Започва вторият етап от основния ремонт на Дунав мост
В понеделник /6 януари/ от 14.00 часа на четвъртия етаж в постройката на Областната администрация в Русе регионалният шеф Драгомир Драганов и заместникът му Георги Георгиев ще дадат конференция. Темата е обвързвана с възобновяването на ремонтните действия в българския сектор на Дунав мост.
От сряда /8 януари/ стартира вторият от общо шест стадия на главния ремонт на моста, като ще бъдат затворени 413 метра в лентата от естакадния сектор от България в посока Румъния. Както и досега главният ремонт на Дунав мост ще се прави без прекъсване на придвижването и оборудването няма да се затваря, добавя Фокус. На обекта ще се работи всекидневно през светлата част от денонощието, според от метеорологичните условия. Работният развой ще бъде проведен и осъществяван по този начин, че транспортните средства да минават поетапно, в двете посоки в платното, в което не се работи.
Трасето на българската територия на Дунав мост, който е част от път I-2, е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в употреба преди повече от 70 години – през 1954 година, до момента главен ремонт не е осъществяван. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка. Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и други Изпълнител на главния ремонт на Дунав мост е ДЗЗД " Дунав мост “.
От сряда /8 януари/ стартира вторият от общо шест стадия на главния ремонт на моста, като ще бъдат затворени 413 метра в лентата от естакадния сектор от България в посока Румъния. Както и досега главният ремонт на Дунав мост ще се прави без прекъсване на придвижването и оборудването няма да се затваря, добавя Фокус. На обекта ще се работи всекидневно през светлата част от денонощието, според от метеорологичните условия. Работният развой ще бъде проведен и осъществяван по този начин, че транспортните средства да минават поетапно, в двете посоки в платното, в което не се работи.
Трасето на българската територия на Дунав мост, който е част от път I-2, е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в употреба преди повече от 70 години – през 1954 година, до момента главен ремонт не е осъществяван. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка. Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и други Изпълнител на главния ремонт на Дунав мост е ДЗЗД " Дунав мост “.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ