Шести пореден месец на спад на продажбите на автомобили в Европа, България отчита ръст
В последния месец на 2021 година продажбите на нови коли в Европейския съюз понижават с 22,8 % до 795 хиляди броя, демонстрират настоящите данни на Асоциацията на автомобилните производители в Европа. Декември е шестият следващ месец на спад на продажбите и съвсем всички пазари бележат двуцифрен спад, в това число четирите най-големи: Италия (-27,5 процента), Германия (-26,9 процента), Испания (-18,7 процента) и Франция (-15,1 процента).
Единствените четири пазара в границите на Европейски Съюз, които бележат нарастване на продажбите са, България, Хърватия, Латвия и Словения, демонстрират данните.
За цялата 2021 година продажбите на нови коли в Европейски Съюз понижават с 2,4 % до 9,7 млн. — макар рекордно слабата 2020 година Те остават с 3,3 млн. под регистрираните в предкризисната 2019 година продажби.
Електромобилите към този момент се търсят повече от дизеловите в Западна Европа
Продажбите на колите с батерия изпревариха тези с мръсното гориво
Спадът се дължи на дефицита на полупроводници, който мощно засегна производството.
Данните за България демонстрират, че през декември са продадени 1 780 нови автомобила, непретенциозно покачване от 4,3 % по отношение на същия интервал на миналата година.
За цялата 2021 година са регистрирани 24 537 продажби, покачване от 9,7 % по отношение на 2020 г.При производителите Volkswagen Group остава водач в Европа с осъществени 2,4 млн. (-4,8 процента) автомобила от марките Volkswagen, Audi, Skoda и други. Stellantis, която сплоти Peugeot, Fiat, Citroen, Opel и други, регистрира 2,1 млн. продажби (-2,1 процента). Renault Group, където влизат още и Dacia и Лада, бележи спад от над 10 % до 1 млн. продажби.
Ръст на продажбите бележат корейските Hyundai и Kia, които осъществят 430 хиляди и 400 хиляди бройки надлежно, растеж от 18,4 % за групата. Японската Toyota също пораства с 9,7 % до 583 хиляди продажби.
Спад към интереса се регистрира при Honda (-24,2 процента), Mitsubishi (-27 процента), Nissan (-17,7 процента), Ford (-19 процента), Лада (-22,8 процента), Renault (-16,3 процента) и Alfa Romeo (-28,1 процента).
Единствените четири пазара в границите на Европейски Съюз, които бележат нарастване на продажбите са, България, Хърватия, Латвия и Словения, демонстрират данните.
За цялата 2021 година продажбите на нови коли в Европейски Съюз понижават с 2,4 % до 9,7 млн. — макар рекордно слабата 2020 година Те остават с 3,3 млн. под регистрираните в предкризисната 2019 година продажби.
Електромобилите към този момент се търсят повече от дизеловите в Западна Европа
Продажбите на колите с батерия изпревариха тези с мръсното гориво
Спадът се дължи на дефицита на полупроводници, който мощно засегна производството.
Данните за България демонстрират, че през декември са продадени 1 780 нови автомобила, непретенциозно покачване от 4,3 % по отношение на същия интервал на миналата година.
За цялата 2021 година са регистрирани 24 537 продажби, покачване от 9,7 % по отношение на 2020 г.При производителите Volkswagen Group остава водач в Европа с осъществени 2,4 млн. (-4,8 процента) автомобила от марките Volkswagen, Audi, Skoda и други. Stellantis, която сплоти Peugeot, Fiat, Citroen, Opel и други, регистрира 2,1 млн. продажби (-2,1 процента). Renault Group, където влизат още и Dacia и Лада, бележи спад от над 10 % до 1 млн. продажби.
Ръст на продажбите бележат корейските Hyundai и Kia, които осъществят 430 хиляди и 400 хиляди бройки надлежно, растеж от 18,4 % за групата. Японската Toyota също пораства с 9,7 % до 583 хиляди продажби.
Спад към интереса се регистрира при Honda (-24,2 процента), Mitsubishi (-27 процента), Nissan (-17,7 процента), Ford (-19 процента), Лада (-22,8 процента), Renault (-16,3 процента) и Alfa Romeo (-28,1 процента).
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ