България ръководещите се хвалят какъв брой на ниска цена се строят пътища, които се трансформират в убийци.
"Всяка напреднала цивилизация е осъзнала, че инфраструктурата е кръвоносната система на обществото ", съобщи той.
Инженерът показа тревожна графика, която демонстрира броя на жертвите и починалите от 1951 година до 2018 в България. Жертвите от войната по пътищата са над 60 000 души, а ранените над 400 000 души.
"От 1951 стартира да се води статистика. Виждаме че убитите са постигнали една константна линия. Това значи, че има нещо сбъркано и неверно. Ние сме се изчерпали. Българската пътна политика се е изчерпала. Тази система не работи! ", съобщи гостът.
700 индивида умират годишно в резултат на неработещата система, която Стилянов дефинира като "апатична ". Ние сме жертвите в една среда, основана от пътища убийци.
Инженерът съобщи, че редом с инженерните решения,трябва да върви и възпитанието на клиентите на инфраструктурата - водачи, пешеходци, деца.
Той приключи с възторг, внасяйки нотка вяра, като разяснява, че няма аргументи да не достигнем австралийците, в случай че интензивно и дружно работим в една посока.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ